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Donnerstag, 26. April 2018, 18:00

Forenbeitrag von: »rallibert«

Welche Reifen gibt es für die 1090 R (2018) ?

Ich glaube diese seitens KTM vorgenommene "freiwillige Drosselung" auf 200km/h hat keine Auswirkungen auf die Reifenfreigaben. Für die Freigaben zahlt m. E. die homoligierte Geschwindigkeit und diese sollte m. E. weiterhin bei 228km/h liegen. Zudem kann die 200er-Drossel jederzeit auf Kundenwunsch von Händler entfernt werden. Zudem ist sie in keinen relevanten Dokument vermerkt. Es wäre aber trotzdem von Interesse, welchen Reifen-Speedindex die 18er Modelle in den Papieren haben. Diese dürften s...

Dienstag, 24. April 2018, 07:39

Forenbeitrag von: »rallibert«

Pirelli Scorpion Rally STR

Schau mal bitte auf das Datum des Posts. Das war 2017. Für die 17er 1290R beträgt die eingetragene Vmax 250km/h. Bei der 18er kann man jetzt hoffen, dass für diese doch ein Test und evtl. auch eine Freigabe kommt.

Sonntag, 18. März 2018, 12:36

Forenbeitrag von: »rallibert«

1290 SAS/SAR Scheinwerfer - Steinschlagschutz

Korrekt. Dort macht es durchaus Sinn.

Sonntag, 18. März 2018, 09:51

Forenbeitrag von: »rallibert«

1290 SAS/SAR Scheinwerfer - Steinschlagschutz

... Und außerdem ist es gar nicht so teuer, wenn man von einer Polizeikontrolle auf der Straße mit so einem KlimmBimm erwischt wird. Stimmt's?

Donnerstag, 8. März 2018, 17:52

Forenbeitrag von: »rallibert«

Eingetragene Höchstgeschwindigkeit

Es werden auch wieder 18er übrig bleiben. Die 1090er hatten schon 2017 die 228km/h in Schein, was ihnen aber bekannter Maßen nur wenig geholfen hat. Sie 1290er sind einfach to much (obwohl geil) und der 1090 würden ein paar Gimmicks (QS+) gut tuen, wenn schon äußerlich nur altes Layout. Eine 1090R im Layout der 1290R und im Schein Vmax 215km/h mit V-Reifen und alles wäre supi. Die wollen einfach nicht!

Donnerstag, 8. März 2018, 15:17

Forenbeitrag von: »rallibert«

Eingetragene Höchstgeschwindigkeit

... Und für diese Erkenntnis haben die 5 Jahre benötigt... Glückwunsch.

Montag, 26. Februar 2018, 18:20

Forenbeitrag von: »rallibert«

Bridgestone T31

Sehr gut. Danke!

Mittwoch, 7. Februar 2018, 18:55

Forenbeitrag von: »rallibert«

Kettenlänge bei 17/44

Wahrscheinlich ja mit drehen der Kettenspanner. Ich habe mich jetzt zur Sicherheit aber doch wieder für 16/41 entschieden. Danke für alle bisherigen Antworten. Wenn jemand trotzdem nochmal eine verbindliche Antwort geben kann, der möge das bitte hier kundtun...

Samstag, 27. Januar 2018, 20:09

Forenbeitrag von: »rallibert«

Reifenbindung/-freigabe Pirelli

Ein Reifen muss für die in den Fahrzeugpapieren eingetragene Höchstgeschwindigkeit + 10 % geeignet sein. Willst du einen V-Reifen fahren, darf die eingetragene Höchstgeschwindigkeit max. 240/1,1=218km/h sein.

Freitag, 19. Januar 2018, 22:03

Forenbeitrag von: »rallibert«

Ready to Rumble? KTM 1050 vs. HONDA AFRICA TWIN CRF 1000 L

@Parry: Zahlen sind nicht dein Ding, Fakten auch nicht und Logik schon gar nicht. Deswegen helfe ich dir nochmal. Thema: Es hätten 3000Stk. AT in D. im Jahr 2016(!) verkauft werden können, wenn ausreichende Stückzahlen verfügbar gewesen wären.Eigentlich sagen es die beiden Verkaufzahlen für 2016 u. 2017 bereits aus. Du verstehst es nur nicht. Warum wurden 2017 mehr verkauft als im AT-Hypejahr 2016? Einzig mögliche Anwort: Weil 2016 nicht genügend verfügbar waren. Das wurde ja bereits durch zahlr...

Donnerstag, 18. Januar 2018, 19:16

Forenbeitrag von: »rallibert«

Ready to Rumble? KTM 1050 vs. HONDA AFRICA TWIN CRF 1000 L

Es nützt ja nix, der Fred muss ja abgeschlossen und die getroffenen Prognosen für 2017 eingeordnet werden. Was dazu bisher geschah (eine Auswahl): #220: Zitat Parry Hotter: …Was soll jetzt noch kommen? Die AT ist -wie ich es schon seit Monaten gepredigt habe - kein Überflieger. Tut mir ja leid für all AT-Fans, echt .... Man kann jetzt noch schauen, wie sich die VK-Zahlen entwickeln, wenn der erste Hype vorbei ist - aber sonst?... #316: Zitat rallibert: …Wie auch immer, Parry hat ja schon das näc...

Mittwoch, 17. Januar 2018, 18:49

Forenbeitrag von: »rallibert«

Kettenlänge bei 17/44

Also vielen Dank für alle bisherigen Antworten. Ich teile die Intention von wattwurmpompi. Daher noch mal die Rückfrage dazu: Du hast auch eine Kette mit 112 Gliedern? Die Kette habe ich nämlich schon da... Bisher bin ich auch 16/41 gefahren. Das ist nur ca. 1% länger als 17/44, von daher habe ich keine bedenken hinsichtlich der Fahrbarkeit. Also, wenns noch Erfahrungen gibt, bitte melden. Dankeschön. Ralph

Montag, 15. Januar 2018, 19:39

Forenbeitrag von: »rallibert«

Kettenlänge bei 17/44

Hallo! Kann jemand Auskunft darüber geben, ob die Übersetzung 17/44 mit der Standardkettenlänge (112 Glieder) für die 990SM noch machbar ist? M.E. mussten die Spanner gedreht werden, dann sollte es noch gehen. Danke im Voraus! Ralph

Montag, 15. Januar 2018, 19:27

Forenbeitrag von: »rallibert«

Modelljahr 2015 / 2016 / 2017 / 2018 (nicht nur KTM)

Parry, du wirst quasi immer belächelt. Bestenfalls. L.G. Rallibert PS: Sagt dir die Zahl 2562 irgendwas?

Dienstag, 5. Dezember 2017, 20:43

Forenbeitrag von: »rallibert«

Video und Bilder zur 790 Adventure R

...verstehst du jetzt, was ich mit Aggro meine... PS: Du hast keine PN!

Dienstag, 5. Dezember 2017, 19:43

Forenbeitrag von: »rallibert«

Video und Bilder zur 790 Adventure R

... Was bitte schön ist denn bei den Begriff "Anhängerbeladung" im Kontext mit dem Motorradgewicht misszuverstehen? Deine stets latente Aggrohaltung ist auch ein wenig nervi (nervig)- da kann man den Ollo schon verstehen...

Donnerstag, 28. September 2017, 08:11

Forenbeitrag von: »rallibert«

990 SM Motor öldruck lampe an keinen öldruck

Schau dir mal das Öl an (kann man evtl. Auch am Schauglas/Röhrchen erkennen). Wenn Emulsionsartig (weislich, cremig), dann Wasser im Öl. Bei meiner hatte sich die WaPu-Welle und deren Dichtring verabschiedet (Bekannter Fehler). Dann Ölfilter dicht, kein Öldruck, öldruckkontrolle geht an. Also der Ölfilter wird sicher zu sein, obs die WaPu-Welle ist, wäre zu prüfen. Viel Erfolg!

Mittwoch, 20. September 2017, 21:29

Forenbeitrag von: »rallibert«

Kaufberatung meine erste KTM Bj. 2009

Erfahrungen meinerseits (SM08,knapp 60tkm): - 46t sollte prinzipiell kein Problem sein, die ersten Kinderkrankheiten der lc8-Motoren sind spätestens seit Bj.06 Geschichte, regelmäßige Wartung (Öl!) vorausgesetzt, es Jahre schon diverse 990er 100tkm geschafft (evtl. Ab 80tkm Ventile oder sowas). - Ölverbrauch beim meiner konstant ca. 0,3l/1Tkm seit Anfang bis jetzt, 3 Kollegen mit 950/990 Adventures brauchen weniger, grundsätzlich ist mit Ölverbrauch zu rechnen (Ölstand regelmäßig kontrollieren)....

Montag, 18. September 2017, 19:27

Forenbeitrag von: »rallibert«

Pirelli Scorpion Rally STR

Hatte nochmal mal bei Pirelli bezügl der R-Modelle angefragt: Sehr geehrte Damen und Herren, Sind zukünftig noch Reifenfreigaben (z.B. f. Scorpion Rally STR o. Scorpion Trail II) für die beiden KTM-Modelle 1090/1290 Adventure R (21/18-Zoll!) zu erwarten oder sind Fahrtests seitens Pirelli mit diesen Fahrzeugen auszuschließen? Ich bitte um eine eine kurze Rückinfo. Vielen Dank! Mit freundlichen Grüßen ..... Zur allg. Info die Heutige Antwort: Sehr geehrter Herr ......, vielen Dank für Ihre Anfrag...

Dienstag, 7. Februar 2017, 19:27

Forenbeitrag von: »rallibert«

Entkorken: Vorschläge?

Parry, auch auf die Gefahr hin, dass es dich vielleicht ein klein wenig nervt, setze das Vorhaben doch bitte endlich in die Tat um. Und vergiss bitte nicht, die Nockenwellen seiner einzubauen, So wie du es uns versprochen hast. Na komm schon. Los! Und schlüssel und doch bitte noch den Betrag von 1400€ in seine Einzelpositionen auf. Vielen Dank!