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Mittwoch, 2. Mai 2018, 14:16

Forenbeitrag von: »MadVector«

Adapter Motomaster Bremse 620 Supercompetition

Blöde Zwischenfrage, aber wann hast du das letzte mal die Bremsflüssigkeit getauscht/tauschen lassen? Und was heisst "ins Leere" greifen? Einfach keine Bremsleistung mehr?

Dienstag, 10. April 2018, 10:39

Forenbeitrag von: »MadVector«

drehzahl bleibt 2-3 sekunden oben, 660 SMC LC4

Zitat von »mario660SMC« Zitat von »MadVector« War vorher alles ok? Ist bei heiss gefahrenem Motor verstärkt? Gemischregulierschraube bei warm gefahrenem Motor einstellen, die ist dann zu mager, also heraus drehen. Auch Stellung der Stellschraube vom Leerlauf beachten! ja ist verstärkt bei warmen motor aber gemischregulierschraube wurde eingestellt bei warmen motor und leerlaufdüse auch von einem motorradmechaniker!! Hm, dann aber irgendwie nicht ganz richtig. Bei mir lag es definitiv an der GRS...

Montag, 9. April 2018, 11:27

Forenbeitrag von: »MadVector«

Benzin im Motorraum

Najaaa, du hast dir die Antwort ja selbst gegeben: Da war was falsch montiert bzw. nicht richtig eingestellt, die Ventile! Das wurde auch schon angedeutet, eine Seite vorher letzter Beitrag unten. Heil reden kann sie dir ja keiner von hier aus ;) Jetzt bist du ja selbst ans Werk gegangen und alles läuft wieder - gut gemacht!

Montag, 9. April 2018, 11:22

Forenbeitrag von: »MadVector«

drehzahl bleibt 2-3 sekunden oben, 660 SMC LC4

War vorher alles ok? Ist bei heiss gefahrenem Motor verstärkt? Gemischregulierschraube bei warm gefahrenem Motor einstellen, die ist dann zu mager, also heraus drehen. Auch Stellung der Stellschraube vom Leerlauf beachten!

Montag, 26. März 2018, 09:15

Forenbeitrag von: »MadVector«

Kühler undicht

Klingt blöd, aber ich würde neue kaufen, nur nicht original. https://www.ebay.de/itm/Alu-Racing-Kuhle…5.c100005.m1851 Die Schläuche benutzen ja auch viele, ich kenn jetzt nur noch keinen der mal solche Kühler probiert hat .. sehe aber keinen Grund warum die nicht gut sein sollten. Das KTM so wie andere Hersteller auch teils exorbitante Margen auf Ersatzteilen hat ist auch nichts neues.

Dienstag, 30. Januar 2018, 19:16

Forenbeitrag von: »MadVector«

Radlager Hinten Reparaturkit?

http://sparepartsfinder.ktm.com/?lang=de Hat auch sinnvolle Zeichnungen vom Aufbau drin.

Mittwoch, 24. Januar 2018, 14:34

Forenbeitrag von: »MadVector«

Es kommt 18 ne neue smc-r

Zitat von »fanki« Zitat von »masterreset« Dann doch besser weiter Hqv im redesignten 80er-Minimalo-Old-School-Style à la 701. Oh ja!!

Montag, 22. Januar 2018, 19:50

Forenbeitrag von: »MadVector«

Duke 2, Leistungskrümmer mit Original ESD

Hab den BMC, und nen wirklich spürbaren Unterschied gab es zum TwinAir Schaumstoffluftfilter nicht. Muss dazu sagen dass ich auch alle Nase lang das Setup irgendwie verändert habe. Werde dieses Jahr noch mal überprüfen ob ich da mittels der verbauten Lambdasonde Unterschiede messen kann, und sowieso alles mal perfekt einstellen. Es scheiden sich auch die Geister was denn nun besser ist, ob Papier oder eben Schaumstoff. Zwischen BMC und K&N wirst du keinen Unterschied feststellen. Für die Duke bz...

Mittwoch, 10. Januar 2018, 13:45

Forenbeitrag von: »MadVector«

Leerlauf einstellen

Denke mit 5-7mm Spalt beim Schieber machst du nichts falsch. Richtigerweise hast du recht, das solle man schon richtig machen, nicht das man mit einer zu hohen Einstellung des Standgases sozusagen Einstellfehler an der Gemischeinstellschraube "kaschiert". Die Gemischeinstellschraube fässt du erst an wenn dein Möp warm gefahren ist, vorher verstellt man da nichts, bzw. nimmt mal die Grundeinstellung. Was da richtig ist.. keine Ahnung, probiere doch mal 1.5-2 Umdrehungen. Also vorher sanft (!) rei...

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 14:38

Forenbeitrag von: »MadVector«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

Schön das hier wieder Back to Topic gefunden wurde, eine kleine Ausschweifung erlaube ich mir aber noch, hier ein Interview mit Sepp Frauenschuh. Das ist über 1990, und nicht von 1990, klingt etwas verwirrend. https://www.youtube.com/watch?v=wd3cjzT1bKk Hier sagt er ziemlich am Anfang was Sache ist bezüglich der durch Kompressor aufgeblasenen LC4. Dir lieber Holger natürlich wie immer alles Gute, ich kenne dich ja nun schon besser als die meisten hier im Forum denke ich, und weiss daher mit welc...

Samstag, 23. Dezember 2017, 12:24

Forenbeitrag von: »MadVector«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

Genau, lesen und lernen. Wir reden hier von einem offenbar tatsächlich existierenden Kompressor-Umbau mit Einspritzung an einer LC4. Dass DIESES Konzept für "Normalsterbliche" finanziell wie materiell und technisch kaum umsetzbar ist, geschweige denn jemals legal auf der Strasse fahrbar ist, erscheint richtigerweise abwegig. http://www.skoox.at/Products/2009/frauenschuh1/diavolo.html

Montag, 6. November 2017, 09:49

Forenbeitrag von: »MadVector«

Ein neuer Reifen ist bald fällig !

Hi, mir ist es mit dem PiPo 2Ct irgendwann mehrmals so ergangen, je weiter ich mein Limit getrieben habe, und das hatte dann nach und nach mein Vertrauen in diesen Reifen geschmälert. Vorn war auch nie so das Problem, aber hinten schon sehr irgendwann. Mit schlecht eingestelltem Fahrwerk meine ich eben eine schlechte Einstellung, die zu instabilem Fahrverhalten führen kann, oder weil man z.B. einfach deutlich schwerer ist als die Auslegung des Serienfahrwerks es vorsieht. Wenn z.B. der Dämpfer h...

Montag, 30. Oktober 2017, 08:59

Forenbeitrag von: »MadVector«

Schraube vom Kopf dreht durch

Zitat von »GEORG« Zitat von »Cau-Chang« Zitat nimm lieber Time-Sert® ist zwar teurer aber auch um einiges fester Stimmt generell aber man braucht mehr Fleisch deswegen ist das Helicoil manchmal geschickter bzw die einzige Möglichkeit Hallo Klaus in meinen Carbonfelgen waren auch Helicoil im Magnesiumkranz, haben das Drehmoment für die Bremscheiben nicht mit gemacht, habe Time-Sert rein gesetzt und top für mich (Helicoil billiger Schrott) Also Helicoil ist jetzt auch nicht schlecht, sofern man e...

Dienstag, 24. Oktober 2017, 12:55

Forenbeitrag von: »MadVector«

Ein neuer Reifen ist bald fällig !

Zitat von »Steffsteff« Ganz klar Daumen runter mit dem Conti. Habe mir den Conti extra für die sumo Strecke drauf gezogen. Bin so oft gerutscht. Müll. Selbst auf der normalen Straße rutsche ich regelmäßig hinten weg. Hatte mit dem pipo nie Probleme. Wenn mir einer nen Satz pipo inklusive Montage spendiert, bekommt er nen 250 km gefahrenen conti sm im tausch. Fazit: conti ist Müll. Würde ich auf zwei Dinge zurück führen, 1. Luftdruck fatal falsch eingestellt und/oder viel wahrscheinlicher 2. Rei...

Mittwoch, 16. August 2017, 14:08

Forenbeitrag von: »MadVector«

KTM LC4 640 Prestige - Ölverlust

Also ich und auch ein Kumpel, hatten beinahe zeitgleich (paar Wochen unterschied) eine Undichtigkeit am Schauglas auf der rechten Seite! Bei mir ist das sogar fast nach innen rein geplumpst.... evtl ist das bei dir auch die Ursache? Oder kommt es ganz definitiv da vom Ritzel, also links?

Freitag, 11. August 2017, 06:58

Forenbeitrag von: »MadVector«

Anlasser hat zu wenig kraft ?

Wie viel Spannung hat deine Batterie?

Montag, 7. August 2017, 08:28

Forenbeitrag von: »MadVector«

KTM Duke 2 - Teilstromausfall

In der Lampenmaske hast du nochmals zwei Sicherungen unter so Gummitüllen, diese mal kontrollieren. Könnte es gewesen sein, hatte ich mal und äusserte sich ähnlich. Klingt irgendwie auch nach einer Unterspannung, vielleicht ist deine Batterie platt und/oder lädt nicht mehr? Die Grundspannung der Batterie sollte im abgestellten Zustand mindestens >13V betragen! Das kann sich genauso äussern.

Montag, 7. August 2017, 07:40

Forenbeitrag von: »MadVector«

Ein neuer Reifen ist bald fällig !

Der ContiAttack SM ist wärmstens zu empfehlen, fahre schon den dritten Satz damit auf meiner Duke. Den Reifen hinten voll auf die Kante zu legen ist kein Problem. Vorne wirst du geometriebedingt nur dann den Rand auch "benutzen" wenn du wirklich driftest so wie die Pros, anders kommst du praktisch nicht auf die "Kante" vorne, da müsste sie ja liegen. Davon rate ich im Strassenverkehr grundsätzlich ab, ist nicht ohne. Ein Kumpel (Biohazard91 hier im Forum) ist neulich den RaceAttack und den CASM ...

Mittwoch, 12. Juli 2017, 11:00

Forenbeitrag von: »MadVector«

KTM Duke 2 pfeifen

Klingt auf jeden Fall nicht normal, empfehle dir die Frage im LC4-Schwesterforum zu stellen https://vb.ktm-lc4.net

Donnerstag, 22. Juni 2017, 16:12

Forenbeitrag von: »MadVector«

TC hat versagt 1290 Adventure S

Zitat von »srk« @MadVector: Was für ein Blödsinn. Und die Physik aufheben kann sie auch nicht. Da hast du's ja, genau das scheinen ja manche zu denken... Blödsinn also zu erwähnen dass sich Menschen deshalb in Sicherheit wiegen? Es sollte eher aufweckend wirken. Ich möchte meine Aussage auch so verstanden wissen, dass ich damit viele meine, und nicht jetzt speziell den TE. Es ist mir jetzt einfach durch diesen Thread der Gedanke gekommen dass das schon gefährlich ist, zu denken "ich hab ja dies...