Und jetzt ebenfalls von beschädigten Nockenwellen betroffen
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Hoffe die Reparatur dauert nicht zu lange, in 7 Wochen ist die nächste Reise geplant.
Der Händler hat gerade angerufen. Einlassnockenwellen sind verfügbar und am 16.04. da. Auslassnockenwellen derzeit unverbindlicher Liefertermin ab 03.07. Da ist die Saison mehr als zur Hälfte rum bis die Norden fertig ist. Läuft also.
Gut dass ich direkt nach der Diagnose einen Plan B entwickelt habe.
Ich habe nächste Woche auch den 30.000er an meiner 901. Bin mal gespannt wie das Ventilspiel ist und die Nockenwellen aussehen.
Habe die Norden jetzt seit nicht ganz zwei Jahren und keine Auffälligkeiten ...
Und jetzt ebenfalls von beschädigten Nockenwellen betroffen .
Hoffe die Reparatur dauert nicht zu lange, in 7 Wochen ist die nächste Reise geplant.
Ich habe nächste Woche auch den 30.000er an meiner 901. Bin mal gespannt wie das Ventilspiel ist und die Nockenwellen aussehen.
Habe die Norden jetzt seit nicht ganz zwei Jahren und keine Auffälligkeiten (bis auf den immer wieder mal nur auf einem Zylinder beginnenden Motorlauf).
Bislang war lediglich die Starterbatterie defekt und ich hatte etwas Luftverlust am Hinterrad durch ein undichtes Dichtband.
Frage an diejenigen die das hintere Federbein bereits ausgetauscht haben. Auf was seid Ihr umgestiegen und warum?
Wilbers
Touratech
....?
Ich nutze die Givi Canyon GRT 721 b. Da ist kein zusätzlicher Halter und auch kein Schutz am ESD erforderlich.
