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Gestern, 17:25

Forenbeitrag von: »turbotom«

Wassertemperatur

Hallo ist ein smc /r Problem ..die Duke 3 hat das nicht..bei den smc heizt der Krümmer den Kühler auf ..ich habe das Problem mit einer " Thermohose " gelöst ..Ergebniss : perfekt. Gruß tt

Freitag, 20. April 2018, 05:49

Forenbeitrag von: »turbotom«

Motul 7100 pder Motul 300V

Hallo im Prinzip haben hier alle " irgendwie " recht ..denn jeder hat seine Erfahrungen gemacht und teilt sie hier..ich selbst natürlich auch folgendes ist noch zu schreiben ein Öl mit einer hohen Viscositätsspanne baut natürlich auch in einen " dünneren " Bereich ab..aus 10-60 wird dann schnell 5-50 und und und es spricht nicht dagegen in die neuen wie in die alten LC 4 Motoren ein 15 -50 ein zu füllen ..warum auch ..es ist zwar bei tiefen Temp etwas dicker was solls ..eine schnelle Durchölung ...

Mittwoch, 11. April 2018, 05:56

Forenbeitrag von: »turbotom«

Luftfilterkasten bei orginaler kati öffnen schädlich?

Hallo der höchste Verbrennungsdruck steht idR. bei Lambda 0,85 +- an...das ist auch schön bei Änderungen am Gemisch zu sehen.. ich würde auf den Dyno gehen ..und die Abgase messen ..so ist schön zu sehen was geht und was nicht geht .. meines Wissens läuft die sm selbst ohne Deckel nicht zu mager ..aber eine Prüfung ist immer gut. Gruß tt

Dienstag, 10. April 2018, 05:52

Forenbeitrag von: »turbotom«

Luftfilterkasten bei orginaler kati öffnen schädlich?

Hallo zusammen sehr beliebtes Thema ..unabhängig davon ist eines grundsätzlich wenn ein Motor durch weglassen eines Airboxdeckels oder zusätzliche Löcher in die AB oder deren Deckel oder einen Sportluftfilter und und und mehr Luft bekommt und dadurch mehr Leistung hat. läuft er nicht zu mager ..das ist physikalisch nicht möglich ein Verbrennungsmotor generiert seine max. Leistung mit leichtem Benzinüberschuss Lambda 0, 85 kann bischen drunter oder drüber sein...ein Motor der zu mager läuft warum...

Donnerstag, 5. April 2018, 08:06

Forenbeitrag von: »turbotom«

Unglaublich: Alu Motorschutz bei voller Fahrt verloren

Hallo ich oder wir denken das 25 % aller Unfälle mit Motorrädern auf technische defekte zurück zuführen sind..verursacht von Werkstätten und Selbstschrauber.. du bist in der Beweispflicht ..die Werkstatt wird sagen..als die KTM bei uns raus ist war alles ok.. deshalb schreibt der Gesetzgeber auch eine Probefahrt vor ..vom Meister..ob die als gemacht wird ..na ja ich sehe oft das die Mobbeds nur rausgeschoben werden und dann vom Kunden abgeholt werden. Werkstatt ansprechen ..und den Fall schilder...

Donnerstag, 5. April 2018, 08:00

Forenbeitrag von: »turbotom«

Startprobleme - die zweite

Hallo trotz neuer Batterie wird es die Batterie sein..lade sie auf mit einem geeigneten Ladegerät außer es ist es eine Li ionen Batterie ? diese haben für die ersten 3-5 sek. eine ca. 5x höhere Leistung als alle anderen. Gruß tt

Donnerstag, 29. März 2018, 08:07

Forenbeitrag von: »turbotom«

Batterie Ktm 620 LC 4

Hallo nimm eine Li ionen Batterie .. FE oder Stein Dinse oder Tecno Parts Gruß tt

Mittwoch, 28. März 2018, 16:29

Forenbeitrag von: »turbotom«

Kühler undicht

Hallo du siehst wie die Meinungen auseinander gehen .. Gruß tt

Mittwoch, 28. März 2018, 11:54

Forenbeitrag von: »turbotom«

Kühler undicht

Hallo ich kann nur von Liqui Moly sprechen und das Zeug ist wirklich gut ..letztes Jahr in der Box neben uns wurde mit einer spitzen Schere ein Kabelbinder geöffnet ..mit leichtem Druck ..der Mechaniker ist ausgerutscht und einen Werkskühler beschädigt ganz kurz vor der Startaufstellung ..was tun ..? sie haben Liqui Moly Kühler Dicht eingefüllt ..und der Kühler wurde dicht ..und er blieb das ganze Rennen dicht .. also ich oder wir haben damit beste Erfahrungen gemacht ..und nie ein Problem dabei...

Dienstag, 27. März 2018, 15:59

Forenbeitrag von: »turbotom«

Kühler undicht

Hallo mir sind auf 42000km 2 linke und ein rechter Kühler undicht geworden ..einmal unterwegs ..da hab ich aus lauter Verzweiflung Kühler dicht von Liqui Moly eingefüllt .. der Kühler wurde innerhalb 2 Minuten dicht und blieb es auch .. teilweise wird im Langstreckensport das Mittel vorbeugend eingesetzt wie auch in der Dakar.. Gruß tt

Dienstag, 27. März 2018, 13:30

Forenbeitrag von: »turbotom«

KTM Duke 4 Ventile einstellen

Hallo die KH sollten gesichert werden ..körnen ist da sehr beliebt es gibt aber mit Sicherheit noch andere Möglichkeiten.. es ist tatsächlich so das die leichten Ventile und die sehr harten Sitze sich kaum einarbeiten ..auch fehlen dazu die hohen Drehzahlen und die Nockenwellen die den Ventiltrieb extrem beschleunigen anfänglich ..die ersten 1000 bis 2000km wird sich noch was setzten ..0.01 bis 0,03 mm maximal dann sollte es das gewesen sein.. extreme Abweichungen des gemessenen Ventilspiels kön...

Montag, 26. März 2018, 08:55

Forenbeitrag von: »turbotom«

Frage zum Kupplungwechsel

Hallo wenn bei der Bremse die Belagstärke sinkt ..so sinkt auch der Flüssigkeitstand im Ausgleichsbehälter ..deshalb heiß er auch so. Gruß tt

Montag, 26. März 2018, 08:52

Forenbeitrag von: »turbotom«

Frage zum Kupplungwechsel

Hallo zusammen Cometeus hat Recht ..das gleiche kann ich oder wir bestätigen ..da spielen oftmals nur 0,1 0der 0,2 mm eine Rolle .Kupplungsrutschen ist ne dumme Sache vor allem wenn es plötzlich auftaucht .. Gruß tt

Donnerstag, 22. März 2018, 15:02

Forenbeitrag von: »turbotom«

Frage zum Kupplungwechsel

Hallo das Problem von den billigen oder qualitativ minderwertigen Kupplungen kann ein erhöhter Abrieb sein ..grad bei AHK Kupplungen..dieser Abrieb ist sehr verschleisfördernd im Motor wenn Barnett was anbietet dann die sonst Lucas ..oder eben KTM Gruß tt

Donnerstag, 22. März 2018, 14:31

Forenbeitrag von: »turbotom«

Haarriss Motorgehäuse mittig

Hallo es gibt ein flüssiges Dichtmittel das in feinste Kapillare eindringt und abdichtet...es wurde zb. bei den ersten V4 von Ducati eingesetzt ,,denn diese schwitzen durch die Gussporen. Gruß tt

Donnerstag, 22. März 2018, 14:02

Forenbeitrag von: »turbotom«

ATE Bremszylinder Paste

Hallo genau für sowas sollte auch so ein Forum da sein...ich arbeite schon sehr sehr lange im Bereich 2 Rad..aber ich lerne auch ständig was dazu ..viel von diesem Forum. und wenn ich irgendwie helfen kann dann mache ich das auch. Gruß tt

Donnerstag, 22. März 2018, 13:04

Forenbeitrag von: »turbotom«

690 SMC-R Ritzelabdeckung | Selfmade aus Alu gefräst

Hallo also ich habe schon sehr edle Teile in Händen gehalten , gesehen und verbaut...deshalb Hut ab ..wunderschön gearbeitet. Gruß tt

Donnerstag, 22. März 2018, 13:01

Forenbeitrag von: »turbotom«

Bremsscheibe vorne schwimmende Lagerung

Hallo FE - France Equipment . Brembo : Zupin oder Stein Dinse Gruß tt

Donnerstag, 22. März 2018, 12:09

Forenbeitrag von: »turbotom«

ATE Bremszylinder Paste

Hallo auch beim Pflegen der Gabelsimmeringe unter der Staubkappe sehr gut geeignet..Simmeringe bleiben geschmeidig ..an der Gabel " backt " nichts an und sie spricht fühlbar sensibler an.. Gruß tt

Donnerstag, 22. März 2018, 12:05

Forenbeitrag von: »turbotom«

Bremsscheibe vorne schwimmende Lagerung

Hallo ja habe ich auch schon umgebaut ..ich beziehe entweder direkt von Brembo oder von FE. nimm keine Floater aus billigem Alu ...diese laufen sehr schnell ein..so ist dies auch ein Sicherheitsrisiko ..denn wenn so ein billiges Aluteil bricht ..kanns du große Probleme bekommen.. Gruß tt