Die These kam von einem User aus D. In D gibt es keine "Abgasklassen" für Motorräder.
Der Wohnort des TE ist nicht bekannt.
Komme aus Österreich, und dort geht das nach CO2 Ausstoß und Leistung, denke mal es wird in Deutschland gleich sein?
Die These kam von einem User aus D. In D gibt es keine "Abgasklassen" für Motorräder.
Der Wohnort des TE ist nicht bekannt.
Komme aus Österreich, und dort geht das nach CO2 Ausstoß und Leistung, denke mal es wird in Deutschland gleich sein?
Es wird der CO2 Ausstoß besteuert, und der KAT hat mit CO2 nichts am Hut.
Servus,
Würde bei meiner 2024 Duke 390 gerne den KAT entfernen, damit das ding bisschen mehr Sound hat aber nicht übertrieben ist.
Würde auch ne Powertronic ECU verbauen, damit das Ding nicht zu mager rennt.
Meiner Frage jetzt aber, gibt es schon eine Möglichkeit die 2. Lambdasonde nach dem KAT zu umgehen? Das Bike hat ja schon Euro 5+ und damit eine 2. Sonde nach dem KAT.
Servus,
kurze Frage, die neue 2024er 390er hat ja einen Lambdasonde nach dem KAT, wenn man den KAT jetzt entfernt, dreht der Computer dann durch oder ist dem das egal?
Falls dann z.b die Motorkontrolleuchte angeht, wie kann man das umgehen?
LG
Jan