Beiträge von keydee9797

    kurzes Update:


    Das Bike kam aus der Werkstatt mit der Diagnose Ventilschaden und dass die Ventile den Kolben berührt haben (sichtbarer Abdruck auf den Kolben) (ggf. Kette übersprungen)


    Werkstatt meint, dass es somit ein Motorschaden ist und sich eine Reparatur auch nicht lohnt und Austauschmotor ebenfalls nicht.


    Ein gebrauchter Austauschmotor kostet ca. Zwischen 600 - 900 Euro und der Motortausch kostet dann auch zwischen 500 - 800 Euro.


    Jetzt weiss ich ehrlich gesagt nicht ob sich das lohnt oder ob ich Sie einfach verkaufen soll.


    Ich wollte euch danke sagen für eure netten Tipps.


    Gruß

    Hallo zusammen,


    TomE, das weiss ich tatsächlich nicht ob der Sprit im Brennraum gelangt.


    Weiss ehrlich gesagt auch nicht wie ich das im eingebauten Motor erkennen könnte 😅.


    kt-shifter sehr interessant mit dem Kurbelwellensensor, dies hatte mir ein Kollege gestern ebenfalls gesagt, dass es daran liegen könnte.


    Verstehe dann aber immernoch nicht woher das Rasseln kommen könnte kurz bevor Sie ausging.

    :ja: Hallo zusammen,


    Ich bräuchte mal eure Hilfe.


    Ich habe eine KTM RC125 2019 mit ca. 22k Kilometer und gerade eben hatte ich auf der Landstraße etwas Leistungsverlust (ging kaum über 100kmh) bin dann direkt langsamer gefahren und als ich dann an der nächsten Ampel stand und los gefahren bin hat der Motor plötzlich etwas gerasselt.


    Bin auf die Seite gefahren und bin nur langsam vom 1ten Gang in den 2ten Gang und dann ging sie direkt aus.


    Motor dreht beim nächsten Startversuch aber startet nun nicht mehr.


    Was könnte das sein?


    Freunde von mir meinen das es vielleicht nur die Zündkerze ist aber meiner Meinung nach rasselt eine Zündkerze nicht.


    Ist nun die Steuerkette übersprungen und Ventile kaputt und ggf. ein Motorschaden?


    Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und hattet so einen Fall mal.


    Viele Grüße.