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Donnerstag, 19. April 2018, 16:43

Forenbeitrag von: »rumada«

Thermoschalter zu groß

Fahre relativ häufig durch den Stadtverkehr nach meinem Feierabend. Muss ich den kompletten Lüfter dann wechseln oder reicht auch ein anderer Thermoschalter aus, der dann auf die Größe des Kühlers passt?

Mittwoch, 18. April 2018, 19:05

Forenbeitrag von: »rumada«

Thermoschalter zu groß

Moin, ich hatte mir neue Kühler von Ebay aus bestellt (https://www.ebay.de/itm/361533649672) und bemerkt, dass das Loch für den Thermoschalter zu klein ist (schätzungsweise 1/2 Zoll, genaueres müsste ich am Wochenende nachprüfen). Der Verkäufer konnte mir zu der Größe des Loches auch keine Angaben nennen. Den Thermoschalter habe ich in etwa mit 18 mm Durchmesser messen können. So sieht mein Thermoschalter aus: http://fs5.directupload.net/images/180418/rhruwclz.jpg Und so mein Kühler: http://fs5....

Sonntag, 22. Oktober 2017, 19:56

Forenbeitrag von: »rumada«

LC4 bj. 2004 Bremse entlüften

Moin moin, die Bremse ist entlüftet und funktioniert wieder :3 übertrifft sogar das was ich erwartet hatte xD Jetzt hab ich allerdings noch ein anderes Anliegen. Ich wollte nicht unbedingt ein neues Thema starten, wegen der kurzen Frage. Bei meiner Ktm ist es so, das ich diese nicht warm laufen lassen kann. D.H. ich mache den Leerlauf rein, Ständer ist draußen, ich mache die Maschine an und lasse die Kupplung kommen und das Moped geht wieder aus. Normal scheint dies nicht zu sein, laut meinem Ku...

Dienstag, 10. Oktober 2017, 06:10

Forenbeitrag von: »rumada«

LC4 bj. 2004 Bremse entlüften

Vielen Dank für eure Tipps und Ratschläge. Ich werde heute nochmal auf den Deckel für die Flüssigkeit drauf schauen und das dann dementsprechend bestellen und die Tage mal angehen. Für weitere Tipps bin ich selbstverständlich offen und ich melde mich auf jeden Fall wenn sich etwas ergeben hat. Ob positiv oder negativ. Mfg

Montag, 9. Oktober 2017, 20:34

Forenbeitrag von: »rumada«

LC4 bj. 2004 Bremse entlüften

Hi, habe ein Problem mit meiner vorderen Bremse, diese lässt sich fast komplett durchdrücken und baut keinen anständigen Druck mehr aus. Nun möchte ich diese entlüften und ich habe bereits in der 2004er Anleitung gefunden, das ich auf keinen Fall das DOT 5 benutzen soll, sondern das DOT 5.1 (Motorex Brake Fluid DOT 5.1). So steht es zumindest in der Anleitung. Nun die Frage, ist dies das Richtige für meine Maschine? Auch wenn es dort jetzt in der Anleitung steht, will ich mich zu 100% vergewisse...