Beiträge von Totalverzogen

Messung erfolgte im kalten Zustand: 3,6 bar ( Drosselklappe 100% offen - aber egal , auch mit geschlossener 3,6 bar ) .

Grüße & Danke nochmals an Alle

Hallo, Messung erfolgt im

Grob kann man das schon mal so prüfen - egal , Freitag wird gemessen & jut ist …oder auch nicht gut 😬.

Ps: Dachte immer - wenn irgendwas mit den

Ventilen ist / Zylinderkopf nicht mehr hinhaut - sie nicht mehr normal fahren würde & man irgendwas hören würde was nicht sein sollte. Kombiinstrument zeigt so keinen Fehler an ( hatte irgendwo gelesen das man das (nur) sieht beim starten ?!

Danke nochmal an alle hier 👍

Nein noch nicht gemessen - nur“klassisch“ wo Zündkerze draußen war & die Hand mal aufgelegt - waren mit Sicherheit keine 8bar …..im kalten Zustand ( da wussten wir noch nicht das sie beim anschieben überhaupt anspringt & vom Empfinden normal fährt -

Hallo, erstmal danke fürs Antworten .

Also bei der von meinen Bruder haben wir Zündspule+ Kerzenstecker + Kerze gewechselt - Funke kommt aber wir finden

das die Komprission zu wenig ist - hat jemand zufällig die Werte was sie in bar haben muss ? Einspritzventil funktioniert , auch gecheckt. Beim Anschieben springt sie an & fährt auch wie gewohnt - halt nur ständig Gas halten sonst geht sie aus .

Hallo, habe gerade den Beitrag gelesen - habe auch gerade das gleiche Problem von meinem Bruder seiner Duke 125er 2012 - kein Standgas mehr & geht nur mit anschieben an - fährt dann problemlos aber sobald man kein Gas mehr gibt geht sie aus…..

Hat denn jemand die Lösung / Fehler finden können ?

Danke im Voraus !

Grüße aus der Hauptstadt !!!