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Sonntag, 9. September 2018, 18:38

Forenbeitrag von: »lukm«

KTM EXC 350F SixDays Wettbewerbsenduro

MSB Enduro-Reglement 2018 Auszug: Klasseneinteilung E1 Enduro 1 bis 125ccm 2T und bis 250ccm 4T E2 Enduro 2 über 175ccm 2T bis 250ccm 2T und über 290ccm 4T bis 450ccm 4T E3 Enduro 3 über 290ccm 2T und über 475ccm 4T

Freitag, 7. September 2018, 20:53

Forenbeitrag von: »lukm«

Schonendes Verladen und Verzurren

Zitat von »kt-shifter« Die Idee mit dem Feuerwehrschlauch ist genial -aber wo gibts so was ohne den Brandschutz zu torpedieren? neu nichtmal so teuer: https://www.google.com/search?q=feuerweh…w=1600&bih=1076 Kann man gut 30-40cm - Stücke draus schneiden. Ansonsten sortiert die Feuerwehr gegelentlich alte Schläuche aus...und die trinken gerne Bier Gruß Jan

Freitag, 7. September 2018, 20:15

Forenbeitrag von: »lukm«

Schonendes Verladen und Verzurren

Moin, mag fürs Fahren halten, wäre mir im Falle eines Unfalls aber zu unsicher, da ich die Kräfte an der Fussraste höher einschätzen würde (Bolzen - Rasten - Verbindung). Außerdem ist der Hebel mit dem da abgespannt wird und dem Federbein entgegen wirkt auch nicht zuträglich. Nach meinem Verständnis muss das Moped vorne irgendwo vernünftig gegen stehn und über die Gabelbücke links und rechts verzurrt werden, dabei den Federweg durch einen Abstandshalter begrenzen. Damit sind die Seitenkräfte abg...

Mittwoch, 29. August 2018, 17:30

Forenbeitrag von: »lukm«

Freeride 250 F sozius

Moin, ohne Gelände-Kampfeinsatz und ausschließlicher Sitzbanknutzung hält das. Gruß Jan

Montag, 27. August 2018, 18:12

Forenbeitrag von: »lukm«

KTM 450 EXC BJ 08 Drosselung

Moin, von den Abgasswerten sollte das trotz offener Leistung dennoch passen. Das Geld würde ich mir sparen und den Tüver vorab mal involvieren, dass man eigentlich nur Gelände fährt.... Leistung und Lautstärke werden beim Tüv nicht kontrolliert. Ansonsten ab zum Händler, Vorfürgebühr oben drauf zur Tüv - Gebühr und sich den Umbau sparen. Gruß Jan

Sonntag, 5. August 2018, 10:30

Forenbeitrag von: »lukm«

Eignett sich eine KTM SXF 250/350/450 für einen Supermoto umbau?

Zitat von »Chili Red« Und anmelden willst die auch nicht, oder? Weil das kannst Knicken. ohne Versicherungsschutz wäre mir das zu heikel. Das Delta zu einer EXC ist im Schadensfall dann das kleinste Problem. Würde eher ein Jahr weitersparen. Was wäre denn das Budget? Gruß Jan

Dienstag, 31. Juli 2018, 09:18

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC 450 - R Fragen über Fragen

Moin hier mal meine Antworten: 1. Was bedeutet genau das R habe hier im Forum gelesen steht für Racing aber wo liegen die Unterschiede? Als 450er gibt es nur diese Variante. Als Edition mit mehr Zubehör ab Werk heist die "Sixdays" aber immernoch als 450-R 2. Wie viel PS hat die Maschine wenn die komplett offen ist? 50-55PS 3. Kriegt man die offene Leistung eingetragen? Jein - Schaue mal nach Pseudo Gutachten bzw. KTM Griesser 4. Wurde die KTM Serienmäßig mit AKRA ausgeliefert? Nein 5. Welche Bli...

Freitag, 27. Juli 2018, 15:02

Forenbeitrag von: »lukm«

exc 350 six days startet nicht

Moin, gehe mal auf www.ktm-versand.de und melde dich dort an. Unter Downloads gibt es die Ersatzteilkataloge und Anleitungen. Bilder sagen mehr als 1000 Worte Gruß Jan

Freitag, 27. Juli 2018, 12:42

Forenbeitrag von: »lukm«

Bremslicht leuchtet dauerhaft

Tippe auf Mirkotaster am Bremshebel vorne. Der ist als Öffner ausgeführt bei nicht-Betätigung. Der könnte rausgerutscht sein. Gruß Jan

Dienstag, 17. Juli 2018, 06:47

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC 400 Bj. 2001 Generator fehlt 1 Kable

Moin, habe ich nicht probiert. Finde in meiner Doku nix zu den alten SX, "glaube" da war der Kabelbaum ähnlich zu den EXC. Bei den neunern ab 2004 ist das reduziert. Was hast du den vor? Gibt es an deinem Moped den einen Gleichrichter? Gruß Jan

Sonntag, 15. Juli 2018, 09:46

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC 400 Bj. 2001 Generator fehlt 1 Kable

Moin, weiß ist ein anderer Abgang aus der Zündanlage einer 4K3B für die Versorgung aller Gleichspannungskomponenten (über den Gleichrichter versorgt). Z.B. Blinker, Rücklicht, Batterie .... Du hast wohl die SX mit 4K3A. Welches Spannungslevel daraus kommt weis ich nicht genau. Tippe aber auf 12 - 14 VDC / 0,6366 ~ 18.85 - 22 VAC. Schaue mal, ob Du ähnliches Level aus deiner Zündanlage rausbekommst. Musst halt herkömmliche Birnen verwenden. Die Leistung ist aber begrenzt. Gruß Jan

Donnerstag, 12. Juli 2018, 14:42

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC Tacho zeigt bei mehr als 50 kmph 0 an.

Zitat von »lkm.schulz« Zitat von »lukm« OK, wurde ein Zubehörmagnet verbaut? Ist ggf. zu schwach. Ja, in der Bremsscheibe ist ein eigener Mafnet drin, der ist auch etwas kleiner als der originale. dann wird es das wohl sein..... Gruß Jan

Mittwoch, 11. Juli 2018, 12:05

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC Tacho zeigt bei mehr als 50 kmph 0 an.

OK, wurde ein Zubehörmagnet verbaut? Ist ggf. zu schwach.

Dienstag, 10. Juli 2018, 19:57

Forenbeitrag von: »lukm«

EXC Tacho zeigt bei mehr als 50 kmph 0 an.

Sensor - Magnet - Abstand zu hoch.

Donnerstag, 5. Juli 2018, 04:21

Forenbeitrag von: »lukm«

Spiel im Antriebsstrang

Moin, das hört sich ja dann nach "Kettenschlagen" an, was dich zu stören scheint. Bist Du offroad unterwegs? Kommt die Kette bei entlastetem Fahrwerk an den unteren Kettenschleifer (ca. 3-5 cm vor Schleiferende), wenn Du sie randrückst? Kannst Du die Kette weit vom Kettenrad abziehen? Tippe auf Kette verschlissen, falsch eingestellt oder zu sensiblen Hörgang ODER hast Du bei Lastwechsel die Kupplung mit in Gebrauch? Gruß Jan

Dienstag, 26. Juni 2018, 17:55

Forenbeitrag von: »lukm«

Kupplung funktioniert nicht

Lamellen in der richtigen Reihenfolge wieder drin? siehe 11 und 32 Gruß Jan

Freitag, 22. Juni 2018, 18:21

Forenbeitrag von: »lukm«

Ventilfederkit 250EXC-F Baujahr 2002

Jupp, hießen Racing, dennoch 4-Takt. Ggf. in der Bezeichnung verhauen,...wir werden sehen. Gruß Jan

Freitag, 22. Juni 2018, 17:36

Forenbeitrag von: »lukm«

Ventilfederkit 250EXC-F Baujahr 2002

Moin, da sich die Teilenummern der Ventile von 2001 auf 2003 nicht verändert haben, könnte ggf. ein Feder kit aus 2003 passen. https://www.ktm-versand.de/product_info.…L--250--03.html Gruß Jan

Samstag, 16. Juni 2018, 14:06

Forenbeitrag von: »lukm«

Steuerkette wechseln

Moin Explosionszeichnungen gibt es online im KTM Ersatzteilfinder oder als pdf beim KTM-Versand, sofern man registriert ist unter Downlods. Alle Teilenummern rausschreiben oder direkt dort bestellen. Gruß Jan

Mittwoch, 6. Juni 2018, 22:13

Forenbeitrag von: »lukm«

Kupplung hat keinen Druck 525 EXC BJ05

Moin Zusammen, hatte noch Hilfe aus dem LC4-Forum, wo bei der LC4 ein 24er Ring verbaut wird. Hier meine Abhilfe: Der Kolben des EXC-Nehmerzylinders scheint wirklich kleiner -> ca. 23.76mm im Durchmesser, sodass die 24er zu locker drauf sitzt. Habe jetzt den 23.52 x 1.78 NBR70 O-Ring verbaut und alles wieder zusammen. Druckpunkt ist OK. Habe anderswo noch gelesen ggf. eine härtere Variante zu verbauen -> NBR90 Mal schauen, ob der O-Ring hält oder früher oder später doch noch ein Nehmerzylinderer...