Hi!
Nachdem die Simmerringe zu safteln begonnen haben, habe ich nun die neuen da liegen plus 1,5 Liter SAE 5W Gabelöl. Nur, wieviel Gabelöl gehört hinein? Ich weiß ja nicht, wie lange das Öl schon aus der Gabel rinnt, daher weiß ich auch nicht, wieviel schon fehlt. Bin ich echt zu blöd zum googeln oder findet man wirklich nichts im Netz über die Gabelölfüllmenge der 950er Baujahr 2004?
lg Rob
Hi!
Was ich da schon herumprobiert habe, weiche Gummis,
harte Gummis, weicher Schaumstoff, harter Schaumstoff,
von allem viel, von allem wenig, Gelpolster, mit
Kabelbinder stablilisieren, hilft alles nix.
Wer weiß Rat?
http://www.youtube.com/watch?v=nAp3EotB8lY
lg
Alter Mann
Falls er kneifen sollte, der alte Sack, dann suchen wir halt einen Teampartner für dich. Ich hab da jetzt mittlerweile ein wenig Übung, oder du fährst halt bei uns mit.
Sorry, Absage meinerseits.
Ihr werdet für Tigger#77 schon ein Platzerl finden wo er mitfahren kann.
lg
Alter Mann
Hallo!
Suche Teamkollegen für das Yetirace 2010 am Pannoniaring.
http://www.1000ps.at/magazin_veranstaltungen.asp?id=6851
Zwei Forumsmitglieder stellen schon ein Team.
Wir wären die Zweiten von diesem Forum und würden unter dem Teamnamen AFM I starten.
Meine Rundenzeit bei Schönwetter liegt bei 2:25 mit der Adventure. Wäre nett, wenn der
Teamkollege ähnliche Rundenzeiten fährt. Bei Interesse wäre ein erstes Kennenlernen am Wiener Punschtreffen von Vorteil.
gibt es einen, der sich beim wheelie-übern noch nie aufs mett gepackt hat?
Bin noch sturzfrei beim wheelie-üben.
Ok, habe bis jetzt erst 1 Stunde probiert.
Pics: http://www.robert-schreiner.at/wheelies.htm
Erklär mir mal, warum sollte PE oder PP vom Abbeizer angegriffen werden.
Erklären kann ich es nicht. Deswegen schrieb ich ja, "ich hab es mir gedacht". Nur so aus dem Bauch heraus, ohne irgendwelche chemische Bildung, _denke_ ich mir mal, Abbeizmittel auf Kunstoff = nein. Aber vielleicht erklärst es ja du, warum das geht? Wird da nicht zumindest die Kunststoffoberfläche von der Beize angegriffen?
Bloss kein Dampfstrahler. Da beschädigst du nur den Kunststoff.
Das hab ich mir bei dem Tipp "Abbeizer" auch gedacht.
Geht das denn ? Kann man bei 70 den Lenker loslassen?
Ja, aber eben leider nur kurz, dann liegt man mit der Adventure. 
Mein voriges posting sollte keine Anspielung auf deine Fahrkünste sein.
Könnte ja wirklich möglich, das du es nur nicht merkst, weil du es noch nicht probiert hast.
So Leute soll es ja auch geben. 
Des Video is echt schlimm.
I kenn die Kurvenkombi, owa wenn i dort an so vor mir ummaturnen seh,
Auf diesem Video hätte ich Doppel-R fast gar nicht erkannt. Kannst mir glauben, in echt fährt der gaaanz anders. 
Ich vermute mal, da hat er sie ganz neu bekommen und war gerade beim einfahren und sich daran gewöhnen. Da du aus
Graz Umgebung bist, könnte man sich 2010 ja mal am Gaberl treffen. 
dann freu dich
Oder, T-CAR merkt es nur nicht, weil er noch nie versucht hat, bei 70 den Lenker auszulassen.
Nö, im Gegenteil. Ich schaue schon, wo ich etwas günstiger bekommen. Nur ist es in Wien leider so, dass die Werkstätten Apothekerpreise haben. Bei der 2Rad-Börse wolltens z.B. vom Doppel-R für das 1000er Service bei der SD fast 500 Eier haben. Hat er bei der angepriesenen Motothek ca 60km ausserhalb von Wien um 280,- bekommen. Kleine Reparaturen mach ich eh selber, Reifenwechsel, Flüssigkeitwechsel, Bremsbelagswechsel, u.v.m. In Verkleidungreparatur und Lackierung bin ich schon ganz gut. Z.B. wollte ein Freund für seine Ducati eine Giviplattenhalterung gebastelt, welche mit der Soziaplatte verbunden wird. Ergebnis kannst dir hier ansehen.
http://picasaweb.google.de/Pri…mmering/WillisHinterteil#
Momentan stehen 3 Motoräder nach den unterschiedlichsten Hopalas (Bandit ganze Front, Suzuki CB 600F nach einem Sturmschaden, Thunderace Verkleidung und linke Seite) in meinen beiden Garagen zur Reparatur, welche wir gemeinsam ausführen werden, damit die Werkstätten nichts verdienen. Nur beim Ventileinstellen oder anderer Arbeiten am Motor traue ich mich halt (noch) nicht so richtig darüber. Wenn alle soviel selbst am Motorrad schrauben würden wie ich, gäbe es keine Werkstätten mehr. :-)
Und ja, dass Angebot bezog sich auf meine 950 Adventure.
Ich kopiere mal sein Antwortmail auf meine Anfrage vor ca 1 Monat:
"Die Kosten belaufen sich auf ca. 2,5 Std AZ a 59,-
Bzw ein Satz Ventildeckeldichtung € 18,30
Die Einstellshims das Stück € 3,80 je nach Bedarf
u. 2 L Kühlfl. a. € 8,-"
2,5 x 59 = 147,5
147,5 + 18,3 + 16 + Shimps = 181,8 + Shimps
Ich finde das nicht so arg.
220,- war eine grobe Schätzung, ist eh nicht so viel. Fast halt.
In Wien zahlt man einiges mehr dafür.
Mail ihn mal an. Das kostet schon mal nichts.
Ich schätze, für Ventileinstellen nimmt er ca 220,-.
Und die anderen beiden Sachen können nicht so teuer sein.
Musst nur vom 8ten einmal runterschalten.
lg
Alter Mann
