Du bist nicht angemeldet.

Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-7 von insgesamt 7.

Dienstag, 26. Juni 2018, 21:56

Forenbeitrag von: »Zweistein«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

So, hat nun etwas gedauert und ich hatte viel zu tun aber ich geb mal Rückmeldung... Neues Mapping von duffy draufgespielt und erstmal über ein nicht laufenden Motor und zich verschiedene Fehlercodes gefreut ;) Also selbst ist der Mann und nach eingehender Analyse die Drosselklappenspannungen als verstellt identifiziert. Per Anleitung nachgestellt, einen INI Run gemacht und des Gasgriff eingestellt, siehe da, sie funktioniert wie sie soll! Sind die 46% im gedrosselten Mapping gewollt im Gegensat...

Donnerstag, 14. Juni 2018, 17:53

Forenbeitrag von: »Zweistein«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

Das erklärt zumindest die zwei verschiedenen offenen Mappings, aber warum tritt der Fehler auch nach dem zurück Flashen auf?

Donnerstag, 14. Juni 2018, 12:20

Forenbeitrag von: »Zweistein«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

Ja, hoffe ich auch, dass er mir helfen kann.@duffy Würde mich auch sehr freuen, falls du die besagte Map, welche ich selber versuche zu erstellen, noch in deinem Bestand hast und mir zusenden kannst? Habe jetzt nochmal alles ausgelesen und anscheinend ist der Drosselklappensensor vollkommen verstellt (aber wie?!). TuneECU zeigt vollkommen falsche Eingangsspannungen (halbe vom Richtwert). Hat sich der Motor vielleicht durch den Ini-Run an die falschen TPS Werte "gewöhnt"? Grüsse

Dienstag, 12. Juni 2018, 22:22

Forenbeitrag von: »Zweistein«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

Vielen Dnak duffy für dein Vertrauen, selbstverständlich halte ich mich diesbezüglich an deine Voraussetzungen, doch nun brauche ich wirklich Hilfe , aber der Reihe nach; (alles durchgeführt mit TuneECU, folgende Maps wurden verwendet bzw. deren FI Maps: 1.KM756EU11B0261EPMap -->34PS vom Händler 2.KM756EU0800201EPMap --> offen für 08-10 von TuneECU heruntgeladen 3.KM756EU0804001EPMap --> offen für 08-10 von TuneECU heruntgeladen Unterschied zwischen 2. und 3. ???, evtl. bloß ein Update??? ) 1.Au...

Montag, 11. Juni 2018, 11:57

Forenbeitrag von: »Zweistein«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

Meine Duke ist aus 2010. InI des Gasgriffes habe ich mehrmals probiert aber keine Änderung. Wenn ich nur teilzugriff mit TuneECU habe kann es ja durchaus sein dass es sinnvoller ist die gedrosselte Map lieber in eine offene zu patchen als umgekehrt. Den 15min Ini Run habe ich noch nicht gemacht, da nicht für unbedingt notwendig gehalten. Vielen Dank für die qualifizierte Hilfe, habe von den Mappings schon gelesen, allerdings wurden die dann immer nur per PN versandt. Habe auch mal von einer Ini ...

Montag, 11. Juni 2018, 05:31

Forenbeitrag von: »Zweistein«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

Natürlich habe ich vorher beide Maps gesichert und von dem Punkt aus meine eigene erstellt. Dass das Motorrad größtenteils über die EPT Map gedrosselt wird stimmt, die Unterschiede der Drossel-FI Map sind marginal, in paar wenigen Bereichen etwas fetter. Aus diesem Grund habe ich auch die FI Maps von Performance aus dem umgedrosselten Mapping kopiert und beide neu auf das Motorrad geflasht. Wie gehe ich am besten vor zur Problemlösung oder hatte vielleicht schonmal das Selbe? Ich glaube es muss ...

Samstag, 9. Juni 2018, 18:54

Forenbeitrag von: »Zweistein«

Duke 3 R TuneECU TPS initialisiert nicht

Hallo KTM Gemeinde, bisher war ich nur stiller Mitleser für die Probleme meiner frischen 3er R. Doch jetzt muss ich eure Hilfe direkt in Anspruch nehmen, also flink angemeldet und hoffe hier im richtigen Bereich gelandet zu sein... Nun zu meinem Problem... Ich möchte meine Duke auch auf der Rennstrecke als Ersatzfahrzeug dabeihaben und hierfür die Möglichkeit sie per "Klick" zu entdrosseln, da ich auf der Strasse noch ein halbes Jahr mit 32PS rumgurken muss. Mein Händler nimmt leider 100€ dafür,...