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Donnerstag, 12. Juli 2018, 14:13

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Verwendung von Reifen mit niedrigerem Geschwindigkeitsindex als Vmax ab 2018

Weiß hier irgendjemand schon was neues? Sind die Gesetzesgeber sowie Reifenhersteller da überhaupt noch dran?

Mittwoch, 13. Juni 2018, 10:47

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Pirelli Scorpion Rally STR

Zitat von »Slappson« Habe die die Rally STR nun seit knapp 4000km (Seealpen Tour und Pfälzer Wald ohne BAB) auf der 1050, Restprofil ungefähr 45% Hinten und 70% Vorne. Grip Trocken und Nass mehr als ausreichend für Touristisch-Sportliches Fahren. Problematisch für mich sind die Laufgeräusche Hinten bei etwa 50-60 und ab 100 kmh sowie Rissbildung im Hinterrad weswegen ich die Reifen auch wieder durch TKC 70 ersetzten werde. Gruss Max Mit welchem Druck bist du den Reifen gefahren?

Freitag, 25. Mai 2018, 15:56

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Zitat von »will1050« Hm, das weiss ich nicht, viel wird es nicht kosten. Mein Tank in Orange war schon schwarz lackiert. Was ich noch machen werde, ist den Heckrahmen schwarz pulvern lassen, Kostenpunkt € 100. Geil, so komplett in schwarz sieht sie richtig geil aus muss ich gestehen!!!

Freitag, 25. Mai 2018, 06:43

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Also jetzt noch mal, die 1050 ist mit Sicherheit ein Klasse Moped, kein Frage. Und sie reicht mit Sicherheit auch aus um zügig und außerhalb der legalen Zone unterwegs zu sein, auch kein Frage. Ich bin sie leider noch nicht gefahren, kenne aber zwei Leute die sie fahren, und die sind mit ihr wirklich klasse und ziemlich flott unterwegs! Wie gesagt, auf einer Landstraße, auf der ich mit jedem Motorrad 99% der Kurven mit 80-100km/h fahren kann, lässt sich kein Unterschied zwischen 1050 und 1190 fe...

Donnerstag, 24. Mai 2018, 19:21

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Ich dachte du willst morgen ne Mail schreiben^^ hab ich wohl falsch verstanden! es gibt leider Leute die Freitags arbeiten (ich zumindest) :D zumal: bis in die Vogesen hab ich auch noch mal 300km, also bissl Vorlauf brauch ich schon^^ Und nu lass doch den Kreta mal in Ruhe

Donnerstag, 24. Mai 2018, 19:11

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Geht klar :) Mir geht's nicht uns Ego, nur darum dir zu zeugen, dass 53% mehr Leistung durchaus nicht zu unterschätzen sind und nicht gleichzusetzen sind. Keine Sorge, ich kenne Leute die an mir vorbei fahren und ich komm gut damit klar ;) versuche dann immer von solchen zu lernen, vielleicht kannst du mir ja auch noch was beibringen :)

Donnerstag, 24. Mai 2018, 19:00

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Zitat von »will1050« Ich denke ihr redet euch da was ein, aber konrolliert mal schön, ihr Jungs könnt kontrollieren, aber nicht ausfahren, sehr unschöne Sache, aber immer wieder die 1190 ist bestimmt geil, nur mit Kurven kannst du sie nicht ausfahren, 1050 wahrscheinlich auch nicht. Ist eigentlich auch Wurscht, weil alles gute Maschinen. Im Kurvenvewimmel kommt ihr Jungs aber keinen Zentimeter vor der Tenfifty oben an Ok, jetzt will ichs wissen, ist ja schon fast herausfordernd wann und wo? Ich...

Donnerstag, 24. Mai 2018, 18:57

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Zitat von »HardyB« Zitat Ich behaupte mal 100PS kann ich über das gesamte Drehzahlband und in jedem Gang zu 100% kontrollieren.... Ich behaupte mal du hast die 100 PS nur bei Nenndrehzahl (bei der 1050), darunter kontrollierst du weniger. Niemand mag Klugscheißer... Ich denke es ist verständlich was ich meine!

Donnerstag, 24. Mai 2018, 17:29

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Ich behaupte mal 100PS kann ich über das gesamte Drehzahlband und in jedem Gang zu 100% kontrollieren....

Mittwoch, 23. Mai 2018, 10:33

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Kettenöler - dafür, dagegen, mir doch egal.... Die allgemeine Öler-Diskussion....

Man kann auch ne Wissenschaft aus Kleinigkeiten machen.... Ein Pinsel voll mit abgelassenem Getriebeöl tuts zur not auch... Nicht falsch verstehen: Ich finde das System "Kettenöler" auch ziemlich genial, ist eine Erleichterung, pflegt die Kette, hält alles in Schuss! Nur: Ich fahre sowieso nicht kettenschonend, geschweigedenn -pflegend. Das ist für mich ein normales Verschleißteil und mal ehrlich... wenn sie 15tkm hält, kostet sie mich ~10€ auf 1000km.... hell yeah, das ist es mir einfach nicht ...

Dienstag, 22. Mai 2018, 17:15

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Scottoiler DUAL INJECTOR

Oder der sanften Gashand.....

Dienstag, 22. Mai 2018, 15:05

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Da stimme ich dir dann absolut zu! Aber: Ne gebrauchte 1190 ist auch für einen guten Kurs zu haben und kann genauso sanft bewegt werden. Aber Preis/Leistung, wem es reicht, ist die 1050 tatsächlich eine gute Wahl!

Dienstag, 22. Mai 2018, 14:50

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Empfehlung 1050 vs. 1090

Zitat von »will1050« die Leistung usw. das ist mir zu stressig auf normaler Landstrasse, beste Grüße Jo, ist stressig, vor allem die 1190 weil die oben raus jegliches Benehmen verliert! Ich würde aber mal ganz sachte behaupte, wenn du der Meinung bist, dass die 1190 nicht einfach so an der 1050 vorbei kommt (gleicher Fahrer, gleiche Bedingungen), hast du die 1190 oder 1290 noch nicht da bewegt, wo sie Spaß macht. Auf der normalen Landstraße ~100 km/h behaupte ich mal ganz frech, nimmt sich selb...

Dienstag, 22. Mai 2018, 14:42

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Scottoiler DUAL INJECTOR

Ich wechsel meine Kette wenn sie verschlissen ist... nach 15tkm oder 20tkm... mir doch egal ob die jetzt perfekt geschmiert war oder nicht... keine Ahnung, sie hat ihren Zweck erfüllt und mein Moped angetrieben Wenn Reifen voller Öl - zu viel / Wenn Reifen trocken und Kette verschleißt zu schnell -> zu wenig Mehr schaue ich nicht mehr, wobei ich den Öler jetzt auch ausbaue, ist einfach nicht ausreichend offroad Gehölz geeignet, aber da brauch ich ihn eh nicht. Und auf der Straßre breche ich mir ...

Donnerstag, 17. Mai 2018, 12:38

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Die richtige Wahl?

Kein Sorge, die 1190 kannst du super entspannt fahren! Nur wenn du anfängst zu kurbeln und konstant über 6000 U/min mit ordentlich Zug zu fahren, wirst du merken, was "rotziger" heißen soll. Ich habe immer noch das Gefühl, dass mir die 1190 oben rum beweisen will, dass sie sich von mir nicht beherrschen lassen will wenn man sich dessen aber bewusst ist.... Das teil rotiert oben raus eher wie eine überdimensionierte Abrissbirne, soll heißen: Aus der Kurve raus, Hahn auf, der nette Fahrer vor eine...

Dienstag, 15. Mai 2018, 19:07

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Kettenöler - dafür, dagegen, mir doch egal.... Die allgemeine Öler-Diskussion....

Hätte einen Pro Oiler mit GPS Modul zu verkaufen, müsste nur eine neue Düse dazu gekauft werden, falls jemand Interesse hat - > PN :)

Dienstag, 15. Mai 2018, 12:18

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Dichtgummi oder Felgenband

@landex: nimm dir ein hochwertiges Reparaturset und Flicke es, hält einwandfrei. Für den Notfall nimmst einen Schlauch mit, den du in das Vorderrad tüdelst falls noch mal etwas sein sollte... mache ich jetzt immer so! Meine nächste Anschaffung ist das Montiergerät von Olmaxmotors... dann bin ich wenigstens der Verursacher selbst, den ich dann verfluchen kann... Hab auch keine lust mehr.

Montag, 14. Mai 2018, 08:46

Forenbeitrag von: »outdoorer«

Dichtgummi oder Felgenband

Hab ich auch si gemacht. Hielt die letzten 1000km in den Vogesen bei allen Gangarten einwandfrei, bleibt jetzt auch so.