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Donnerstag, 15. Februar 2018, 12:08

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Abmessungen Db-Killer Akrapovic/Remus/Arrow/LeoVince & Co?

Komplett leer hatte ich den rechten Topf nicht - zu dem Zeitpunkt war mir das subjektiv lautere Auspuffgeräusch auch nicht bewusst (Mopped war seit dem Sturz auf dem Pan in seine Teile zerlegt). Ich hatte damals nur aus Interesse das erste drittel vom Dämmpaket entnommen (Ich fahre mit Katalysatoren, ergo sind die Abgase im Dämpfer auch heißer - daher die Kontrolle). Das sah alles jedoch wunderbar aus. Beim zurückdrücken war das Paket auch straff - deshalb ja auch meine Verwunderung... Das deckt...

Donnerstag, 15. Februar 2018, 07:03

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Abmessungen Db-Killer Akrapovic/Remus/Arrow/LeoVince & Co?

Schonmal allerbesten Dank für eure Mithilfe!! Auch danke an Planitzer, das hilft mir schon extrem weiter Zitat von »FreeRide690R« Moin Moin Du warst mit ihr auf dem Ring, hast es ordentlich fliegen lassen und seit dem ist sie hörbar lauter?! Ich würde dann erstmal die Töpfe neu Stopfen, den du hast auf dem Ring wahrscheinlich ordentlich wolle gelassen. Arrow ist keine schlechte Marke aber gerne etwas nachlässig beim guten stopfen der Wolle. Korrekt, letztes Jahr für 2 Tage auf dem Pan. Ja, hab e...

Mittwoch, 14. Februar 2018, 12:00

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Abmessungen Db-Killer Akrapovic/Remus/Arrow/LeoVince & Co?

Hi Leute, dieses Jahr gab es ja glücklicherweise schon einige Tage mit zweistelligen Temperaturen, weshalb meine 990er schon wieder etwas Asphalt sehen durfte Dabei begegnete ich netterweise zwei weiteren 990er-KTM-Treibern im münchner Umland (990er ADV mit Akra, 950er SM mit Remus, gruß an die beiden ) - seither grüble ich... Ich selbst fahre ja eine Arrow, welche mir seit aber dem Besuch auf den Pannoniaring deutlich stimmgewaltiger erscheint. Im Vergleich zu den beiden war das auch definitiv ...

Dienstag, 13. Februar 2018, 07:27

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Sigutech KNZ entlüften... nur wie?

Wenn die OEM-Entlüftungsschraube auch nur minimal aufgedreht nist, zieht sie beim Auslassen des Hebels sofort Luft durch das Gewinde - da hilft der beste Entlüftungsschlauch nix... Das Thema haben viele schon hinter sich. Alternative (und hervorragend funktionierende) Lösungen gibts von Stahlbus --> https://www.louis.de/artikel/stahlbus-ko…Bremsentluefter Die 15€ habe ich dann auch investiert, damit hats dann perfekt funktioniert. Oder eben mit einer großen Spritze das Öl von unten nach oben in ...

Dienstag, 13. Februar 2018, 06:57

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Ab und an Klack-Klack bei voller Batterie - kommt das jemandem bekannt vor?

Da es interessanterweise mit dem "rumrühren im Getriebe" wieder geht und auch im Leerlauf Aussetzer zu beklagen sind, könnte es durchaus ein Problem mit dem Gangsensor und/oder dem Ständerschalter sein. Stichwort Wackelkontakt Besonders der Ständerschalter ist ein "alter Bekannter". Passenderweise könnte man zusätzlich mit dem Multimeter mal die Spannung an der Batterie beim "Klick-Klack" messen, ob nicht eventuell doch etwas blockiert (Spannung fällt dann extrem ab, weil hohe Ströme durch den A...

Mittwoch, 31. Januar 2018, 13:31

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Pirelli Angel GT

Tiptop, vielen Dank für die Erläuterung! Wieder was gelernt Gruß Helge

Montag, 29. Januar 2018, 11:48

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Ölwanne zum Aufbocken belastbar?

Der Öltank als Gussteil wäre mir auch zu kritisch, über die Sturzbügel sollte das m.E. funktionieren, zudem die Belastung der Bügelverschraubung im Falle des "Falles" höher und von der Belastungsrichtung ungünstiger sein dürfte. Ich würde allerdings weiterhin vorsichtig, was die Kippgefahr betrifft. Der Zapfen der Holzstützen wirkt auch etwas dürftig - aber die Idee ist dennoch Gruß Helge

Montag, 29. Januar 2018, 06:54

Forenbeitrag von: »CoolHand«

990 sumo keine Stromversorgung zum Kombiinstrent

Wie verhält sich das Motorrad beim Einschalten der Zündung bzw. anschließen der Batterie? - Läuft die Benzinpumpe an? - Hört man die Drosselklappensteller in Referenzposition fahren? (Ein *chrrrrrrrrrr chrrrrrrrrr* unterm Tank beim Anschließen der Batterie) - Funktioniert das Licht? - Wie hoch ist die Batteriespannung im bei eingeschalteter Zündung? Welches Baujahr ist deine SM-T? Beide Plus- sowie beide Minuskabel angeschlossen? Bei den Relais hinter der Batterie eventuell ein Stecker abgezogen...

Mittwoch, 17. Januar 2018, 22:02

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Wie bekomme ich die SMT höher

Ich bin auf (ehrliche) Erfahrungsberichte gespannt. Ich selbst bin dafür auch eine 625er SXC gefahren, die Geometrie unterscheidet sich natürlich drastisch von der 990er, welche im Grunde eher eine Naked ist. Zudem sitze ich aus diversen Gründen viel auf verschiedensten Motorrädern, auch mit teilweise mächtig "krummen" Fahrwerken - aber jeder muss das finden, was ihn glücklich macht... Ich bringe ähnliche Fahrerwerte auf die Waage, mit Klamotten dürften wir das selbe wiegen - für mich passt das ...

Mittwoch, 17. Januar 2018, 16:27

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Wie bekomme ich die SMT höher

Zitat von »olli4321« ich vermute mal, dass das noch niemand gemacht hat. Es ist ja auch absolut unsinnig, an einem im Originalzustand schon sehr handlichen Fahrzeug wie der SM-T ein so tiefgreifende Änderung der Fahrwerksgeometrie durchführen zu wollen. Durch die von Dir angedachte Änderung ändert sich nicht nur die Höhe des Hecks sondern auch der Lenkkopfwinkel, der Schwingenwinkel usw. Das Fahrverhalten wird sich gravierend ändern (in Richtung scheixxe). Kann ich definitiv so unterschreiben! ...

Montag, 15. Januar 2018, 06:38

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Pirelli Angel GT

Zitat von »Lif« [...]Falls ihr mal Lenkkopflager oder Schwingenlager neu macht: benutzt als Fett Fuchs Gleitmo 585K, das ist dafür das Optimum, Danke für deine Ergänzung. Die Angabe des Fettes als "Optimum" würde ich jedoch gerne hinterfragen: Worauf basiert deine Aussage? Rastpunke am Lenkkopflager sind m.M.n. kein tribologisches Problem, sondern eher ein Thema der hertzschen Pressung (Stichwort: Überschreiten der zul. Flächenpressung, Pitting durch Stoßbelastung). Gruß Helge

Freitag, 22. Dezember 2017, 12:22

Forenbeitrag von: »CoolHand«

KTM 990 SMR Akrapovic komplett Anlage in Titan

Herzlichen Willkommen im Forum! Die Komplettanlage war meines Wissens nie zulassungsfähig und ist faktisch nicht mehr erhältlich. KTM Team West verkauft die Endschalldämpfer mit Y-Stück aber noch für 1650€ mit E-Prüfzeichen Restbestände) Gebraucht ist der Markt i.d.R. leergefegt oder es werden teilweise massiv verschlissene Anlagen für horrende Preise angeboten (Angebot und Nachfrage...). Es gibt aber noch Restbestände der ebenfalls sehr guten Remus-Anlage. Ich selbst fahre Arrow, machen auch Sp...

Donnerstag, 30. November 2017, 10:00

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Umbau Auspuff von Akrapovic auf ganz kurz nahe der Schwinge

Zitat von »KTM-JE« Ich meine, was machen die Leute, die sich die Anlagen selbst herstellen und verbauen? Ein guter Freund hat sich eine SR500 zum Caferacer umgebaut, an welcher auch eine vollständig selbstgebaute Auspuffanlage verbaut wurde. Das Prozedere war relativ überschaubar: - Leistungsnachweis per Leistungsmessung in einer Fachwerkstatt - Standgeräuschmessung (TÜV) - Fahrgeräuschmessung (TÜV Abnahmegelände in Landsberg am Lech) Das Ganze kostet nachher ca. 300-400€, wenn man den Test im ...

Mittwoch, 29. November 2017, 15:33

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Umbau Auspuff von Akrapovic auf ganz kurz nahe der Schwinge

Also echte Under-Engine-Exhausts gibt es bereits als Umbauprojekte für die 950er/990er - ist also gut machbar. Die Töpfe nach links/rechts rausschauen zu lassen, wird die Schräglagenfreiheit höchstwahrscheinlich deutlich einschränken... siehe --> Biete [SM]: 990 alias 950 Weiterer Nachteil: Je nach Bauweise ein deutlich kürzerer Krümmer, was i.d.R. Drehmoment kostet. Die Abstimmung muss man sich im Anschluss anschauen - Änderungen an der Abgasanlage verursachen durchaus Veränderungen in der Gemi...

Mittwoch, 29. November 2017, 15:01

Forenbeitrag von: »CoolHand«

950SM Akrapovice Endschalldämpfer geklaut in der Region Hannover

Ouh, das ist sehr ärgerlich Leider nicht das erste Mal, dass soetwas passiert. In der Regel finden sich die Schalldämpfer irgendwann bei Ebay oder sie werden unter der Hand weiterverkauft... Deine Dämpfer passen zudem ja nicht an den originalen Krümmer - ob die Diebe das gewusst haben? Das mit der Versicherung wird interessant, i.d.R. ist Sonderzubehör nur begrenzt mitversichert bzw. muss zusätzlich versichert/angegeben werden. Leider sind die sauteuren Dämpfer auch nur jeweils einer Schraube un...

Donnerstag, 2. November 2017, 12:23

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Kaufberatung: will ich ABS?

Die Frage zu ABS geht bei mir analog zur Frage nach Helm & Protektoren - wobei mich das ABS an der 990er nie gestört hat, im Gegensatz zu den Protektoren im Hochsommer Nein, im Ernst - das ABS der 990er ist eine sehr feine Sache. Es ist ein relativ "dummes" System, welches gemäß der sportlichen Auslegung erst sehr spät greift und vorne/hinten komplett getrennt regelt. Zudem besitzt es keine Überschlagserkennung (sollte man wissen), was bei anderen älteren System z.B. bei Pässeabfahrten zuweilen ...

Freitag, 27. Oktober 2017, 07:38

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Lichtmaschine/Regler defekt?

Der Laderegler ist leider eine Schwachstelle bei den 950/990er, da er thermisch etwas "ungünstig positioniert" ist. Würde definitiv die Anschlüsse und den Ladestrom messen, wie Cau-Chang schon sagt. Höchstwahrscheinlich wird ein neuer Regler fällig sein. Gruß Helge

Freitag, 20. Oktober 2017, 07:47

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Kaufentscheidung 990 SMR / Worauf achten

Wie gesagt, gehen tut es auf jedenfall. Mit den Quick-Lock-Kofferträgern + Halteplatten sieht sie auch weiterhin gut aus, wenn die Koffer runter sind Dass die Gasannahme mit deaktivierten Lambdas (bzw. korrekterweise "Sonden-auf-Lambda-1-gebrückt") besser wird, stimmt wohl - das Mapping bleibt dann relativ fett abgestimmt. Die Frage ist, wie sich das zusätzlich negativ auf die Reichweite auswirkt? Da fehlen mir die Praxiserfahrungen. Das SLS kann aber definitiv verbaut bleiben, das hat auf die G...

Donnerstag, 19. Oktober 2017, 20:36

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Kaufentscheidung 990 SMR / Worauf achten

Zur Tourentauglichkeit der 990 SMR kann ich einiges aus eigener Erfahrung berichten Ich fahre vergleichsweise viel zu zweit. Letztes Jahr sind meine und ich z.B. zusammen auf der 990er von München nach Sardinien gefahren, dort nochmals >1000km umhergetourt und anschließend wieder zurück. Ja, es geht, sogar durchaus gut. ABER - Die Gepäckunterbringung hat sehr deutliche Grenzen - Eine andere Sitzbank ist dringend zu empfehlen (ich habe eine hohe Kahedo-Sitzbank, alternativ unseren Bade kontaktier...

Dienstag, 10. Oktober 2017, 10:29

Forenbeitrag von: »CoolHand«

Qualitätserfahrungen zu HF-Carbon-Parts?

Sehe ich jetzt relativ nüchtern: 1. Die Passform der Teile ist ungenügend und ermöglicht keine einwandfreie Funktion der restlichen originalen Anbauteile (ab hier bereits Recht auf Wandlung) 2. Du hast den Hersteller schriftlich und mit Fotos auf das Problem hingewiesen 3. Der Hersteller kann das Problem offensichtlich nicht kurzfristig lösen (hat es aber hoffentlich verstanden) 4. Du wirst somit in der von dir gewünschten Zeit keine zufriedenstellende Lösung erhalten Also: 5. Teile unter Aufsic...