Als ehemaliger Suzuki SV650 Fahrer, habe ich die bei der Maschine bekannten Gleichrichter/Laderegler Probleme zur genüge kennengelernt. Daher wollte ich jetzt mal wissen wo dieses Teil bei der 690er Duke R 2016 sitzt. Ich finde das Teil einfach nicht. Noch dazu, weil der Vorbesitzer eine Lithium Batterie eingebaut hat...
LG Düsi.
Hallo. Ich will jetzt keine fachlichen Kompetenzen in Frage stellen. Aber der 690er Motor ist ansich sehr laut. Ich habe ein neueres Modell von 2016, das hat nochmal 5 PS mehr. Der Motor macht schon im Stand einen Krach wie sonst etwas. Der meißte Krach kommt vom Motor, und nicht aus dem Auspuff. Erst wenn man den dB eater aus dem Auspuff rausnimmt, kommt ungefähr der gleiche Lärm aus der Tüte. Das gelegentliche klackern kann auch von der Kette kommen, die evtl. zu locker sitzt. Sie schlägt dann auf die Schutzschiene auf der Schwinge. Der Motor ist sehr mager abgestimmt, sodaß er immer kurz vorm klopfen ist. Daher klingt es gerne so, als ob die Ventile klappern, oder ähnliches. Man darf nicht vergessen, 70-75 PS Leistung, mit einem Zylinder, aus fast 700ccm Hubraum..."normalerweise" werden 2-4 Zylinder bei dem Hubraum verbaut...das ist halt etwas ruhiger.....
