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Montag, 16. Oktober 2017, 12:13

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Lager Hinterrad

Hallo zusammen, ich lese hier schon länger interessiert mit, bin aber irgendwie hin- und hergerissen. Auf der einen Seite freue ich mich wirklich, dass es hier versierte Techniker und Schrauber gibt, die Lösungen haben und diese dann auch mit uns teilen. Auf der anderen Seite finde ich es erschreckend, dass sich hier so viele Menschen Gedanken zu einem Thema machen (müssen), das bei einem derart hochpreisigen Mopped von einem renommierten Hersteller wie KTM eigentlich keines sein sollte.... Bin ...

Sonntag, 8. Oktober 2017, 17:55

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

spark schalldämpfer

Hallo Tom, für den Spark gibt es Werte, gemessen von der Zeitschrift Motorrad (Die Messkurven sieht man dann im kostenpflichtigen Download): http://www.motorradonline.de/dauertest/k…anz.762624.html Den Bodis habe ich in der Tat nicht gefahren. Es war mir schlicht zu heikel, für 699,- € einen Auspuff zu kaufen, in der Hoffnung, dass ich dann Messwerte (Fakten) nicht spüre. Gefallen hätte er mir aber schon... Gruß, Patrick

Sonntag, 8. Oktober 2017, 16:56

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

spark schalldämpfer

Kurzer Nachtrag nach gut 100 Kilometer Probefahrt mit dem Spark (Edelstahl, Black Edition): - Kein Leistungsverlust spürbar (im für mich relevanten Landstraßendrehzahlbereich) - keine Unterschiede zum Original, was Gasannahme und Ruckeln im Teillastbereich betrifft - schöner, dumpfer, satter Klang und ein - sorry - geiles Brabbeln beim Gas weg nehmen (meine Frau meinte: vorher wars eher Helloween, jetzt ist es Motörhead ) Wie schon geschrieben, meine subjektiven Eindrücke. Was mich anfangs etwas...

Samstag, 7. Oktober 2017, 11:42

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

spark schalldämpfer

Hallo zusammen. nachdem ich nun einige Zeit hier mitgelesen und auch "rumprobiert" habe, kurz meine Erfahrungen und subjektiven Eindrücke, vielleicht hilft es dem ein oder anderen: - Original: Vom Klang her eigentlich nicht so schlecht, bei der Leistung (auch Leistungsentfaltung) die Referenz. Optik geht halt gar nicht... - Hurric Pro 2: Nicht wesentlich lauter, jedoch aggressiver, härter im Schlag und er brabbelt schön beim Gas weg nehmen. Mein Popometer war aber nicht zufrieden. Gefühlt wenige...

Sonntag, 17. September 2017, 08:35

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Lager Hinterrad

Hallo zusammen, bitte entschuldigt die vielleicht blöde Frage , aber mir erschließt sich nach einigem Lesen immer noch nicht der Grund, warum diese Schäden auftreten. Sind es nun - konstruktive Mängel (falsch dimensionierte Lager und Toleranzen, Passungen,..) - die Möglichkeit eines Wassereintritts und dass sich das dann sammelt (dann dürfte ja aber kein 2016er Modell mit Ablaufbohrung betroffen sein...) - Montagefehler (fehlendes Fett wurde auch schon oft genannt) - ..... Mutmaßungen kursieren ...

Montag, 5. Juni 2017, 19:01

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Pfeifen bei Zündung an und laufendem Motor

Ich hatte / habe dieses "Pfeifen" auch. Hört sich ein bisschen so an, als wäre die Entlüftung des Tanks zu und man müsste den Tank aufmachen, damit wieder Luft reinkommt.... Mechaniker darauf angesprochen, alles Okay. Ist irgendein Stellmotor der Einspritzung (Drosselklappen?), der mehrmals pro Sekunde reguliert und dabei ein "Pfeifen" von sich gibt. Gruß, Patrick

Freitag, 26. Mai 2017, 21:49

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Kühlwasser "Verschwindet"

Ich hatte dieses Problem an meiner 990er, Baujahr 07 auch - Öl in Ordnung, also kein Wasseranteil - kein Öl im Kühlwasser - Keine Rauchzeichen aus dem Auspuff - keine erkennbare Undichtigkeit, Wasserlache o. ä. und trotzdem hat nach jeder Tour Wasser im Ausgleichsbehälter gefehlt Des Rätsels Lösung war dann - nach abpressen des Systems beim Händler - eine lose/defekte Schelle am Kühlwasserschlauch des hinteren Zylinders. Dort ist das Kühlwasser ausgetreten, auf das heisse Motorgehäuse getropft u...

Donnerstag, 6. April 2017, 13:37

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Kupplungspumpe defekt?

Du schreibst "vorsorglich". Folglich hat also alles funktioniert, bis Du den KNZ gewechselt hast. Warum dann den Fehler im Geber suchen und nicht in dem Teil, das getauscht wurde? Klärung hätte hier ein (Test-)Rückbau auf den originalen KNZ gebracht. Ist nun natürlich schwierig, wenn Du zwei Sachen geändert hast. Oder habe ich hier einen Denkfehler oder was überlesen? Gruß, Patrick

Sonntag, 26. März 2017, 12:15

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Lenker versetzen, Schlüsselgröße

Hallo Ihr zwei, danke nochmals. Da ich die Schrauben "danach" wieder mit dem richtigen Drehmoment anziehen möchte, ging es mir eigentlich darum, ob ich die passende Nuss mit 1/2" Antrieb zu Hause habe. Gruß, Patrick

Sonntag, 26. März 2017, 10:07

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Lenker versetzen, Schlüsselgröße

Hallo Tom, vielen lieben Dank für die schnelle Antwort! Gruß, Patrick

Sonntag, 26. März 2017, 09:30

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Lenker versetzen, Schlüsselgröße

Hallo zusammen, habe über die Suchfunktion leider nichts gefunden, daher frage ich euch mal so: Ich würde an meiner SDR 1290 gerne den Lenker in die vordere Position setzen. Die Drehmomentangaben habe ich gefunden, jedoch keine Angaben zur Schlüsselweite. Die 4 M8 scheinen TORX 45 zu sein, die beiden M10, die durch den Instrumentenhalter geschraubt werden, haben .....? Torx 50? Über eine kurze Info würde ich mich freuen. Gruß, Patrick

Sonntag, 19. März 2017, 06:33

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Motorschaden?! - weg war das Öl

@flexhood Wäre schön, wenn du uns auf dem Laufenden hältst.... Gruß, Patrick

Sonntag, 12. Februar 2017, 21:08

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Spritzschutz/Abdeckung am Heck nach entfernen der Verkleidung?

Hallo Kurt, vielen Dank. Dann schau ich mal. Gruß, Patrick

Sonntag, 12. Februar 2017, 20:19

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Spritzschutz/Abdeckung am Heck nach entfernen der Verkleidung?

@kda Hallo Kurt, in deinem ersten Bild (1090128) sieht man zwei schwarze Abdeckungen aus Kunststoff rechts und links vom Rücklicht. Die habe ich nicht. Das ist das Problem. Sind die Bestandteil des Koffersets oder waren die bei dir unter der "normalen" Verkleidung? p.s. Meine SD hat jetzt 650 Kilometer und ich bin der erste Besitzer. Da war also nie was drunter. Und ich denke, Sensenmann hat die auch gemeint.

Sonntag, 12. Februar 2017, 13:11

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Spritzschutz/Abdeckung am Heck nach entfernen der Verkleidung?

Hallo Kurt, vielen Dank für die Info. Die Öffnungen sind unten, nicht seitlich. Du siehst bzw. hast sie vermutlich auch nicht, weil Du den originalen KZH fährst. Gruß, Patrick

Sonntag, 12. Februar 2017, 10:11

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Spritzschutz/Abdeckung am Heck nach entfernen der Verkleidung?

Hast Recht, ich hatte aber noch nicht mal das Handy am Mann und niemand wusste, wem das Mopped gehört... Nein, ich meine eine Alternative zu den weißen Verkleidungsteilen, die ebenfalls direkt am Rahmenheck unter dem Soziussitz angeschraubt werden. Gruß, Patrick

Sonntag, 12. Februar 2017, 09:07

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Spritzschutz/Abdeckung am Heck nach entfernen der Verkleidung?

Hallo zusammen, ich habe mal (an meiner 2016er SDR) probehalber die hinteren Verkleidungen abgeschraubt, um zu sehen, wie sie denn ohne aussehen würde. Also im Stil des 2017er Modells. Problem ist, dass nach entfernen der Verkleidung unten Ausschnitte verbleiben, die voll im Spritzbereich liegen und durch die das Wasser direkt unter die Sitzbank kommen würde. Es braucht also eine Abdeckung. Gestern war nun auf der Motorradmesse in Stuttgart eine "alte" SDR ausgestellt, die genau diese Abdeckunge...

Samstag, 7. Januar 2017, 09:53

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Michelin Pilot Power der ersten Generation

Ich hatte den Pilot Power sowohl auf der SMC als auch auf der 990er Superduke. Zwischendurch hatte ich auch andere Fabrikate, wie z.B. den Conti Sport Attack SM, der ja anfangs als Wahnsinnsreifen angepriesen wurde, drauf. Der funktioniert im Sommer tadellos, kommt aber (bei meiner Fahrweise zumindest) in der kälteren und/oder feuchteren Jahreszeit gar nicht mehr auf Temperatur und vermittelte mir dann kein gutes Gefühl mehr. Anders der Michelin Pilot Power (ohne 2CT). Haftung schon nach ganz ku...

Samstag, 3. Dezember 2016, 09:08

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Was Zahlt ihr Versicherung für die SD 1290?

990.- € im Jahr, Haftpflicht und Vollkasko mit 500,- € SB bei der Aachener und Münchner. Geht anderswo vermutlich billiger aber ich habe dort seit Jahren die meisten unserer Versicherungen und wenn mal was war, wurde das durch meinen Agenten immer unkompliziert geregelt.

Sonntag, 6. November 2016, 09:31

Forenbeitrag von: »Büchsenmacher«

Schon jemand Erfahrungen mit dem Pirelli Angel GT?

@ Q55: Was ist denn momentan dein Favorit?