Blog-Artikel

Hey KTM-Fan,

wir haben interessanter Neuigkeiten für Dich – der ContiRoadAttack 4 GT hat im Tourenreifen-Test 2024 der Zeitschrift MOTORRAD die Note "Gut" erhalten. Getestet wurde in den Größen 120/70 ZR 17 + 180/55 ZR 17.
Insgesamt waren 6 Reifenpaare renommierter Hersteller im Vergleich.

Hier die Highlights:

**Testergebnisse auf einen Blick:**

• Landstraße/Alltag: Gut
• Nässe: Gut
• Verschleiß: Gut
• Gesamtwertung: Gut

**Was macht den ContiRoadAttack 4 GT so besonders?**

• Zuverlässige Haftung: Sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße überzeugend.
• TractionSkin-Technologie: Extrem sichere und kurze Einfahrzeit.
• Konstante Fahreigenschaften: Selbst nach 2.000 Kilometern bleibt die Performance stabil.
• Geradeauslaufstabilität: Hervorragend und gibt Dir ein klares Feedback.
• Kurzer Bremsweg: Besonders bei Nässe beeindruckend kurz.

Fazit:
Der ContiRoadAttack 4 GT bietet Dir Sicherheit, Zuverlässigkeit und konstante Leistung – ideal für Deine Touren, egal bei welchem Wetter.


Wie sind Deine ErFAHRungen mit…

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Testfahrer-Aktion

Hier sind Sie nun – die 3 GEWINNER:
Bäda77
BDR529
fanki


Die 3 Gewinner senden mir (off-road-biker) eine PN innerhalb 14 Tage mit ihren Kontaktdaten
inkl. einer Reifen-Lieferadresse (muss zwingend Reifenhändler/Motorradhändler oder Firma sein).
Eure Angaben werden dann umgehend an Dunlop zur Abwicklung weitergeleitet.






Anschließend berichtet Ihr über eure ErFAHRungen zum DUNLOP Trailmax RAID im folgenden Thread:
   Neuer 50/50- Reifen, Dunlop Trailmax Raid (Klick mich!)







Nochmals herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Reifentest!

Kay aka off-road-biker



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DUNLOP's neuer On-/Offroad-Reifen (Ausrichtung: 50% Straße und 50% Offroad) für DICH ambitionierten Adventure-Fahrer



Reifengrößen:
VORNE: 3 versch. Reifengrößen HINTEN: 6 verschiedene. Reifengrößen



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DUNLOP…

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❗️ Teilnahmemöglichkeit beendet – Gewinner-Bekanntgabe am 31.07. 15:00 Uhr❗️




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Dein Offroad-/Onroad-Abenteur steht bevor – egal ob Offroad-Training inkl. Anfahrt oder die Pistenstraßen dieser Welt erkunden?
Dann ergreife Deine Chance als einer von 3 Testfahrern des neuen 50/50-Reifens von Dunlop:

Jeder Testfahrer erhält 1 Satz DUNLOP Trailmax RAID für sein Motorrad

Zusätzlich erhält jeder Testfahrer einen 40€-Aral-Tankgutschein

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Dunlop sucht 3 Testfahrer im KTMforum.eu
bewirb Dich bis zum 28. Juli 2023 mit einem Kommentar zu diesem Blog-Post




Gib dabei folgendes an:

• Dein Forumsname
• Dein Bike
• Deine bisherigen gefahrenen Reifen

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Da ich eigentlich immer solo unterwegs bin, habe ich beschlossen, meinen Koffer über den Sozius zu montieren. Mit ein wenig schneiden, bohren, biegen und schweißen war es schnell erledigt und nun kann ich mein altgedientes Top Case bequem anbringen. Durch diese Lage wird der Schwerpunkt nicht weit nach Hinten verschoben - beim Curven habe ich keine wesentlichen Veränderungen im Fahrverhalten festgestellt. Wenn jemand Interesse hat-gebe Bilder und Tipps weiter.

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Bei meiner KTM EXC f 350 Factory Edition 2022 ploppt mit oder ohne gezogener Kupplung der Motor beim Gasgeben unkontrolliert aus. Besonder lästig im Gelände
Hat wer eine Lösung anzubieten . Danke

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Kann ich nach Motorschaden ( 5h Laufzeit) und nach 15 Tagen beim Händler Ankauf Rückabwickeln... und unter welchen Bedingungen.

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Im August stand für Johannes und die KTM 1290 Super Adventure S ein Trip für einige Tage nach Krakau/Polen an. Start am Donnerstagmorgen um 5.30 Uhr und dann über Leipzig und Breslau nach Krakau, wo Johannes nach einer entspannten Fahrt nach ca. 950 km gegen 17.30 Uhr angekommen ist.

Am nächsten Tag ging es über traumhafte Straßen und vorbei an wunderschönen Landschaften nach Zakopane. Johannes ist nach wie vor begeistert. Besonders gefällt ihm auf den schlechten Straßen das Fahrwerk mit der Automatik Funktion. „Erstaunlich, wie schnell das Fahrwerk reagiert“, so Johannes. Auch beladen mit dem montierten Touring-Kofferset (61912932000) machte das Fahren keine Probleme. Die Koffer sind schwimmend am Motorrad angebracht, das es zu keinem Pendeln oder Schlingern beim Fahren kommt, nicht mal bei hohen Geschwindigkeiten. „Bei der alten Adventure T war das eher ein Problem“, berichtet Johannes.

Als negativ zu berichten ist das die Touring-Koffer nicht wasserdicht sind. „Da haben wir nicht…

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Montagmorgen 6 Uhr Start mit der KTM 1290 Super Adventure S nach Spanien (Pyrenäen). Die Fahrt bis zum Kirchheimer Dreieck wurde begleitet von strömendem Regen. Johannes hatte schon den Gedanken wieder umzudrehen, aber die Konsequenz wäre gewesen: wieder im strömendem Regen zurück. Da das die schlechtere Wahl gewesen wäre, ging es eben weiter nach Spanien mit Zielankunft um 20 Uhr in Roda Isabena.

Wie schon im Bericht vorher erwähnt, steht Johannes dem zu viel an Technik eher skeptisch gegenüber und so auch dem Abstandswarner. Durch Frankreich gab es für Johannes auf der Autobahn genug Gelegenheit, diesen zu testen und – Test bestanden. Einstellung auf Tempo 150 km/h und immer schön auf der linken Spur dem schnellsten Autofahrer in perfektem Abstand entspannt hinterher.

Johannes war mit zwei weiteren Motorradfahrern auf der Tour unterwegs, die auch mal eine Runde mit der mit der KTM 1290 Super Adventure S gefahren sind, um sich mal selbst von dem Abstandwarner zu überzeugen. Fazit:…

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Einen ganzen Tag auf der Rennstrecke hieß es für Johannes und die KTM 1290 Super Adventure S im Juni auf dem Testgelände des ATP Papenburg GmbH. Wie gewohnt machte sich Johannes per Motorrad auf dem Weg nach Papenburg, um mit einigen Bekannten auf dem Rundkurs des Testgeländes zu fahren: einen ganzen Tag Spaß haben.
Die Adventure wurde auf der Rennstrecke nicht verschont und Johannes holte alles raus, was mit dem Motorrad geht. O-Ton Johannes: „…das Motorrad macht voll Laune, es ließ sich alles im 4. Gang fahren, weil das Motorrad einfach genug Druck hat - Drehmoment satt.“

Das Fahren auf der Rennstrecke bot die perfekte Gelegenheit für Johannes, den Quickshifter genauer zu testen. Johannes steht dem zu viel an neuer Technik manchmal eher etwas skeptisch gegenüber - zu viel Hightech. So erging es ihm auch mit dem Quickshifter: „Ist der wirklich nötig?“

Nach einigen Runden unter Rennbedingungen kam Johannes zu dem Ergebnis, dass er nötig ist und auch noch richtig Spaß macht. Das…

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Schon bereits nach drei Tagen nachdem Johannes die neue 1290 Adventure in Österreich abgeholt hat, stand der erste 1000er Service an.

Johannes war die ersten 1000 Kilometer sehr zufrieden hatte aber einen Fehler bereits entdeckt. Die Sitzbank hielt schon bereits wie berichtet nicht in der Position „Hoch“. Als Fehler wurde die Halterung des Sitzbankbodens lokalisiert. KTM ist ebenfalls das Problem jetzt bekannt, das Update soll in Kürze erfolgen.

Einen weiteren Unterschied nennt Johannes die bessere Wärmeabführung des Motors, was sich im Sommer noch mehr bemerkbar machen wird.

Neben dem Einfahr- Regelservice, wurde auch noch ein Update von KTM erledigt, bei der Kabel am Drosselklappengehäuse anders verlegt werden mussten.

Ebenso wurden bei diesem Werkstattbesuch die ersten Zubehör Artikel verbaut.

1. Softwarepaket Tech Pack (61900915000) beinhaltet alle Software Funktionen, welche für die 1290 Super Adventure 2021 verfügbar sind: Rally Pack, Quickshifter+, Suspension Pro, MSR, HHC,…

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