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Sonntag, 8. Juli 2018, 19:54

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

Na dann viel Erfolg. Es wurde schon alles gesagt, aber halt nicht von jedem. Einfach die Fehler derer die es können, nochmal machen, um dann festzustellen,dass es auch einfacher gegangen wäre. Ja ich kann nichts. Nur Geld hinlegen und mich über funktionierende Sachen freuen. Bla bla blub blub usw........

Samstag, 16. Juni 2018, 19:59

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Reifen

So. Update zum Conti. Ich habe den Luftdruck hinten auf 1,6 bis Max 1,8 Bar gesenkt. Den Reifen schön warm gefahren und siehe da, hält wie Hundsdreck am Schuh. Schräglagen von nie gekannter tiefe sind jetzt möglich. Daumen hoch nach anfänglichen Problemen. Super Reifen. Nur nicht bei Nässe. Aber wer fährt da schon..... Gruß Steffen

Mittwoch, 21. Februar 2018, 19:48

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Doppelrohrauspuff

Hat von euch einer/eine ne doppel auspuff Anlage an seiner duke 1 und wenn ja, wie habt ihr das mit der Verkleidung seitlich gemacht? Bei mir steht die übel an. Hilft da nur die Säge, oder.......

Mittwoch, 24. Januar 2018, 15:29

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

Jetzt habe ich es verstanden. Du willst einfach ein bisschen basteln. Das ist doch ok. Viel Spaß dabei. Gruß

Mittwoch, 3. Januar 2018, 19:32

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Weber Metallmanufaktur Motor überholen lassen Erfahrungen?

Das Problem an den lc 4 ist meiner Meinung nach, es ist einfach kein Japaner. Die laufen meist, nicht immer, 80000 und mehr km. Von der lc4 sind mir nicht viele bekannt die das mit einem Motor schaffen. Darum kosten die Motoren echt Kohle. Freund von mir macht den Motor seiner jedes Jahr. Da weiß er das immer alles passt. Freak lol fährt ja nur 3-4 Tage km im Jahr. Gut. Es schadet auch nicht, bisschen verrückt zu sein. Aber es ist halt ein Hobby die lc4. Wenn se läuft bist der König. Wenn..........

Dienstag, 2. Januar 2018, 16:38

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Weber Metallmanufaktur Motor überholen lassen Erfahrungen?

Ich habe meinen Motor mal bei Weber Metallmanufaktur machen lassen. Anfangs ein sehr netter Kontakt. Aber dann als dann fest stand das es kein Original Zylinder, Kolben etc. ist, gab es massive Probleme. Anstatt mir einfach zu sagen: Hey der Motor ist von Frauenschuh Tuning, bitte melde dich da wegen Ersatzteile etc. und ich mache Deine Kurbelwelle wieder schick und schön, wurde ewig rum gemacht, keine Ersatzteile, der Lieferant ist doof etc. bla bla. Ich war fast schon soweit, hinzufahren und m...

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 18:46

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

Drum ist das hier auch ein Internet Forum. Mit mehr oder weniger qualitativ hochwertigen Beiträgen.

Freitag, 22. Dezember 2017, 16:58

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

http://www.frauenschuh-tuning.at/index.p…leistungskurven Sehen und lernen.

Freitag, 22. Dezember 2017, 16:56

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

Ist halt ein Forum hier. Ein Tummelplatz für alles und jeden. Aber egal. Zum ab und zu lesen und schmunzeln reicht es.

Samstag, 2. Dezember 2017, 12:17

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

640er Motor E Starter Hubraumerweiterung

Nein das war schon ernst gemeint. Aber bastelt ihr ruhig bißchen rum und redet gescheit daher. Mann muss einfach wissen was es werden soll. Mich hat der Spaß fett Kohle gekostet, aber Hobby kostet Geld. Wie gesagt: Frauenschuh Tuning in Österreich. Vielleicht sieht mann sich mal. Gruß Steffen

Dienstag, 7. November 2017, 19:56

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Ein neuer Reifen ist bald fällig !

Das müsste aber das Fahrwerk schon total im a..... sein. Wie schon gesagt, keine Probleme mit dem pipo. Und mit dem Wechsel ging's los. Aber nachdem die Reifen keiner will, fahre ich se runter und Wechsel wieder zurück auf den pipo. Gruß Steffen

Samstag, 28. Oktober 2017, 18:17

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Continental

Hm das mit dem Fahrwerk werde ich noch schauen. Aber Evtl gute Idee. Komisch ist halt, dass der pipo sich super gefahren hat und nie gerutscht ist, ausser ich wollte das.

Donnerstag, 31. August 2017, 17:32

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Ein neuer Reifen ist bald fällig !

Probier ich gleich nächstes Wochenende aus. Bin da wieder in Südtirol unterwegs und kann testen. Mal schauen was mit weniger Luft Druck los ist. Dann vorne 1.8 und hinten 2 bar. Gruß Steffen

Dienstag, 22. August 2017, 20:43

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Ein neuer Reifen ist bald fällig !

Ganz klar Daumen runter mit dem Conti. Habe mir den Conti extra für die sumo Strecke drauf gezogen. Bin so oft gerutscht. Müll. Selbst auf der normalen Straße rutsche ich regelmäßig hinten weg. Hatte mit dem pipo nie Probleme. Wenn mir einer nen Satz pipo inklusive Montage spendiert, bekommt er nen 250 km gefahrenen conti sm im tausch. Fazit: conti ist Müll.

Sonntag, 30. Juli 2017, 17:24

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Reifengröße

Hallo. Wie groß ist denn der Max Reifen den schon mal jemand in die Duke 1 schwinge gebaut hat? Gruß Steffen

Sonntag, 23. April 2017, 10:59

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Wie sonst?

Zitat von »cubalibreee« Habe keinen passenderen Thread gefunden sorry und Google erzählt einem dazu ja die lustigsten Geschichten... Aber mal unter uns gefragt: -Macht man das weil es vom Crossen her kommt??? -Dann gibt's wohl auch noch welche die sich Aluminiumplatten an den Stiefelschrauben und ihr Beinchen als Abstützung nehmen??? Bedenken: Wenn in einer engen Kehre mein Arsch weg geht und ich mein Bein auf die Straße drücke, isses mit etwas Pech ab, das zärtliche Beinchen! Oder ich ramm mir...

Mittwoch, 29. März 2017, 20:12

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Tuning

Mich hat der spass komplett uberholung ktm lc 4 richtig kohle gekostet. Sepp frauenschuh und ich haben uns richtig ausgetobt. Samstag wir der Motor eingefahren. Ps. Momentan gehen aus dem Topf bis zu 130 ps raus. Hi hi Gruß Steffen

Samstag, 12. November 2016, 19:06

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Anlasser ausbauen ?Mehr Leistung ?

Ich haben bei meiner Duke auch den Anlasser samt Freilauf entfernt. Drehende Massen sind immer schlecht. Wenn sie nicht in Vortrieb umgesetzt werden:-) Tuning beginnt im kleinen.

Samstag, 12. November 2016, 18:47

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Motor in alle Einzelteile zerlegen

Servus. Ich habe vergessen zu sagen, dass meine Duke ein bischen optimiert wurde. 105er Zylinder und Frauenschuh Kolben. Vergaser geändert und Kopf optimiert. Ergebnis: fast 70 PS am Hinterrad. Problem: Haltbarkeit des Motors. Keine 15tkm dann ist es wieder soweit. Motor zerlegen und komplett instandsetzen. Ich lager ihn dann komplett neu und mache auch Ölpumpen und Kupplung wieder Neu. Darum Materialkosten mit Zylinder beschichten neuer Kolben und Lager Kurbelwelle neu Lagern etc...... ca. 1600...

Montag, 31. Oktober 2016, 20:30

Forenbeitrag von: »Steffsteff«

Motor in alle Einzelteile zerlegen

Geht ihm genauso wie mir. Motorschaden mit Lager kurbelwellenlager schaden etc. Spezial Kolben und grösserer Zylinder machen das ganze extra teuer. Bin momentan nur bei Ersatz Teil kosten bei Ca 1200 Euro.