Du bist nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 278.

Freitag, 24. Juli 2015, 13:45

Forenbeitrag von: »derseidel«

SMC-R 690 untere Gabelbrücke / Lenkanschlag

Zitat von »philipp0785« Zitat von »LC4-RIDE-AIR« Ich hab mir kürzlich auch die Gummipuffer dran geschraubt. http://www.rc-force.de/Gummipuffer-Masch…-D-M8-R-20-H-20 konnte sie bis jetzt aber noch nicht testen ;) ich hab mir auch diese Gummipuffer bestellt und gestern mal reingeschraubt. Allerdings ist der Gummi so weich, dass sie sich zu sehr komprimieren. Ich kann also im Stand den Gummi schon so weit zusammendrücken, dass die Gabel an den Kühlerschutz anschlägt. Wie ist das bei euch? Muss ich...

Freitag, 17. Juli 2015, 11:16

Forenbeitrag von: »derseidel«

Original Blinker mit anderem Kennzeichenhalter

Schraub die Blinker ab, dann siehst du es. Die befinden sich neben dem Gewinde und halten die Blinker in einer definierten Position, damit er nicht verdrehen kann.

Freitag, 17. Juli 2015, 11:13

Forenbeitrag von: »derseidel«

DB-Killer Powerparts Auspuff bearbeitet/bearbeiten

Zitat von »acido« Ich hab den Schweißpunkt weggedremelt. Da war nix mehr. Trotzdem wollte die Schraube nicht. Kann aber auch daran liegen, dass ich den Auspuff schon 20.000km gefahren bin, bevor ich den dB-Killer zum ersten mal rausgenommen hab. Kann ich so bestätigen. Meiner ist zwar gerade mal 2Tkm gelaufen aber die Schraube hatte sich trotzdem mit allen Mitteln gewehrt! Ich hatte den Schweisspunkt bereits vorab versucht mit Hammer und Schraubendrehen zu bearbeiten aber da war nicht viel zu m...

Donnerstag, 16. Juli 2015, 11:27

Forenbeitrag von: »derseidel«

Eure Moppeds

Zitat von »tomi139« Zitat von »Mario27_6« Kann man bei der Fönaktion irgendwie verhindern dass das überflüssige Material sich nach außen oder innen wellt? Irgendwo muss es ja hin oder? Schafft man es einen ansehnlichen Bogen zu formen? deswegen habe ich mich gegen das föhnen entschieden.. aber vielleicht hat ja jemand einen tipp... weil der romatech sagt mir eh nicht 100% zu Also ich muss sagen, dass ich da auch sehr skeptisch war. Da das Nummernsild aber direkt an dem Knick anfängt fällt das n...

Montag, 29. Juni 2015, 19:36

Forenbeitrag von: »derseidel«

Hilfe verliere die o-Ringe aus der Kette

woran kann das denn bei dir liegen, dass sich die o-ringe aufloesen? hast du ein besonderes mittel zum reinigen benutzt? das faend ich schon interessant. ist dein gesamt-km stand 8000 oder hast du die kette 8000km gefahren?

Mittwoch, 17. Juni 2015, 11:18

Forenbeitrag von: »derseidel«

DB-Killer Powerparts Auspuff bearbeitet/bearbeiten

Zuerst - Danke für die rege Beteiligung an meinem "Problem" ;-) Also, zu meinem Setup: PP-Deckel, Standard-Papier-LuFi sowie PP-ESD ohne Kat und dem zugehörigen "Evo1 Mapping". Wie genau meine Erwartungshaltung ist, kann ich schlecht sagen - ich habe mich einfach an meiner AKRA-Komplettanlage der vorherigen 690 SM-R orientiert und da war das einfach komplett anders als an der jetzigen SMC-R. Ich werde mir das noch etwas anschauen und dann entscheiden. Den Tipp mit dem SLS werde ich auch mal nach...

Montag, 15. Juni 2015, 15:55

Forenbeitrag von: »derseidel«

DB-Killer Powerparts Auspuff bearbeitet/bearbeiten

Zitat von »DaniSMC« Zitat von »derseidel« Ich vermisse das Backfire meiner alten 690er SM-R mit Akra-Anlage - das war herrlich. Ist denn der DB-Eater da der richtige Ansatz? Laustärke ist für mich beim PP-ESD mit Evo1 absolut ausreichend, nur das Nachblubbern fehlt irgendwie... Der Sebring Hunter Eater ist quasi PP mit "Backfire" und minimal dumpfer. Kaum bis nicht lauter. Ich habe nun den neuen Eater montiert und bin gestern eine ca. 150km Proberunde gefahren. Prinzipiell ist alles okay, kaum ...

Montag, 8. Juni 2015, 17:48

Forenbeitrag von: »derseidel«

Bremssattel hinten

Zitat von »dominik159« nun ist alles wieder io der vorbesitzer hatte den sattel wohl mal falsch montiert, hat zwar ne weile gehalten aber irgendwann hat sichs dann gelockert Das klingt ja interessant. Magst du vielleicht noch etwas mehr dazu schreiben? Wie genau kann man denn den Sattel (überhaupt) falsch montieren, sodass er beim Bremsen auf Wanderschaft geht?

Montag, 1. Juni 2015, 22:25

Forenbeitrag von: »derseidel«

Motorschaden nach 1400 km , Kolben geschmolzen

klingt übel! in jedem Fall bist du aus meiner Sicht aus der Nummer raus -> zwei Monate nach Kauf ist das ein gewaehrleistungsthema. der Händler muss dir da Verschulden nachweisen...

Mittwoch, 27. Mai 2015, 17:32

Forenbeitrag von: »derseidel«

ESD Schutz

Also, ich befürchte, dass du im Baumarkt kein Glück haben wirst. Vielleicht hast du einen Fachhändler in der Nähe oder, wie geschrieben, Hansa-Flex hat das alles im Sortiment und ist eigentlich bundesweit ganz gut vertreten. Nachtrag: R&G z.B. hat solche "speziellen" Auspuff-Protektoren (http://www.rg-racing.com/browseType/Exhaust_Protectors.aspx) - kannst du auch bei ebay etc. finden. Kostet aber ca. das 10-fache und ist vom Prinzip nichts anderes als die oben vorgeschlagene Lösung... Ob das je...

Mittwoch, 27. Mai 2015, 16:25

Forenbeitrag von: »derseidel«

ESD Schutz

Nimm Hydraulikschlauch und eine entsprechend lange Schlauchschelle - gibt es auch entsprechende Threads hier (einfach mal suchen). Ich habe die Teile bei Hansaflex gekauft. Da gibt es nahezu alle Stärken und du kannst dir das optisch für dich passende aussuchen. Materialkosten waren bei mir ca. 5€.

Dienstag, 26. Mai 2015, 13:19

Forenbeitrag von: »derseidel«

PDL-typisch oder falsche Kettenspannung?

Ich habe zu meinem Problem noch einmal eine Frage. Ist das beschriebene Symptom denn typisch für die PDL-"Schmierung"? Auf der Hinfahrt zum Händler (ca. 250km einfach) hatte ich das Problem noch nicht. Da bin ich aber auch viel Autobahn gefahren und somit kaum in dem relevanten Geschwindigkeitsbereich unterwegs gewesen. Beim Service wurde in jedem Fall auch die Kettenspannung kontrolliert/ggf. minimal verstellt. Kann das der Auslöser sein? Wie sind eure Erfahrungen - also Vibrationen in der Fuss...

Freitag, 22. Mai 2015, 22:30

Forenbeitrag von: »derseidel«

Gelöst und noch Fragen - vibrationen in der linken fussraste beim bremsen

ja, die offensichtlichen dinge hatte ich schon geprueft. da meine rueckfahrt noch eine weile gedauert hat, habe ich noch etwas gruebeln koennen. ich bin mir ziemlich sicher, dass das geraeusch und die vibration von der kette auf dem kettengleitstueck kommen. ich kannte den effekt bisher nicht. als ich die gepulverte schwinge eingebaut habe, hatte ich die kette richtig blank gemacht und mit pdl behandelt. wahrscheinlich hat vorher das restliche fett auf dem kettengleitstueck deutlich besser gedae...

Freitag, 22. Mai 2015, 19:13

Forenbeitrag von: »derseidel«

Gelöst und noch Fragen - vibrationen in der linken fussraste beim bremsen

servus zusammen, ich bin grad auf der heimreise vom haendler. ich habe einen jahresservice, den vorderreifen und die untere gabelbruecke getauscht bekommen. soviel zur vorgeschichte. nun habe ich ein seltsames vibrieren in der linken fussraste. das hoert und merkt man beim langsamer werden <50km/h (ca.). wenn ich dann bremse wird es staerker. es laesst sich aber auch nicht zu 100% reproduzieren. der haendler wollte sich zu keiner ferndiagnose hinreissen lassen und zum umkehren war es schon zu sp...

Mittwoch, 13. Mai 2015, 10:45

Forenbeitrag von: »derseidel«

Schwabenleder vs. Rukka

Ich denke der Test hier ist bekannt... https://www.adac.de/_mmm/pdf/Test_Motorr…_2007_23613.pdf Wenn auch schon etwas älter ist es sicher von der Tendenz her klar und weiterhin gültig. Das Fazit, das ich für mich daraus gezogen habe ist nur im "Notfall" mit Textilkombi zu fahren.

Dienstag, 12. Mai 2015, 21:30

Forenbeitrag von: »derseidel«

DB-Killer Powerparts Auspuff bearbeitet/bearbeiten

das wollte ich hören...! dann werd ich mal bestellen, allerdings hol ich nicht den von polo, sondern den von Remus.

Dienstag, 12. Mai 2015, 11:26

Forenbeitrag von: »derseidel«

DB-Killer Powerparts Auspuff bearbeitet/bearbeiten

Zitat von »MarkFox« Der Spaß hat mich insgesamt 28 Taler mit Versand gekostet. Den Preis find ich voll okay und man hat noch den originalen sollte mal was passieren! Jetzt schießt sie schön bei Gas Wegnahme Sagt mal, kann das sein, dass die Dinger von Remus/Sebring mittlerweile überall ohne Versand ca. 48€ kosten sollen - das sind aj weit über 100% Preisaufschlag in einem Jahr... Das ist mir fast zuviel für "einfach mal ausprobieren"... Ich vermisse das Backfire meiner alten 690er SM-R mit Akra...

Dienstag, 5. Mai 2015, 12:03

Forenbeitrag von: »derseidel«

SMC-R 690 untere Gabelbrücke / Lenkanschlag

Zitat von »HarrulezZms« Ist die Powerparts Gabelbrücke eigentlich besser? Und was kostet nur die untere? "Früher" war die PP-Brücke wohl anders/stabiler/besser. Heute ist es exakt die Gabelbrücke wie sie auch original bei der SMC-R verbaut wird. Die PP-Brücke gibt es nur als Set incl. LKL, kostet ca. 500€. Da nur die untere Gabelbrücke allein knapp 400€ kostet, ist es ggf. trotzdem eine Überlegung wert.

Montag, 4. Mai 2015, 20:05

Forenbeitrag von: »derseidel«

Schwinge ausbauen. Hilfe benötigt

Zitat von »masterreset« Am einfachsten schraubst die Schraube im unteren Federbeinauge und die Schraube/Achse des Umlenkhebels in der Zugstange raus. Den Umlenkhebel lässt zunächst erst mal noch an der Schwinge. Wenn ich mich richtig erinnere, müssen die Fussrastenträger auch ab, damit Du den Schwingenbolzen austreiben kannst. Gute Gelegenheit, die Fussrastenträger gleich mit zu pulvern. Perfekter Thread zu meinem Thema. Ich bin/war auch noch etwas unsicher was ich für die Installation meiner g...

Montag, 4. Mai 2015, 19:01

Forenbeitrag von: »derseidel«

Abzieher für Schwingenlager LC8, do it yourself...

So, auch wenn das Thema schon alt ist, wollte ich mal sagen, dass es mir beim Einbau meiner Lager sehr geholfen hat. Wer sich das gern per Video ansehen möchte findet hier https://www.youtube.com/watch?v=iybeps6QOV0 eine Anleitung im Stil des Thread-Erstellers und hier https://www.youtube.com/watch?v=Afo0zx-TOh8 mit "Spezialwerkzeug" aber vom Prinzip identisch