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Samstag, 15. September 2018, 08:47

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Continental Sport Attack 3

Zitat von »teletom007« Sagt mal, hat denn jemand mal einen Vergleich machen können zwischen Sport Attack3 und Road Attack3. Die müssten doch eigentlich zumindest ähnliche Gene haben? Was man so liest über den Road ist ja auch nicht übel. GimP = Genaueres in meinem Profil

Montag, 10. September 2018, 07:35

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Bike nimmt während Ausfahrt kein Gas mehr an und startet nicht mehr

Fehlzündungen? "Gummimuffe Ansaugflansch" sitzt korrekt auf Drosselklappe/Motor? Auspuff dicht? Kühlflüssigkeit auf RECHTER Seite? Seitenangaben bei Fahrzeugen werden IMMER in Fahrtrichtung angegeben Also ist "rechts" korrekt? Rechts wüsste ich nur die Entlüfterschraube; ansonsten ein Riss im Kühler. Ansonsten tendiere ich auch zuerst zu den Kipphebeln. Wenn die Kipphebelbolzen einlaufen (Problem der älteren Serie), dann vergrößert sich das Ventilspiel einiges über die max. 0,13mm und dann start...

Montag, 10. September 2018, 07:19

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

KTM 690 Enduro R 2013 Klappern/ Scheppern

Probiert das mal aus: Kurbelwellenlager/Pleuellager prüfen Motor 1. Gang mit gezogener KupplungBremse ziehen und Kupplung leicht kommen lassenwird das Geräusch leiser sind die KW-Lager oder Pleuellager defekt 
(unter Belastung verschwindet das Spiel, das die Klappergeräusche verursacht) Kupplungslager/Kupplungskorb prüfen Motor im Leerlauf ohne GangKupplung ziehenGeräusche müssen abnehmen, wenn nicht Kupplungskorblager defekt

Sonntag, 9. September 2018, 23:44

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Michelin Road 5

Joa, bin auch positiv erstaunt, was der Road 5 so kann . Die Mitbewerber CRA3 und DRS3 sind auch hervorragend; es kommt drauf an, was man will bzw. wann und wohin man fährt. Bei meinem Fahrstil ist der Michelin super, wenn es sportlich im Trockenen und/oder viel im Nassen zugeht. Bin sehr erstaunt – endlich mal wieder ein Michelin, der meinem Fahrstil entspricht. Power 2CT + Power 3 (beides Sportreifen) waren nicht so meins… Road 2 war Top, aber wehe man hat auf schon rutschigem Asphalt (z.B. Pa...

Mittwoch, 29. August 2018, 20:35

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

PP - Tuningkit 690 Bj 2016

Hast doch ne 5R guck da selbst nach.

Mittwoch, 29. August 2018, 20:34

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

701 SM - in 13 Monaten/18.000km zum Motorschaden

Jo, da hat der Schweizer Käse Recht!

Mittwoch, 29. August 2018, 20:33

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

KTM SMC geht aus warum?

Nicht mehr starten - Ventildeckel runter - Kipphebel prüfen

Mittwoch, 29. August 2018, 15:56

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Bremse mit ABS richtig entlüften

@baui123 Auch nach dem Spülen hätte ich , dass die Dichtungen angegriffen werden. Byetheway wir nutzen Rennbremsflüssigkeit und die hat – DOT4

Mittwoch, 29. August 2018, 15:53

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

KTM 690 Enduro R 2013 Klappern/ Scheppern

Grds. schon, aber der Teufel sitzt im Detail. Lieber nochmal genau schauen. Nutz die Chance, Dir alles andere genauestens nochmal anzuschauen bei richtig Licht! Leuchte auch von oben in "die Tiefe" beim Kopf + insbes. Steuerkettenschacht, ob Dir dort etwas auffällt. Viel Erfolg!

Mittwoch, 29. August 2018, 15:23

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

KTM 690 Enduro R 2013 Klappern/ Scheppern

Zitat von »DerUnentschlossene« Zitat von »off-road-biker« Meinst du das HELLE Klickern? Also wenn Du die 100%ig SICHER bist, dass du das Ventilspiel auf max 0,10 eingestellt hast – hast nach Einbau der Shims das Hinterrad VOR der Ventilspeilmessung noch 1-2x komplett durchgedeht? – , dann kannst mal folgendes machen: Nein hab ich nicht gemacht , davon wusste ich nichts. Inwiefern verändert das etwas ? Shims setzen sich. Also nochmal Kopf auf, dann kannst auch prüfen, ob die Steuerkette Spannung...

Mittwoch, 29. August 2018, 15:20

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Mettet für GANZ kurzentschlossene morgen 29.08.2018

Zitat von »super-duke83« Kastl rausgeschmissen und die Zündaussetzer sind Geschichte War das von Anfang an, dann könnte es an "nicht" blanken Massepunkten am Rahmen liegen. Wenn schon lange her, selbe sauber machen, Schrauben an den Massepunkten + Batterie auf festen Sitz prüfen, sonst evtl. etwas im Kastl losvibiert im Laufe der Zeit. Bei letzterem den Support vom Highscore nutzen.

Mittwoch, 29. August 2018, 15:16

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

PP - Tuningkit 690 Bj 2016

Wovon?

Mittwoch, 29. August 2018, 15:15

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

KTM 690 Enduro R 2013 Klappern/ Scheppern

Meinst du das HELLE Klickern? Also wenn Du die 100%ig SICHER bist, dass du das Ventilspiel auf max 0,10 eingestellt hast – hast nach Einbau der Shims das Hinterrad VOR der Ventilspeilmessung noch 1-2x komplett durchgedeht? – , dann kannst mal folgendes machen: Steuerkettenspanner-Verschlussschraube (die Große, nicht das Inspektionsloch) um ½ (maximal ¾! nicht mehr) Umdrehung LANGSAM rausdrehen. Der Spanner sollte dann ein leises Klackgeräusch machen. Wenn das Klackgeräusch schon vor der komplett...

Mittwoch, 29. August 2018, 15:03

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

701 SM - in 13 Monaten/18.000km zum Motorschaden

Autokennzeichen DD = Düsseldorf? Ne, ist ne andere Landeshauptstadt

Mittwoch, 29. August 2018, 13:11

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Wird zu heiß und Temperaturanzeige inkonsistent

Jeden Tag ne gute Tat – heute schon die Zweite Da ich nicht bereit gewesen bin, bei Rally Raid 75€+Versand zu bezahlen, hab ich das vor paar Jahren recherchiert. https://www.ebay.de/itm/Tourmax-Thermosc…ad/332044023339 Der Händler ist Top! Hatte nach knapp 2 Jahren den Schalter kaputt, kam direkt ein Neuer. Schaltet bei 88°C den Lüfter frei.

Mittwoch, 29. August 2018, 11:11

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

PP - Tuningkit 690 Bj 2016

Zitat von »Wildcat« Hab beide Airboxen auf Bildern verglichen, wo findet man das Loch vom SLS? Sieht bis auf die 4 großen Löcher für mich gleich aus. Das ist NUR bei der Duke 5 der Fall und befindet sich vorne links auf gleicher Höhe wie das rechte Loch für die Kurbelgehäuseentlüftung. Die PP-Airbox hat das nicht, da beim EVO-Kit u.a. das SLS entfernt wird.

Mittwoch, 29. August 2018, 09:54

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Mitas Sportforce plus

Zitat von »Berber« Alles auf Sport gestellt, wie immer. DAS erklärt dann einiges Die Einstellung Sport heisst übersetzt HART! Das hat NICHTS mit sportlicher Fahrweise zu tun

Mittwoch, 29. August 2018, 09:52

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

PP - Tuningkit 690 Bj 2016

Haben auch keinen getunten Motor – das wäre ein Frauenschuh o.ä.

Mittwoch, 29. August 2018, 09:49

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Duke 690 V Bj.17 Federgabel optimieren

Federn allein bringen nicht viel. das ganze Shim-Paket sowie Öl/Luft muss angepasst werden, daher Fahrwerkstuner. Wir vertrauen auf Twenty (siehe mein Profil)!

Mittwoch, 29. August 2018, 09:31

Forenbeitrag von: »off-road-biker«

Diverse Defekte Duke4R

die idealen Maße sind: 15x22x1 Maße Unterlegscheibe für Anti-Hopping-Kupplungsfeder Gibt's hier günstig: https://www.ebay.de/itm/Passcheiben-3-bi…ar=420894159174 PS: Meine Kupplung in der Duke 4R hat seit dem Einbau weitere 20.000 km sportlich überstanden!!!