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Hallo zusammen,
ich wechsele gerade die KW Simmeringe. Ich bekomme aber die Kicksterwelle nicht durch das Gehäuse weil dort eine Buchse drauf sitzt. Im Werkstatthandbuch nicht. Wie bekomme ich die dort ab? Danke!!!!
Ok, alles klar. Vielen Dank für die Einschätzung.
Hallo zusammen,
ich bin recht neu hier. habe mitlerweile meine EXC auf Sumo umgebaut und hab viel Freude damit. Es befindet sich aber immer wieder sauberes klares Öl am Rand des Auslasssteuerungs Deckels. Am Gehäuse ist aber alles Dicht. Beim abmachen der beiden Deckel der Steuerungen lief richtig schwarzes Öl aus beiden Kammern. Also Simmeringe und Dichtungen der Auslasssteuerung neu. Jetzt hab ich den Zündungsdeckel abgebaut. Da sieht es fürchterlich aus und stinkt auch so. Denke Simmering defekt. Siehe Bilder. Nun zur Frage: Könnt ihr aufgrund eurer Erfahrung abschätzen, wenn sich ein solches Bild bietet, nur Simmeringe und Dichtungen tauschen oder Motor komplett raus und spalten? Top End muss ja so oder so runter.
Hallo zusammen,
ich bin neu und hab meine neu aufgebaute EXC 300 Bj.2001 auf Sumo umgebaut. Hab gebrauchte LC4 Sumo Felgen bekommen mit original KTM Aufdruck. (Vorne 17 Zoll 3,5 und Hinten 17 Zoll 4,25). Adapter mit 320er Scheibe. Passt alles gut. Ich brauche jetzt neue Reifen. Nachdem ich hier alles auf links gedreht habe und Dank Euch das KTM Freigabe Blatt gefunden habe, habe ich erkannt das es keine explizite Reifenmarke gibt die man nehmen muss. Richtig? Jetzt frag ich mich, wenn ich originale KTM Felgen verbaut habe, gibt es ja kein Gutachten. Welcher Hersteller ist denn hinter den Sumo Rädern der LC4??? Bekomme ich die auf der EXC eingetragen? (auf den Bildern ist hinten alles verdreht eingebaut. Das ändere ich mit den neuen Reifen) Danke schon mal für Eure Hilfe.
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