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Da ich nun öfters auf der Rennstrecke bin und bisher nur mit normalen Sportreifen auf der Renne war, wollte ich unbedingt auch mal einen Hypersportreifen, also einen Sportreifen mit Renngenen , ausprobieren, den ich auf der Strasse weiterfahren kann/darf – daher keine Slicks.
Da mir der Pirelli Supercorsa SP (Semi-Slick) fürs Erste zu rennstreckenlastig für die weitere Verwendung auf der Strasse ist und sowieso nicht als 160er angeboten wird , wurde nun meinerseits der Pirelli Diablo Rosso Corsa [PDRC] auserkoren.

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung des Hypersportreifens "PDRC"(max 10 - min 1)

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Meine persönliche ErFahrungen nach ca. 15.000 km mit dem CSA2 (Sauerland, Dolomiten, Gardasee, Südtirol, Süddeutschland).

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung (max 10 - min 1)

Trocken-Performance

Ebenso wie der CASM ist der CSA2 bei Trockenheit ein hervorragender Reifen
Ist sehr schnell warm und haftet sehr gut. Lediglich der CASM ist minimal besser auch auf glatteren Strassen wie z.B. der Sellarunde u.ä.
Beiden gemeinsam ist, dass man ab Montage direkt Gas geben kann ohne auf die Nase zu fallen.

Nässe-Performance

Das Nässeverhalten…

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Nachdem ich schon hier (Link) den CASM mit dem PiPo von der Ansicht verglichen habe,

nun ein Popometer-Feedback nach ca 15.000 km mit den CASM (4 Sätze) [Sauerland, Alpen, Dolomiten, Südtirol-Einsatz]

Schnellübersicht meiner persönlichen Bewertung (max 10 - min 1)

Trocken-Performance

Klebt unglaublich auch auf den glatteren Strassen wie Sellarunde und Passo Giau (Dolomiten/Italien). Ist sehr schnell warm.
Und das man ab Montage direkt Gas geben kann ohne auf die Nase zu fallen macht…

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