Beiträge von schwabi

Bin mir ziemlich sicher dass die Größe gleich geblieben ist.

Nur die Käfigbeschichtung hat sich mal geändert von "Kupferfarben" auf "Silberfarben". :D

Man konnte einen Pleuelschaden an den Spänen im Öl erkenen. Jez nicht mehr!^^

Weiß Zwar nicht wozu du die Schrauben gebraucht hast (Hab das noch nie Auseinandergebaut gesehen)

Rein von der Optik her siehts gut aus.

@ Turbotom:

Die infos die du mir zukommen hast lassen reichen mir nicht ganz!
Außerdem kann ich aus irgend einem Grund nicht antworten.

Würde mich freuen wenn ich ein zwei sachen mit dir klären dürfte.

20041058@atn.nu

thx!

@ turbotom:

Bitte um Kontaktaufnahme mit mir!
Geht um das Fuchs öl.

Ist eigentlich nicht nötig!

Zu zweit fahren is für den am Sozius sowieso ne Qual. Das will keiner!

Überlegung: Wie oft hört man von Motorradunfällen mit personenschaden am Nicht-Motorradfahrer?

Meistens is eh der Biker der der ins gras beißt, oder lieg ich da falsch?

Restrisiko is immer da.

Ehrlich gesagt, hab ich noch nie in den Vergaser geguggt! :)

Aber ja, die is komplett offen.

einmal bin ich 160 gefahren, dann hats mir öl in den Luftfilterkasten gedrückt!

Da wär noch was gegangen..also denk mal so 170-175. mit 15:38.

Aber das tu ich der guten garnicht an...max 140 oder so zum überholen.

Schalte auch früh, so dass ich im kraftbereich bleibe.

Und Probier niemals beim wheelen Gas auf - gas weg - gas voll auf im 2. Gang - Wies in manchen Anleitungen steht.

Das kannst vielleicht mit nem Mikuni BST machen, aber nicht mitn Keihin. Mich hats bei meinen Wheel-versuchen 2 mal fast runtergeworfen. (Obwohl ich es sanft versuchen wollte)

Das mitn Starten hab ich auch gedacht.

Meine Springt auch nur sehr schwer an wenn ich es nach anleitung mache! :) (nach einigen fehlversuchen schlimme fehlzündungen (baaammmm) )

Ich such mir den "Klick"-Punkt Drücke noch ein paar cm weiter, dann hoch, dann trete ich runter und lass den Kickhebel bis zur horizontalenhochkommen und trete nochmal nach. (Alles ganz schnell natürlich)

Hab ich gelernt als mein Deko-Hebel kaputt war.

Ich garantiere durch meine Technik bessere Kick-Start erfolge! :D

Und offen kann ein 90ps auto kacken gehen!

Das geht dann schon eher in richtung 250 PS

EDIT: Und sie springt bei jeder Temperatur, mit oder ohne choke beim ersten Kick an.

Das nenn ich qualität! :)

Weil die 660er einfach die 660er ist.

Taugt mir auch mehr als die 690er.

Einfach dieser Bums von unten, und der Sound! :)

Fakt ist, dass der Händler ihn übern Tisch gezogen hat.

(Ich zB informier mich immer ganz genau, bevor ich was kauf!)

Und Fakt ist auch, dass das ding mehr als 4000 Wert ist! :D

Also Geoffrey, 4000 Sind schon arg wenig.

Das geht schon eher richtung 5000.

Um 4000 Krigste ne 04er mit 15000 Km.

Ich hab meine 04er gekauft um 3300.- mit 24000 km (motor überholt und sieht von innen aus wie grad nachn zweiten service! :D).

Da hat die Gabel ein wenig gesifft, Hinterreifen nimma so toll, und die plastics waren hässlich.

Also um 4000 gibt die keiner her.