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Montag, 12. Juni 2017, 19:41

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

CSA3 - Conti Sport Attack 3

So direkt erschließt sich mir das auch nicht , aber für exotische Motorräder gibt es von keinen Reifenhersteller eine Freigabe was sollten man in so einen Fall machen ? Wenn kein Hersteller oder Reifentyp eingetragen ist gilt eben Traglast und Dimension , bei meiner 600 er LC4 Enduro waren auch nur die SUMOFelgen Eingetragen . Ich hab immer TÜV bekommen und es gab auch nie eine freigabe von einem Hersteller . Ich könnte mir vorstellen das es Rechtliche gründe geben könnte z.B. wenn dir der Reife...

Sonntag, 11. Juni 2017, 12:07

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

CSA3 - Conti Sport Attack 3

Normalerweise sind nur die Felgen eingetragen oder ?????? Soweit ich weiß werden heutzutage keine Reifen/ hersteller mehr eingetragen so kannst alles fahren was in Traglast und Dimension passt. @ SM RIDER mit dem CASM hatte ich auch noch nie probleme bis auf die kante zu fahren vorne hab ich meist noch so 2 - 5 mm Angststreifen ,,, meistens und das ist auf der Straße auch gut so .

Sonntag, 4. Juni 2017, 15:27

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Qual der Wahl

Aber denk dran jeder hat andere Ansprüche an einen Reifen. Der Reifen muss eben zu dir passen . Ich Probier momentan den Conti Sportattack 3 . Der Grip ist für mich völlig ausreichend auch wenn ich das Gefühl habe das in manchen Kehren beim rausbeschleunigen der Hinterreifen minimal etwas schneller weg schmiert wie der CASM . Ich erhoffe mir eine größere KM Leistung wie beim CASM .

Donnerstag, 25. Mai 2017, 19:55

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Erfahrungen mit dem ContiAttack SM - CASM

@ smr rider ............................................................................................................................... .......................

Dienstag, 16. Mai 2017, 20:43

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Erfahrungen mit dem ContiAttack SM - CASM

Wenn du genau hin siehst ist in manchen der mittleren rillen so ein kleiner Prüfstreifen wie an an den seitlichen Rillen . Bei Nässe ist der Reifen so oder so nix , da helfen die mini dings auch nichts . Wenn ich vorsichtig Fahre ohne beschleunigungs Wheelis hält der hintere Reifen bei mir auch nicht länger wie 2000 km vorne hab ich ihn ca 6000 km drauf da ist es aber umgekehrt in der Mitte waren noch knapp 2,5 mm drauf und an den Seiten nur noch 0,5 schön gleichmäßig nach außen immer weniger .

Sonntag, 7. Mai 2017, 20:03

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Kupplung rutscht / Anti-Hopping-Federn weglassen ???

Ich kann zwar nicht weiterhelfen aber bei einem großen Einzylinder schadet eine Anti-Hopping Kupplung auch bei langsamer normaler Fahrweise nicht besonders weil das Hinterrad wenn es gerade passt sogar im 4. oder 5 . Gang kurz blockieren kann . Das die Kupplung bei so geringer Laufleistung schon hinüber ist kann auch an zu vielen Kupplungs- Wheely liegen was bei einer SMC nicht so selten vorkommt . PS Die Angabe von 70 PS ist eher unwichtig ob 70 oder 68 bringt keinen unterschied , oft ist es so...

Dienstag, 25. April 2017, 20:33

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Bits Ktm Bord Werkzeug Ktm 690 Enduro R BJ. 2010

Kauf dir einfach ein komplettes set an Torx Einsätzen nur nicht die Billigsten bei denen die Zacken verbiegen . Habe mir auch gleich die größeren Aufsätze für die Ratsche besorgt wo ich meine Lenkererhöhung montiert habe. Bei den kleine Bits kostet das Set nicht mehr wie wenn du die einzelnen kaufst und haben eine praktische kleine Halterung dabei das du die dinger nicht so schnell verlierst . PS Hab meine einfach schnell beim Baumarkt gekauft , bis jetzt zufrieden , habe aber nicht die vom Ramp...

Samstag, 8. April 2017, 20:37

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Reifenluftdruck Straße/Rennstrecke

Beim CAsm bin ich anfangs hinten und vorne 2,0 bar gefahren aber bei meinem Kampfgewicht habe ich den Luftdruck etwas erhöht auf 2,2 . Das Reifenbild und Verschleißbild sind jetzt gleichmäßiger und das komische Gefühl als ob der Hinterreifen irgendwie einknickt ist auch nicht mehr da .

Freitag, 7. April 2017, 20:01

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Reifenluftdruck Straße/Rennstrecke

Was mich Interessieren würde wie wirkt sich der Reifendruck bei kälteren Temperaturen aus . Der Pilotpower wurde bei einem 2 bar Druck bei mir auch an kalten tagen warm , der CAsm bleibt viel länger kalt bei 2,2 bar ( bei 5 - 10 grad Aussentemperatur .) Bei 20 grad funktioniert der CAsm bei meiner Fahrweise besser wie wenns kalt ist .

Donnerstag, 6. April 2017, 20:21

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Schubabschaltung deaktivieren

Wenn du etwas möchtest was BALLERT kauf meine alte 600 er Supermoto , zur Krönung gibt es noch einen gleißenden Lichtblitz oder Flammen je nach gemüht . Das Böllern ist aber normalerweise ein Zeichen das setup nicht passt und kann sogar Materialschäden verursachen besonders wenn im falschen bereich etwas falsch läuft , bei meiner 600 er hats einmal den ESD abgesprengt . Wenn es nachbrabbelt ist bei weitem nicht mehr so nervig für alle anderen und erinnert auch an die Vergaserzeiten .

Mittwoch, 15. März 2017, 18:27

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Alternativer Fußbremshebel gesucht

Hallo Wenn die SMC artgerecht bewegt wird legt es dich früher oder später einmal hin und dann ist als erstes der Fußbremshebel kaputt , also wenn die Stellung passt würde ich teile nur austauschen wenn sie Kaputt oder schon stark abgeschliffen sind . Höchstens die Handprotektoren , die Alubügel schützen die Hebel besser als die originalen .

Dienstag, 14. März 2017, 19:18

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

ABS versagt?

Das was NooBL beschreibt sollte natürlich unterbewusst ablaufen . Bei einem sehr weichen Fahrwerk kann man das Motorrad sogar mit der Hinterradbremse stabilisieren beim Bremsen damit sich nichts aufschaukelt , bei dem Fahrwerk der SMC ist das aber kaum noch nötig .

Dienstag, 14. März 2017, 18:35

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

wheelie........

Üben das wird schon , beim umfallen auf den Lenkanschlag achten der bricht gerne ab . Oder es klappt nicht

Dienstag, 14. März 2017, 18:28

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

ABS versagt?

Bei Warmen Vorderreifen und gut griffiger Straße ist es mit der SMC kein Problem den Hinterreifen steigen zu lassen , es reicht aber schon eine kleinigkeit aus um das ABS auszulösen , ich weiß auch nicht wie sich das ABS in einer Kurve verhält . Aber das sind schon seltsame methoden eines Fahrlehrers , mir wurde noch beigebracht sich nicht auf die Elektronischen Helferlein zu verlassen . Die Tochter meines Nachbarn hatte in der Fahrschule ein Auto mit Berganfahrhilfe und ratet mal was passiert i...

Montag, 6. März 2017, 18:53

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

V-Trec an 14er SMC-R

Wenn es die richtigen sind passt alles super . Dauert höchstens 15 min die zu wechseln . Bei der Bremse solltest du aufpassen das du den Bolzen nicht herausfallen lässt( der die Pumpe betätigt ).

Montag, 6. März 2017, 16:44

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Wieso sieht mein VSD so aus?

Mein original Krümmer sieht genau so aus . Wenn ich mal im Winter einen warmen Platz habe werde ich mal alles wider aufpolieren .

Dienstag, 28. Februar 2017, 19:14

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Lenkanschlag

Lenkanschlag

Montag, 13. Februar 2017, 21:32

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Frage zum Service bzw. Überschreitung Serviceintervall

Hmm normal ist Jährlich der Ölwechsel fällig Entweder es hat jemand überhaupt nicht genau genommen oder den Ölwechsel selber gemacht . Bei ungewissheit vorsichtshalber einen kompletten kundendienst machen , oder machen lasen.

Donnerstag, 9. Februar 2017, 20:06

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Öl schäumt bzw. bildet Bläschen

hmm Auf dem bild sieht das aber noch normal aus , das geht auch anders . Luftbläßchen im Öl sind zu einen gewissen maß normal .

Sonntag, 5. Februar 2017, 08:23

Forenbeitrag von: »Andianerjones«

Frauchen etwas sensibel...

Oder mit einer 600 oder 620 er ohne ausgleichswelle öfter lange Touren machen , das härtet etwas ab .