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Sonntag, 12. November 2017, 18:54

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Pirelli MT60

Nur auf der Duke 1. Hatte Grip wie Sau und hing nach 1500 km in Fetzen von den Rädern... für mich zu wenig haltbar

Sonntag, 1. Oktober 2017, 22:19

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

KTM 990 SM R - welche Reifen

War auch jahrelang glücklich mit dem MPP... bis ich den M7RR probiert habe!

Sonntag, 3. September 2017, 17:21

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

KTM 990 SM R - welche Reifen

Wir haben uns mal in Innertkirchen getroffen (Hotel Post), da hatte ich grad meine 640er Sumo am Grimsel in die Tunnelwand bugsiert (Seitenständer nicht eingeklappt) und auf den TCS gewartet...

Sonntag, 3. September 2017, 14:16

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

KTM 990 SM R - welche Reifen

Limit ist für mich: immer die Dummheit anderer mit einberechnen, Marge lassen beim überholen, mit Gegenverkehr auf der eigenen Spur rechnen wenn man um die Ecke düst, Trecker/Postauto/Velos/Linksabbieger antizipieren, mit Dreck auf der Fahrbahn rechnen etc... bin ja auch sehr flott unterwegs, aber mit eher rundem Fahrstil (ich liebe den Flow). Vielleicht nicht digital genug?

Samstag, 2. September 2017, 09:35

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

KTM 990 SM R - welche Reifen

@CoolHand: da muss man aber auf der LS schon am/über dem Limit unterwegs sein damit irgend ein moderner Reifen an seine Grenzen kommt. Zu den Tourenreifen: war mit dem Z8 auf der Renne - bei 34° keinerlei Probleme (wenn man nicht an der letzten 10tel feilt), Reifenbild war super. Ebenso war ich mit dem M7RR bei 5° auf den Pässen am angasen - keinerlei Gripprobleme... da setzt eher der Strassenbelag das Limit als der Reifen Wo ich dir zustimme: den grossen Unterschied macht der 'Charakter' des Re...

Sonntag, 13. August 2017, 05:42

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Neu: Conti Road Attack 3 (CRA3)

Auf Sardinien bietet der Asphalt soviel Grip, da ist der Avon kaum ein Wagnis. Seit ich mit meinem Z8 bei 34° auf der Renne keine Probleme hatte (als Novize) sehe ich das Thema hohe Temperatur sehr gelassen...

Sonntag, 13. August 2017, 05:41

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Papierkorb

Der Z8 (M) hat bei mir sogar bei 34° auf der Renne funktioniert. War allerdings mein erstes Mal...

Montag, 19. Juni 2017, 08:31

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Reifen auf "Kante" fahren...

Das lässt sich so einfach nicht beantworten. Der Winkel der benötigten Schräglage zum Ausgleich der Zentrifugalkraft hängt direkt mit der Breite und Kontur des Reifens zusammen. Vereinfacht gesagt: Je breiter der Reifen, desdo mehr Schräglage ist erforderlich um mit der selben Geschwindigkeit durch die Kurve fahren zu können. Bei einem breiten Hinterreifen bist du also eher auf der Kante als bei einem schmaleren...

Dienstag, 6. Juni 2017, 21:37

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Metzeler

Bin lange diese Kombination gefahren, funktioniert bestens!

Sonntag, 28. Mai 2017, 21:15

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Routes des Grandes Alpes - SDR - Reifentipp?

Ich kann den Z8 (M) empfehlen... Hält länger als der M7 und bietet grad im Gebirge völlig ausreichenden Grip bis die Rasten schleifen...

Donnerstag, 11. Mai 2017, 15:51

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Conti Road Attack 3

Früher waren für jedes Motorrad nur gewisse Reifen geprüft und im Fahrzeugschein eingetragen. Das war die Reifenbindung, diese Reifen durfte man fahren. Diese Reifenbindung ist EU-weit aufgehoben. Es muss also Grösse/Aufbau/Tragfähigkeitsindex/Geschwindigkeitsfreigabe mit der Originalbereifung übereinstimmen, dann darf man den Reifen fahren. Die Freigabe besagt, dass entsprechendes Reifenmodell auf einer bestimmten Maschine getestet wurde und für diese als unbedenklich bezgl. Fahrsicherheit gilt...

Dienstag, 9. Mai 2017, 22:02

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Papierkorb

Also lieber alleine Knallgas?? Was ist daran verantwortungsvoller?

Dienstag, 9. Mai 2017, 06:54

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Papierkorb

@milletreiber: was ist daran Teenager wenn man mit Sozia flott unterwegs ist??

Montag, 8. Mai 2017, 07:39

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

M7RR für weite Tour und kühle Temperaturen tauglich??

Überleg dir auch mal den Z8 aus gleichem Hause. Bin den bei 14° im Schwarzwald bis auf die Kante gefahren, absolut genug Grip und volles Vertrauen in den Reifen. Ist auch bei Regen flott fahrbar. Bin vorher auch den M7 gefahren und war top zufrieden, wollte aber mehr Kilometerleistung. Bin mit dem Z8 sehr zufrieden, grad bei mir hier in den Bergen wo es doch mal kühler ist. Für den Hochsommer überleg ich mir vielleicht den Michelin RS zu testen, für die restliche Zeit bleib ich beim Z8. Fahrstil...

Dienstag, 25. April 2017, 05:18

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Michelin Power RS

In CH müssen die Freundlichen die Reifen vom offiziellen Importeur beziehen, und der hat saftige Preise mit hohem Aufschlag... wurde mir so erklärt als ich mich über die Preise gewundert habe

Donnerstag, 20. April 2017, 05:41

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Neuer Michelin Power RS im Test

Der Conti RoadAttack 2 Evo wäre was für dich...

Freitag, 14. April 2017, 21:45

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

PitStop

Bin in der Schweiz wohnhaft, is eh teurer als bei euch. Statt 500 pro Satz mit Montage beim Freundlichen zahl ich 300.-, stell das Bike hin und bekomme es fertig zurück...

Freitag, 14. April 2017, 05:49

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

PitStop

2 x pro Jahr? Da wär ich glücklich... unter 5 x läuft da nix hab nen Deal mit meinem Freundlichen: ich bring die Reifen (bestell ich im Netz) und er montiert sie mir für einen Unkostenbeitrag

Donnerstag, 6. April 2017, 06:39

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Routes des Grandes Alpes - SDR - Reifentipp?

Ein flotter Tourenreifen mit ordentlich Grip ist auch der Conti RA 2 Evo... den hat ein Kollege auf dem identischen Motorrad wie ich und ist genau die gleiche Pace mit identischen Schräglagen und Attacken gefahren wie ich mit dem M7RR, ohne Gripprobleme

Donnerstag, 6. April 2017, 06:36

Forenbeitrag von: »Hyperdan«

Alternative zu Angel GT

Mich würde auch der Vergleich mit dem RA2 Evo interessieren, der war ja ziemlich klasse...