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Donnerstag, 23. November 2017, 13:38

Forenbeitrag von: »lukm«

Drosselung

Moin, fürn Tüv ist die Leistung an der Stelle egal, da weder eine Leistungs- noch Geräuschmessung durchgeführt wird. Rein von den Abgasswerten sollte die 4T auch offen kein Problem haben. Also Moped in einem vernünftigen Zustand vorführen und gut ist. Andernfalls Händler suchen, ggf. Vorführgebühr zahlen und durchbringen lassen. ***************************************************** Solltest Du genötigt werden, dein Möp wirklich mal vorzuführen, sind 37KW ca. 50Ps. Da kommt die 530er ggf. auf 55P...

Donnerstag, 12. Oktober 2017, 09:05

Forenbeitrag von: »lukm«

Ktm EXC 450 Bj 2016.. Blinkerleitung, LED Relais und Schalter

Zitat von »DerHeizer123« Das Relais müsste ja hinter der Lichtmaske sitzen oder ? Oder ist es möglich, dass noch kein Relais verbaut ist? Moin Ja, hinter der Lichtmaske. Normalerweise ist da was verbaut, aber man weis ja nicht, was der Vorbesitzer gemacht hat. Bei meiner 525er, der 500er und auch jetzt der Freeride reicht das einfache zweipolige von Louis. Die Kontrollleuchte tats trotzdem. https://www.louis.de/artikel/elektronisc…&list=398843158 Gruß Jan

Mittwoch, 4. Oktober 2017, 17:49

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC500 2017 Umbau auf Supermoto / Übersetzung

Die tun sich kaum was: 15/48 = 0,3125 14/44 = 0,3181 Sind knapp 1.8% Unterschied. Letztere eben minimal länger übersetzt. Bei ersterer haste mehr Zähne im Eingriff, was der Haltbarkeit entgegen kommt. Gruß Jan

Dienstag, 3. Oktober 2017, 16:11

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC500 2017 Umbau auf Supermoto / Übersetzung

15/48 wäre OK für Landstraße wenns im Dauerbetrieb kleiner 120Km/h bleiben soll. Spitze sind dann immer noch 160km/h drin. Gruß Jan

Mittwoch, 27. September 2017, 13:46

Forenbeitrag von: »lukm«

Lenker ist schief

Moin, entweder hat das Entspannen nicht vollständig geklappt oder die Lenkeraufnahme hat sich leicht an den Füßen verformt. Tritt gerne auf, wenn eine Lenkererhöhung verbaut ist, welche bei einem Sturz schonmal gestaucht wird. Beim Entspannen, richtig Aufbocken, obere und unter Gabelklemmung lösen UND AUCH die Gabelfäuste lösen. Dann kann man alles leicht ausrichten. Gruß Jan

Dienstag, 26. September 2017, 14:27

Forenbeitrag von: »lukm«

KTM EXC 450 Getriebe Simmerring

Bündig ist i.O. Wichtig ist, dass der nicht ganz am Wälzkörper des Lagers anliegt. Gruß Jan

Freitag, 22. September 2017, 21:36

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC Elektrik - Licht flackert und Startschwierigkeiten

Jupp, der Spannungsregler ist gemeint. http://www.ktm-versand.de/product_info.p…--------04.html Hatte ähnliches Fehlerbild bei meiner 03er EXC, dass bei steigender Drehzahl die Spannungshöhe absinkt. Hatte auch den Regler getauscht und gut war. Gruß Jan

Montag, 18. September 2017, 12:20

Forenbeitrag von: »lukm«

Kühlerfrostschutz 500 EXC

Muss für Aluminium-/Magnesiumlegierungen geeignet sein. Steht drauf. Dat billige von Louis als Fertigmischung oder Konzentrat kann das. Gruß Jan

Samstag, 2. September 2017, 09:20

Forenbeitrag von: »lukm«

Benzin im Motorraum

Moin, an der Magnetschraube ist ein "gröberes" Teilchen zu finden. So zumindest auf dem Foto. Das andere könnte gängiger Abrieb sein und lässt sich im Putzlappen "zerreiben". Probier das mal und schaue, ob da noch mehr Stückchen sind. Gruß Jan

Sonntag, 27. August 2017, 18:18

Forenbeitrag von: »lukm«

KTM EXC 520 stirbt nach kurzer Zeit während der Fahrt ab

Zitat von »Alisrider« edoch habe ich seit circa einer Woche das Problem das das Bike nach einem Kaltstart nach ca 500m-2km einfach abstirbt und nichtmehr angeht. Muss das Bike dann 20-30Minuten stehenlassen dann läufts wieder. Mir kommt es so vor als würde sie absaufen und deswegen nichtmehr gehen. Das sieht nach dem Fehlerbild aus, was ich auch hatte. Dort war der Pickup-Geber für die Zündimpulse defekt, welcher bei zunehmender Hitze den Widerstandswert gegen "Unendlich" annahm und dann keinen...

Dienstag, 8. August 2017, 16:53

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC 250 Baujahr 2000 Supermoto Felgen Achsdurchmesser

Moin, das Einfachste Du misst nach Dürfte jeweils 20mm sein. Gruß Jan

Sonntag, 6. August 2017, 08:15

Forenbeitrag von: »lukm«

Papierkorb

ohne Gewähr für Modelle 450/500 von 2008-2012. Gruß Jan

Mittwoch, 2. August 2017, 17:39

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC 525 Bj. 2005 welche Felgen / Reifen?

4.25" oder 4.5" oder 5.0" kannste verbauen. 4.5" ist optimal aber selten. Gruß Jan

Freitag, 21. Juli 2017, 06:47

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC wie Scheinwerfer nach unten hin einstellen?

Den drückst einfach mit Handkraft nach unten. Ist nur drehend "gelagert". Kann sein, dass da Kabelsalat hinter dem Scheinwerfer an den Lampenanschlüssen etwas dagegen drückt. Gruß Jan

Freitag, 21. Juli 2017, 06:45

Forenbeitrag von: »lukm«

Ölkreislauf-Problem bei KTM EXC 520

Ja, die Filter gehören halb befüllt bei den RFS - Motoren - so steht es in der Bedienungsanleitung. Genauso kann ich aber auch Chili Red bestätigen, dass es ohne geht, da es im Werkstatthandbuch ohne "Umlegen" direkt am Motor erfolgt. Gruß Jan

Dienstag, 18. Juli 2017, 08:12

Forenbeitrag von: »lukm«

Batterie leer und folgende Anzeige

Tippe auf Batteriespannung bzw. Batterie defekt. Dazu mal Batterie abklemmen, ankicken und messen ob Ladespannung anliegt. Dann ist es mit Sicherheit die Batterie. In der Anleitung stehen die Fehlercodes drin. Welches Bj. hast Du? Gruß Jan

Dienstag, 27. Juni 2017, 12:27

Forenbeitrag von: »lukm«

Neigung Motor

Moin, die Getriebe-Unterkante bzw. der Motorboden ist nahezu waagerecht. Dadurch ergibt sich die Neigung vom oberen Motoraufbau automatisch. Gruß Jan

Donnerstag, 22. Juni 2017, 05:51

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC 520 Motorrevision

Moin, 260bh sind nicht unbedingt ausschlaggebend. Wirklich schlau wirst Du erst, wenn Du die Karre zerlegt hast. Vorher Teile zu kaufen, macht keinen Sinn, dann bestellst garantiert ein 2tes Mal. Beim Zylinder + Kolben musst Du schauen, was aufgerufen wird. Besonderes, wenn die Beschichtung einen weg hat. Ich hatte für etwas über 500€ (dank %) nen komplettes Kit bekommen: http://www.ktm-versand.de/product_info.p…-525----04.html Dann ist halt alles wirklich neu!! Für dein Moped müsste man das ric...

Mittwoch, 14. Juni 2017, 05:58

Forenbeitrag von: »lukm«

Schraube am Getriebe abgebrochen, was jetzt?

Sofern da die Spannung weg ist. Plan A So wie Chili sagte, Schutz abbauen, fettfrei machen und dann mit Spitzzange versuchen zu drehen Plan B Schlitzschraubendreher und kleine Schläge mit Gummihammer gegen Uhrzeigersinn Plan C Mittig mit 1mm, dann 2mm-Bohrer Loch bohren und dann Linksausdreher Zum Ersatzteil: Suche die Seite mit dem Nehmerzylinder. Dort die Schraube musste kaufen, hier ist die nicht drauf. Gruß Jan

Montag, 12. Juni 2017, 15:27

Forenbeitrag von: »lukm«

Aufforderung zur Authentifizierung

Habs zur Überprüfung geschlossen. Gruß Jan