Ja, die originale nimmt auch genug auf. Ich sehe da keinen Mehrwert, solang ich die nicht sichern muss fürn Renneinsatz.
Magnete in den durchströmten Sieben find ich einfach besser.
Hast Du eine Bezugsquelle für die Magneten?
Ja, die originale nimmt auch genug auf. Ich sehe da keinen Mehrwert, solang ich die nicht sichern muss fürn Renneinsatz.
Magnete in den durchströmten Sieben find ich einfach besser.
Hast Du eine Bezugsquelle für die Magneten?
Hmmm, der SAZOU scheint hier nimmer aktiv zu sein.
Bei dem hatte ich mir einen Satz Einsteckmagnete besorgt.
Sowas is sinnvoller als eine Ablassschraube aus ALu oder Titan.
Die verlinkte Schraube hat einen Neodymmagneten.
Ich sehe bei einer Aluschraube kein Problem, wenn man sie mit 20 Nm anzieht.
Hallo, wie es scheint ist die Magnetschraube bei Braap ausverkauft. Hat jemand Erfahrungen mit der Nicecnc Ablaßschraube von Ebay?
Irgenwie bin ich zu blöd eine gescheite Verlinkung einzufügen.
Hallo, ich möchte mich selbst an den Ölwechsel meiner 2015er Duke machen.
Wie vermeidet ihr beim Ablassen des Altöls, daß die Brühe den ganzen Kat einsaut.
Ich überlege aus einem alten Kunststoffkanister eine Ablaufhilfe zu basteln.
Hatte schon mal jemand Probleme mit der Rennleitung wegen einem 42er Kettenblatt?
Muß ich mich abholen lassen oder gibt es nur ein Ticket?
Ich werde wohl oder übel ein wenig selbst schrauben.
Wo liegen die Vor- bzw. Nachteile beim Zentralständer?
Dankeschön, ich schau dann mal.
Welches Imprägnierspray benutzt ihr für eure Textilkombis?
Ich habe das gute Wetter genutzt und mein Chinateil getestet.
Es funktioniert einwandfrei.
Gefühlt wird der Handyakku recht schnell leer.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Laut Goo.... ist sogar Klettband erlaubt.
Und für die Montage am Mopped bohrst Du dann durch Schild und Aluplatte? Oder wie darf ich mir das vorstellen?
So hat es der Vorbesitzer gemacht.
Ich würde das Schild lieber auf die Aluplatte kleben.
Bei meiner Husky habe ich vor 30 Jahren das Nummernschild auf ein dünnes Edelstahlblech genietet um Risse zu vermeiden.
Nun möchte an meiner Duke keine Nieten verwenden.
Mein Plan sieht so aus.
Eine Aluplatte lasern, das Schild mit Sika draufkleben und mit Silentblöcken schwingungsarm montieren.
Was meint ihr zu der Idee?
Dank passablem graukittel hab ich ne eintragung von orginal 16/42 auf bis zu 15/45 im schein und kann dazwischen legal alles machen😎😎
Wie stelle ich es am besten an um eine Änderung der Übersetzung eintragen zu lassen?
Ich habe ein PODOFO bei Temu gekauft und bin "im Stand" sehr zufrieden. (Duke 690)
Hinweise dazu finden sich üblicherweise im Handbuch (Nach ACC im stichwort register suchen)
Vielen Dank für Deinen Hinweis.
Kann dir mit der Duke 4 nicht wirklich weiter helfen.
Bei der 5er gibt es Bild 3, 2x im Scheinwerfer.
1 x Dauerstrom und 1 x Schaltstrom.
Was spricht dagegen mit dem Multimeter zu messen ?
Sorry, blöd von mir. 🤷🏼♂️
Ist Dauerplus.
Habe ACC2 auch gefunden....
Dort ist die Griffheizung verklemmt.
Hallo,
auf der Suche nach Strom für mein Carplay Panel habe ich den Scheinwerfer demontiert und ein paar Kabel bzw. Stecker gefunden die ich nicht zuordnen kann.
Vielleicht könnt ihr mir an Hand der Fotos weiterhelfen.
PS: Den Strom werde ich von der Griffheizung abzweigen.
xxamsokxx Es wurde Motorex eingefüllt.
Bremsflüssigkeit ist in 2025 neu gemacht worden.
Der Vorbesitzer würde mir bei der Inspektion helfen.
Daher denke ich, daß ich Vertrauen zu ihm haben kann.
Hallo, ich bin nach 10 Jahren Pause auf die Duke gekommen und freue mich schon auf die ersten warmen Tage.
Die Duke hat in 06/24 ihre letzte Inspektion bekommen. (Ölwechsel, Ventilspiel und Kipphebel kontrolliert usw.)
Seitdem ist sie nur knapp 2000km gelaufen.
Sollte ich vor der Saison eine Inspektion einplanen?