Du bist nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 26.

Donnerstag, 30. August 2018, 08:32

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Metallventile

Okay ich geb zu die 1,6mm sind nicht mehr überall vorhanden , aber ich bestell auch heute einen neuen. Noch ein zwei Touren gehen aber noch.

Mittwoch, 29. August 2018, 21:20

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Metallventile

ich habe einfach beim Reifenwechsel ein Winkelventil mit hingegeben und der typ hat es eingebaut. Ich denke wenn der vom Fach das einbaut wird es schon passen. hält auch schon 5200Km oh darf ich ja gar nicht sagen das ich mit dem hinteren m7rr so ca 5500km fahren werde , sonst werd ich wohl ausgelacht wenn allen anderen hier ihre Reifen in 2500km abbrennen.

Samstag, 18. August 2018, 10:11

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Rauch, Leerlauf, FI Probleme

Wenn so viel Wasser fehlt würde ich mir Gedanken machen wo das hin ist, einfach nur entlüften wird die Ursache nicht beheben.

Freitag, 17. August 2018, 09:10

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Riefen in der seitlichen Lauffläche

Hatte ich beim Kurventraining , war aber glaub ich auch etwas wenig Luftdruck drin gewesen. Mittlerweile habe ich die Riefen wieder weggefahren sind also nur oberflächlich gewesen, und auf der Landstraßen nicht wieder gekommen Aber komisch fand ich das auch. ist Euch das auf der Landstraße passiert oder auf der Renne

Donnerstag, 9. August 2018, 12:01

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Gabelsimmerring

Hi 785mm wenn das Mopped noch drauf steht . also komplett ausgefedert länger ( vielleicht 3cm ??)

Dienstag, 7. August 2018, 08:16

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

KTM Super Duke 990 R Mapping

vielleicht hilft Dir das weiter. http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?p=13522#p13522 gibst viele infos .

Dienstag, 7. August 2018, 08:03

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

KTM Super Duke 990 R orig. Auspuff tunen

einfach so ausräumen wird ausser Krach nicht viel bringen. Wedern guten dumpfen Sound noch irgendwelchen Leistungsgewinn. Aber Optik ist ja immer Geschmackssache...

Samstag, 14. Juli 2018, 11:51

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Powercommander SD 990

ein gutes Map braucht aber nicht geändert werden nur weil man in höheren Lagen unterwegs ist, denn die Duke hat einen Absolutdruck Sensor der das berücksichtigt. Autotune ist dafür gemacht selbstlernend ein korrektur Map zu erstellen. Ist dann aber auch nicht ganz billig in der Anschaffung....

Donnerstag, 12. Juli 2018, 12:01

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Powercommander SD 990

Ja das geht . Man kann mit Tune ECU selbst drann rumspielen . WENN MANN WEISS WAS MANN DA TUT.!!!! ansonsten gibt es Tuner die das können .

Freitag, 22. Juni 2018, 11:51

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

TuneECU

im speziellen kenne ich mich mit der ADV und deren Unterschieden nicht aus. Aber mit dem Zündkennfeld muss man schon aufpassen das kann auch zum Klingel, und damit Motorschaden führen. Die Maps sollte man auch nur von Modellen nehmen die die gleiche Hardware haben, sonst gilt wie immer man muss sehr genau wissen was man da macht.

Samstag, 21. April 2018, 11:03

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Frage zum ausbau der zweiten Drosselklappe

ich habe von der Innenseite Klebeband drauf gemacht dann Epoxid Harz drauf gegossen und als diesen fest war das Klebeband entfernt sieht echt gut aus . In das Epoxi habe ich Aluspäne/Pulver reingemixt. geht aber bestimmt auch mir Füllspachtel.

Montag, 1. Januar 2018, 19:35

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Powercommander SD 990

@ziploader wenn ich das richtig verstehe ist es für die Tuner die Powercommander Tuningcenter sind sehr einfach nur Mopped festschnallen verkabeln und Lastpunkte abfahren die Korrekturwerte schreibt der PC Prüfstand dann automatisch. Quasie die Autotune version haben die im Prüfstand eingebaut. Ausserdem können sie dir dann ja die Box auch mit verkaufen plus die Einstellung.

Donnerstag, 23. November 2017, 08:24

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

990 Super Duke Betrug?!

ist nicht die erste Stelle der Motornummer das Modelljahr ? Also 2007er ? dann past doch alles. Die Skepsis im Nachhinein ist doch sowieso unnützt. bei der Kilometerleistung sollte man doch ein neuwertigen Motorrad erkennen.

Montag, 30. Oktober 2017, 10:54

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Leckage Magura Blood

gut ich komme ja aus dem Bikebereich (Fahrrad). da hab ich viel mit Magura zutun und die nennen es dort royal Blood und es ist Blau. da mein vom Händler ist und wohl auch immer beim Händler gewartet worden ist, glaub ich jetzt mal das es kein DOT ist. Über Winter werd ich dann mal genau schauen.

Samstag, 28. Oktober 2017, 12:05

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Leckage Magura Blood

das Magura Blood ist doch Blau in meiner ist irgendwas gelbes drinn! was mach denn KTm original rein? ich hab noch nicht aufgeschraubt wird doch hoffentlich keine DOT drin sein?

Dienstag, 10. Oktober 2017, 13:15

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Risse im Zylinderkopf bzw Dichtungs Probleme? - bekanntes Problem?

Hm Komisch Komisch..... Aber einfach nach zuprüfen, zumindestens der Fehler, nicht die Absichten des Händlers...... Mit Pressluft (umgeschweißte Zündkerze) Druck auf den Zylinder geben und schauen ob es wirklich blubbert. Natütlich die Ventile auf den Zündungstackt stellen.

Sonntag, 8. Oktober 2017, 09:07

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

990SD 2006 Tipps zur Leistungsentfaltung

der RC8 Gasgriff past direkt ohne Änderungen rein, einfach Gaszug an der Einstellschraube ganz zurückdrehen, Gehäuse öffnen und tauschen. Mein RC8 war Orange der original Schwarz. Vorteil ist das bei den ersten mm Gasgeben die Drosselklappen nicht ganz so weit geöffnet werden wie auf den Letzten mm, (progressiver Verlauf). Und grad durch das Ruckeln man dann nicht ungewollt Gasstöße produziert.

Freitag, 6. Oktober 2017, 10:22

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

990SD 2006 Tipps zur Leistungsentfaltung

Ja als ich meine vor ein paar Monaten gekauft habe hatte ich das gleiche Gefühl. Mir hat es geholfen den Gasgriff der RC8 zu verbauen, war das billigste und beste Tuning was ich je gemacht habe, und natürlich Spiel auf ganz wenig einstellen und Drosselklappen syncronisieren

Freitag, 29. September 2017, 07:26

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

TuneECU

ich hätte noch mal ne andere Frage dazu wenn ich ein anderes (geändertes) Map aufspielen möchte muss das von dem gleichen Modell sein ? ich habe versucht ein SM SMT/R Map auf die SD zu kopieren das ging nicht. Im Netz schwirren ja viele Tuningmaps rum aber wenige sind von der SD. Hat jemand einen guten Tip. und mir ist klar das das nur der zweit beste Weg ist aber immer noch besser wie das orginal (akra) Map zu verwenden wenn man noch andere Modifikationen gemacht hat. Grüßle Jürgen

Dienstag, 8. August 2017, 16:50

Forenbeitrag von: »fauleSocke«

Tank passt nach dem Winter nicht mehr

danke das beruhigt mich. dann werde ich hinten die Langlöcher fräsen und vorne 2-3 mm kürzen.