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Dienstag, 19. Juni 2018, 07:57

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Tiefer Rally-Kotflügel

aber billiger ist der doch auch nicht, oder?

Montag, 18. Juni 2018, 18:09

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

FI Fehler 8x kurz, nach 25 kW Drosslung !

sowas gibts nicht, zumindest ist mir nichts bekannt

Montag, 18. Juni 2018, 06:57

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Neues aus der Tuningküche - Modell 2016 Duke-V Stage-II & III

geh Richard, welcher echte KTM Treiber macht das nicht ?

Montag, 18. Juni 2018, 06:41

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

FI Fehler 8x kurz, nach 25 kW Drosslung !

was zur Hölle ist denn das "R Mapping mit 30 KW" ???

Samstag, 16. Juni 2018, 17:18

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Smc-r springt kaum an / Fehlzündungen vorm Zylinder

kling vielleicht blöd aber check mal alle Minus Pole , und die Batterie, ob die noch volle Leistung bringt, bzw. ob sie überhaupt im Fahrbetrieb aufgeladen wird.

Donnerstag, 14. Juni 2018, 19:37

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

ich sende dir jetzt mal die 2 Mappings jeweils mit 34 PS, Standard und AKRA drauf, welche bei anderen 2010er Dukes funktionieren per PN bekommst sie gleich bitte melde dich ob dies etwas verändert bei deiner Duke

Montag, 11. Juni 2018, 17:27

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

ach ja und noch was meine Mappings bekommst du NUR als persönliche Nachricht, und die dürfen auch nicht weiter verbreitet werden, ich hoffe du verstehst was ich meine keine VERÖFFENTLICHUNG

Montag, 11. Juni 2018, 17:24

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

bin schon sehr alt, also ca 50, da geht das nimma so leicht :-)

Montag, 11. Juni 2018, 17:23

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

bitte um mehr Info da blicke ich nicht durch

Montag, 11. Juni 2018, 06:53

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

p.s.: welches Baujahr ist deine Duke ? vielleicht habe ich ein passendes bereits geändertes und auch FUNKTIONIERENDES Mapping in meinem Fundus ?

Montag, 11. Juni 2018, 06:52

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

ich würde dir mal vorschlagen von der Tuneecu Seite ein anderes Standardmapping runter zu laden und auf deine Duke zu spielen natürlich immer EPT und ECU wenn dann die Duke gscheiter geht, dann nimm diese Mappings als Standard her, und arbeite mit diesen weiter es ist nämlich so, dass du in tuneecu nicht alle Daten verändern kannst, also man sieht nicht alles wenn dies auch nichts bringt, dann liegt vielleicht ein anderer Fehler vor den Gasgriff kalibriert hast du auch schon ?

Sonntag, 10. Juni 2018, 08:39

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Es kommt 18 ne neue smc-r

ja kann, man sogar ab 2500 /min, mit gewissen Tricks natürlich

Sonntag, 10. Juni 2018, 08:37

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

HOFFENTLICH hast du die 2 originalem Mappings (also die EPT und die ECU Mappings) auch vorher abgesichert auf deinem Laptop oder sonst wo und wenn du NUR das ECU Mapping geändert hast, wirst du keinerlei Änderung spüren, weil die Kati mittels EPT gedrosselt sein wird. ALSO : weiter einlesen, oder vorher vielleicht doch mal nachfragen

Donnerstag, 7. Juni 2018, 19:42

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Es kommt 18 ne neue smc-r

vergiss das Bild, heuer kommt keine 2018er SMC-R mehr auf den Markt

Mittwoch, 6. Juni 2018, 13:17

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

"Duke R Mal Anders"

also ich glaub nicht das die LACKIERT wurden , oder?

Dienstag, 5. Juni 2018, 04:32

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

"Duke R Mal Anders"

tja, du darfst hier das Zauberwort " Highscore" nicht in den Mund nehmen, da fühlen sich viele auf den Schlips getreten, weil sie keinerlei AHnung oder Respekt vor seiner Leistung haben. Mach dir nichts draus, ist leider so

Sonntag, 3. Juni 2018, 15:12

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

"Duke R Mal Anders"

Sein Versuch war ; einfach nur irgendetwas zu posten um einen neuen Thread aufzumachen, sonst gar nichts

Donnerstag, 31. Mai 2018, 21:00

Forenbeitrag von: »Duffyhs«

Duke R Klappert

ich würde mir an deiner Stelle schriftlich bestätigen lassen, dass du Bedenken angemeldet hat, aber der Händler es für normal betrachtet. Dann fährst du weiter und wechselst nach 1000 km nochmal das ÖL, aber bitte auch die 2 kleinen Siebe entweder reinigen, oder wechseln, natürlich auch die 2 Ölfilter nicht vergessen. p.s.: ich hoffe das hast du beim letzten Ölwechsel auch gemacht. dann , sollten wieder Späne drinnen sein in dieser Anzahl und Art und Weise, nimmst du das Öl und die Filter und fä...