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Mittwoch, 18. April 2018, 14:33

Forenbeitrag von: »Sige«

Wer fährt von euch auf der 1290 ein 45er Kettenrad?

Zitat von »Harald_N« Ich hatte gleich zu Beginn an meiner 1190er auf ein großes Blatt hinten gewechselt. Spannerblöcke umgedreht. Diesen Winter, nach 32tkm wechselte ich die Kette und nahm statt 118 Glieder 120 Glieder (ich hoffe, mein Hirn spielt mir keinen Streich...) mit dem Ergebnis, dass die Blöcke wieder wie original verbaut werden können. Den längeren Radstand spürt man!!! Etwas steifer im Winkelwerk, stabiler auf der Bahn. Tempi 200 war recht entspannend. Vorher nur spannend. Unglaublic...

Dienstag, 27. März 2018, 16:38

Forenbeitrag von: »Sige«

Klackern vom Vorderrad , Bremsklötze , Gabel , oder Scheiben ....?

Zitat von »jogyjogy« ja es isnd wohl die Bremsscheiben ....wenn man im Stand die bremsscheiben anfast und ein wenig daran zieht , dann ist das fast das gleiche Geräusch . Lenkkopflager Hab ich im aufgebockten Zustand nochmal kontroliert , da wackelt nichts ...also erst mal fahren fahren fahren Das sieht danach aus, dass die Floater der schwimmend gelagerten Bremsscheibe(n) zu viel Spiel haben bzw. ausgeschlagen sind. Wenn das Moped noch Garantie hat, dann würde ich das mal meinem Händler zeigen...

Freitag, 16. Februar 2018, 14:04

Forenbeitrag von: »Sige«

Klappenauspuffanlage

Mein Senf dazu: Beide(!) Ansichten haben etwas für sich: Warum muss ein modernes Moped lauter oder auch nur "bassiger" sein, als mit dem Serienauspuff oder einem legalen Zubehörauspuff? Wir Mopedfahrer sind nicht allein auf dieser schönen Welt. Da muss man doch seinen Mitmenschen nicht mehr auf die Nerven gehen, als erforderlich, oder? Andererseits fahren viele Fahrzeuge mit legalen(!) Klappen-Auspuffanlagen herum, insbesondere Sportwagen. Wie kommt`s? Die maßgeblichen Vorschriften sind schuld: ...

Freitag, 26. Januar 2018, 08:51

Forenbeitrag von: »Sige«

Ventile einstellen...

Toll geschrieben! Toll gemacht! Respekt!

Mittwoch, 17. Januar 2018, 14:36

Forenbeitrag von: »Sige«

Lithium Ionen für eine 1290 SA

Ich muss da jetzt einfach auch was dazu schreiben: Ich fahre eine 1190er @ EZ 13. Da ist noch die Original-Batterie drin. Nach dem Tausch des Anlassers ist sie immer problemlos angesprungen - auch jetzt in der kalten Jahreszeit. Die Original-Batterie wird also im März 5 Jahre alt und funktioniert bislang einwandfrei. Ich wundere mich deshalb etwas über den Austausch der Batterien bei wesentlich jüngeren 1290ern. Gut, längere Standzeiten gibts bei meiner @ nicht. Macht das so einen großen Untersc...

Donnerstag, 28. Dezember 2017, 08:44

Forenbeitrag von: »Sige«

Kettenquietschen

Weil sich hier manche über das Ketten-Quietschen beschweren, muss ich da jetzt auch noch was dazu sagen: Da scheint ein grundlegendes Mißverständnis zu bestehen: Das ist High-Tech in High-End-Version: Wenn die Reibung an den Einzelteilen der Kette einen bestimmten Wert überschreitet, dann wird das von winzig kleinen Sensoren gemessen und ein Signal ausgelöst. Im konkreten Fall hat man sich seitens des Herstellers für ein besonders prägnantes, akustisches Geräusch entschieden. Dieses Geräusch ist...

Freitag, 6. Oktober 2017, 08:48

Forenbeitrag von: »Sige«

die ersten 2500 km mit Adventure 1290 R

Mein Senf dazu: Wenn einem so eine 1290er (oder 1190er) im Vergleich zur 990er zu unspektakulär, zu wenig aufregend vorkommt, dann kann man da doch ganz einfach die elektronischen Helferlein mal ausschalten - dann ist definitiv Schluss mit "unspektakulär". Das mache ich an meiner 1190 T tatsächlich immer wieder mal - wenn mich der Hafer sticht. Kann man etwa bei der 1290er die elektronischen Helferlein nicht mehr ausschalten oder habt Ihr das noch nie gemacht?

Montag, 17. Juli 2017, 08:12

Forenbeitrag von: »Sige«

Papierkorb

Zitat von »Adventure-Tom« Zitat von »Sige« Zitat von »Sentenced7« @Sige Ich krieg Ende dieser Woche meine Mühle wieder aus der Radlager-Reparatur zurück und hab dann drei Wochen Urlaub.... Vielleicht geht dann mal eine Miteinander-Tour durch den Sauwald zam?! Sehr gute Idee! Eine schöne, flotte Kurven-Runde Durch Bayerwald, Mühlviertel und Sauwald. Will da vielleicht sonst noch jemand dabei sein? Ja ich, bitte Sigi gib mir frühzeitig bescheid. Servus Tom Hihi, ... also Dich hätte ich sowieso no...

Freitag, 14. Juli 2017, 09:19

Forenbeitrag von: »Sige«

Papierkorb

Zitat von »Sentenced7« @Sige Ich krieg Ende dieser Woche meine Mühle wieder aus der Radlager-Reparatur zurück und hab dann drei Wochen Urlaub.... Vielleicht geht dann mal eine Miteinander-Tour durch den Sauwald zam?! Sehr gute Idee! Eine schöne, flotte Kurven-Runde Durch Bayerwald, Mühlviertel und Sauwald. Will da vielleicht sonst noch jemand dabei sein?

Mittwoch, 12. Juli 2017, 13:59

Forenbeitrag von: »Sige«

Hinterradbremse fiel in den Bergen aus / Lenkerschlagen bei 80kmh

Was die Hinterradbremse angeht würde ich mal vermuten, dass die Bremsflüssigkeit angefangen hat zu kochen. Deshalb: Neue Bremsflüssigkeit rein, sauber entlüften und dann müßte das passen. Lenkerschlagen? Wirklich? Vom Lenkerschlagen spricht man eigentlich dann, wenn das Vorderrad beim harten Beschleunigen leicht wird oder sogar abhebt und dann ein deftiger Schlag im Lenker erfolgt, wenn es wieder aufsetzt. Um das zu verhindern bzw. abzumildern gibt`s den Lenkungsdämpfer. Das, was Du beschreibst,...

Mittwoch, 21. Juni 2017, 14:52

Forenbeitrag von: »Sige«

TC hat versagt 1290 Adventure S

Zitat von »1290ADVS - Marco« Zitat von »pimpe« mal in der Betriebsanleitung nachschlagen was bei MTC steht ja gemacht und nu? Seite 212 MTC war an! Und nu? Na jaaa, ... Das eingeschaltete MTC bewirkt am Hinterrad, dass dieses beim Gasgeben nicht (bzw. nur ganz leicht) durchdreht und nimmt bei einem Mini-Wheeely (in Postion Strett) und einem etwas höheren Wheely (in Position Sport) den weiteren Vortrieb sanft zurück. Mehr kann und macht es am Hinterrad leider nicht. Da es zumindest möglich ist, ...

Montag, 19. Juni 2017, 11:08

Forenbeitrag von: »Sige«

Glatteiswarnung im Sommer

Zitat von »Harald_N« Zitat von »Sige« weil ich das Wochenende beim Tauchen war ... Hoffentlich hat die linke Schaltereinheit nix abbekommen.... . Funktioniert noch alles? Hihi, ... Ja, es funktioniert noch alles! ... Allerdings konnte ich diesmal das Moped auch leider nicht mitnehmen, weil wir im Samaranger See am Fernpass in Tirol waren und dort strenge Regeln gelten, um dieses taucherische Kleinod zu erhalten ...

Montag, 19. Juni 2017, 08:24

Forenbeitrag von: »Sige«

Glatteiswarnung im Sommer

Zitat von »KarlKarlsson« Die untere Verkleidung wo die Hupe angebaut ist abbauen, dann siehst du den Sensor an der unteren Gabelbrücke in der Nähe der Bremsleitung. Bei meiner war direkt am Sensor das Kabel abgebrochen. MfG Karl Kalle war schneller - weil ich das Wochenende beim Tauchen war ...

Freitag, 2. Juni 2017, 12:45

Forenbeitrag von: »Sige«

1190 Adventure Anlasser tauschen lassen

Oha! Da schau her! Vielen Dank für Euere Beiträge! Dann ist meine Annahme offensichtlich nicht ganz richtig. Nun ja: Es irrt der Mensch solang er strebt! q.e.d.

Mittwoch, 31. Mai 2017, 16:49

Forenbeitrag von: »Sige«

1190 Adventure Anlasser tauschen lassen

Zitat von »1290ADVS - Marco« Wenn nee 1290er neben einer 1190er kalt startet finde ich schon, das man den Unterschied erleben kann... Na jaaa, ... also das würde mich schon sehr wundern, wenn überhaupt noch eine 1190er mit dem alten Anlasser zu finden ist. Ich gehe davon aus, dass mittlerweile nahezu alle älteren 1190er auf den neuen Anlasser (der 1290) umgerüstet wurden; die neueren 1190er hatten den ja sowieso schon drin. Der neue Anlasser läßt die 1190er derart schnell und spontan anspringen...

Mittwoch, 31. Mai 2017, 14:01

Forenbeitrag von: »Sige«

Temperaturanzeige völlig unzuverlässig

Ganz so kurz wie Wolfgang will ich nicht antworten: Die Anzeige muss funktionieren. Wenn sie fehlerhaft anzeigt - wie von Dir beschrieben - liegt ein innerhalb der Garantie zu behebender Mangel vor. Ergänzend: An meiner 1190 er @ T ist vor einiger Zeit folgendes, spassiges Problemchen aufgetreten: Es war Hochsommer mit Temperaturen um die 30 °C. Plötzlich erschien im Display die ... Glatteiswarnung! Tja, ääähhh ... Es war der Temperatursensor, der diese Anzeige steuert. Spassig war allerdings, d...

Dienstag, 30. Mai 2017, 10:26

Forenbeitrag von: »Sige«

1190Adventure Wartung und Kaufberatung

Fahre seit rund 40 Jährchen Moped. Bin als analoger Mensch auf diese Welt gekommen - und ein solcher geblieben. Bin Jahrzehnte lang als selbst Schrauber mit analogen Mopeds, wie japanischen Einzylindern, BMW-Boxern und Guzzi herumgefahren - und bin schließlich bei der @1190 T gelandet. Warum? Weil der Apparat einfach einen Höllen-Spass bereitet, was vor allem am Motor liegt. Natürlich war ich zunächst auch etwas skeptisch, was die verbaute Elektronik angeht - und ein ganz klein wenig bin ich das...

Mittwoch, 24. Mai 2017, 09:26

Forenbeitrag von: »Sige«

High Speed-Pendeln I (geschlossen)

Ein kleines Update zum Pendeln meiner @: Meine @ hatte ja mit Originalbereifung, optimalem Reifendruck, ohne Koffer,Topcase oder sonstiges, gefahren im eng anliegenden Lederkombi ab echten 220 km/h (laut Navi) auch angefangen zu pendeln. Es scheint nun so zu sein, dass es bei den Contis auch eine gewisse "Streuung" in der Qualität gibt, denn jetzt hab ich das mit einem neuen, gerade erst eingefahrenen Hinterreifen wieder mal probiert. Labil wird die Fuhre ab ca. echten 200 km/h natürlich immer n...

Dienstag, 16. Mai 2017, 11:06

Forenbeitrag von: »Sige«

Vorderradgabel stuckert an meiner 1190er Adventure R

Zitat von »HaLu« Danke, nein, beim Bremsen ist alles supergut. Die haut wie der Teufel. Morgen ist das Ding beim Händler. Der Chief sagt auch, ich hätte bisher alles gut und richtig gemacht. Aber nun will er sich das mal selbst anschauen. Gruß, HaLu Wenn beim Bremsen die Gabel nicht stuckert, dann könnte das nach meiner Meinung ein Hinweis sein, dass es vielleicht wirklich an (leicht) verzogenen Bremsscheiben liegt. Wenn nicht gebremst wird, dann liegen die Scheiben ja leicht an den Belägen an....

Dienstag, 16. Mai 2017, 09:56

Forenbeitrag von: »Sige«

Vorderradgabel stuckert an meiner 1190er Adventure R

Ein zusätzlicher Gedanke: Verzug der Bremsscheibe(n)? Nach meiner Meinung könnte ein Verzug der Bremsscheiben bei einer entsprechenden Geschwindigkeit Schwingungen bewirken, die ebenfalls zum Stuckern der Gabel führen könnten. Merkst Du beim Bremsen etwas am Bremshebel? Stuckert die Gabel auch, wenn Du auf der Bremse in den relevanten Geschwindigkeitsbereich kommst?