Beiträge von AndiSz

    :Daumen hoch: für die Info! Leistung ist eben nicht alles und gerade im Gelände ist das Gewicht ein wichtiger Faktor.

    Würde es was bringen am Seitenständer eine stärkere Feder zu verbauen oder hilft das nur bedingt? Was sagt der Händler bzw. KTM zu dem Problem?

    Grundsätzlich ist sich KTM der Problematik bewusst. Über meinen Händler haben sie auch GoPro-Videos bekommen, wo man ganz gut die Aussetzer am Display sieht. Dann gibt es fairerweise schon noch das Thema, dass man selber mit der Ferse den Seitenständer nach unten drücken könnte, was aber ehrlich gesagt auch nicht gerade perfektes Produktdesign ist, aber ok ;)

    Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass einfach der recht schwere Seitenständer sich über Stock und Stein zu stark bewegt und den Sensor auslöst bzw. unterbricht.

    FYI: Es gibt auch zwei Versionen des Seitenständers, wobei eine Version direkt am Rahmen verschraubt ist und anscheinend das Risiko eines Rahmenschadens durchaus realistisch ist - entsprechend dürften sie den nicht mehr verbauen.

    Ist leider doof und ich hoffe die stärkere Feder verschafft hier etwas Abhilfe, sonst bin ich nämlich echt angetan - denn sie macht schon Spaß. Mit der neuen Software soll sie ja unter herum nochmal etwas besser gehen, bin schon gespannt.

    Hallo in die Runde,

    da kann ich Boris nur zustimmen. Hab auch die 2025 ADV R und bin heuer den Transitalia Marathon damit gefahren. Muss sagen, für mich als Off-Road-Einsteiger und von einer Tiger 1200 (Straße) kommend, war die "Kleine" schon sehr angenehm und zugänglich, gleichzeitig aber mehr als ausreichend.

    Leistung hat mir eigentlich nicht gefehlt und ich habe mit Ausrüstung an die 100kg ;) und war eben eher so 150PS gewöhnt. Im leichten bis mittelschweren Gelände fand ich sie super und war mit dem relativ niedrigen Gewicht echt happy und gut bedient.

    Allerdings das Thema mit dem Seitenständer ist definitiv nervig bis nicht ungefährlich... Musste meinen für die Etappen mit Kabelbinder sichern, da sonst im schrofferen Gelände, so ab 50-60km/h, der Seitenständer zu stark wackelt und den Motor unterbricht. Ist dann immer super unangenehm, wenn man grad steil bergauf am Gas hängt und dann plötzlich der Motor kurz aussetzt und dann wieder "anreißt".