Alles anzeigenServus,
Der Kennzeichenhalter sieht wirklich gut aus und passt ordentlich unters Heck. Mein kurzer Halter der vom Händler montiert wurde, steht leider noch übers heck hinaus, da sieht man leider die Kabel noch ein wenig.
Magst du verraten was das für ein Kennzeichenhalter ist bzw woher du diesen bezogen hast?
Besten Gruß
Kann ich dir leider nicht sagen weil ich es nicht mehr weis, den hat mein Händler (Limbächer Reutlingen) verbaut.
Wer von hier hat den was von Austin Racing verbaut? Wenn ja was und wie ist es mit der Legalität? Würde mir gern die Untersitzanlage verbauen.
Ja bin jetzt auf IXIL RC gewechselt, den AR Mini hast keine Chance eingetragen zu bekommen, den Zettel den es dazu gibt ist die Tinte nicht wert was drauf steht, da findet keine Dekra oder Tüv was unter den Nummern die drauf stehen. Zum Schluss bringt er über 100dB also nix mit legalisieren.
Moin kann mir wer sagen was das heißt bzw was das für Bedeutung hat dB-Compliant , bekommt man sowas eingetragen, bzw ist dies dann legal?
Es geht um den AR V3 Mini-R.
Hallo
Ja, darauf halten keine Aufkleber.
Ja selber abgeschnitten, gibt aber mittlerweile eine ohne auf der Riffelfläche, einfach bei der Bestellung angeben
Waren die Aufkleber im Scheinwerfer dabei? Oder extra?
Waren dabei
Bis 2000/3000 Kurbelwellenundrehungen siegt der Akra klar.
Aber völlig uninteressant, weil ab 7500 schreit der Remus wunderbar laut mit sonoren Klang gepaart.
Bin ich aber ehrlich, klanglich gefällt mir der Akra besser. Bekomme demnächst den Ixil mal schauen wie der klingt, bei dem würde ich sogar paar Abstriche beim Klang machen, weil der mega klein ist und optisch perfekt passt. Mal sehen wie da die Leistung auf dem Prüfstand ist.
Super Preis.
Warum hast du Dich denn für den Akra entschieden?
Der ist Basslastiger , also viel dumpfer wie der Remus. Und das gefällt mir wesentlich besser.
Hallo, hab es einfach so montiert , ohne Beschreibung, hab mir nur die Anzugsdrehmomente angeschaut, der Rest war selbsterklärend, bin generell mit der Schaltung am Anfang nicht klar gekommen, hab an den Schaltwellenhebel das Innere (erste) Loch genommen, dadurch kürzeren Schaltweg und seit dem klappt alles Prima.
So wollte mal meine 990 Duke vorstellen, nach dem ich über den Winter so einiges verändert habe.
Liste der Änderungen
Akrapovic
Powerparts Ergositz
Powerparts Fußrastenanlage
Powerparts Carbon Auspuffhalterung
Powerparts Schutz unten links und rechts
Powerparts Lenkerendspiegel
Powerparts Bremsflüssigkeitsbehälter Deckel hi und vo
Powerparts Brems- und Kupplungshebel
Powerparts Rahmenstopfen
Powerparts Soziusabdeckung
Powerparts kleinere Blinker hinten und vorn
Evotech Navihaltetung für Garmin
Evotech Schutzschild
Evotech Gleichrichterabdeckung
MotoProWorks Grafikkit
Kurzes Kennzeichenhalterung
TomTec Racing Felgenaufkleber
Dessweiteren wurden die Hintern Fußrasten entfernt
Im Anhang kleines Video dazu
Moin hier mal ein vergleich Akrapovic vs Remus
Im Übrigen Verkauf ich den Remus war 4 Tage dran, und hab mich für Akrapovic entschieden. 500€ VB
