Kerze ist trocken wenn Sie orgelt- hatte ich früher mal geschaut.
SIe springt ja irgendwann nach dem ausgehen wieder an -immer wenn Batterie kurz vor geht nix mehr ist. Dann muss ich mal Gas hochreißen und wenn Sie dann anbleibt läuft Sie wieder normal und 1a als ob nix gewesen wäre. Auch mehrmaliges starten etc dann wieder alles normal.
Unterdruckschlauch werde ich am We schauen, werde Pumpe, Filter und Benzindruckregler tauschen.
Wenns irgendwas mit Ventilen wäre würde Sie doch nicht 1A laufen und gas annehmen.....?
Habe vereinzelt defekter Neigunssensor gelesen, kann ich den einfach abziehen und fahren oder geht dann die MIL an ?