Beiträge von orangen

Hi,
Gratulation zum neuen !
Ist zwar sicher eine subjektive Sache, dennoch:
Wenn Du maximalen Grip möchtest und du auf hohen Verschleiß , würde ich Dir den S20 ans Herz legen.
Der Gummi pickt immer noch wie verrückt, selbst wenn das Profil schon ganz weg is
Viel Spaß beim Testen!

Hi Jungs,
Ich hab mir auch mal einen Satz Rosso II aufgezogen. Hab bis jetzt mit dem Reifen zwar erst eine Ausfahrt auf einer der "Hausstrecken" machen können, aber bis jetzt bin ich komplett begeistert.
Mit keinem Reifen habe ich bisher die Linie so genau getroffen wie mit dem. Und kleben tut er auch hammermäßig, was der an Gas verträgt in tiefen Schräglagen habe ich bisher noch nicht erlebt sowas.

Jedem der den Reifen mal ausprobieren will, kann ich somit von meiner Seite her absolut zusprechen.
Über den Grip auf verschiedenen Untergründen kann ich im Moment noch nicht viel sagen, bis jetzt hatte ich jedoch immer ein vertrauenerweckendes Gefühl.
Luftdruck habe ich 2,3/2,4 drin. Über den Verschleiß kann ich bis jetzt noch nix sagen, aber das wird sich ja bald mal zeigen. Sicherlich ist der Rosso II besser als mein Vorgänger der BT S20... zumindest hoffe ich das.
Soweit vorerst meine bescheidenen Einschätzungen.
LG aus der Schräglage

Hey!
Hab mir auch mal den neuen S20 geholt, damit ich auch ein bissl mitreden kann, ich hatte schon alles mögliche auf meiner Kati, aber Bridgestone noch nie.
Also:
Mit Jungfernhaut war das Teil ganz schön rutschig, aber die is ja eh gleich weg...
Dann geht's richtig ab . Ich kann an dieser Stelle auch nur noch Gutes über diese Patschen berichten, die Fußrasten haben sehr gelitten bei der Ausfahrt heute . Verschleiß wird sich zeigen....
Ich bin jedenfalls ab sofort ein Bridgestone Fan, Yehaa

Servus Jungs,
Ich habe auf meiner Kati auch mal einen Satz M5 vernichtet, nachdem hier so einige (vor allem Pete) so viel Gutes über den Gummi erzählt haben. Bis jetzt habe ich mich mit keinem Reifen so wohl gefühlt aufm Gerät.
Definitiv: M5 auch mein Favorit für die SMR

Greetz ;)

Zitat von Tataruss

Dank dir jetzt weis ich auf jeden Fall dass er passen muss ! aber der sitzt ganzn gerade drauf oder ?

Ja pfeilerade, sieht vielleícht aufs Erste nicht so aus aber der stört beim fahren überhaupt nicht!

Zitat von Tataruss

Kann mir jemand helfen wie dieser Tankrucksack mit der Nummer 62612019100 auf die SM-R gehört ? hat jemand ein Bild vielleicht wo ich dass mal sehen kann ? Ich glaub ich bin blöd der past nicht wirklich ! ´

Kann mir jemand weiter helfen ?

Hi,
Ich hab auf die Schnelle nur das Bild hier von meiner Lieben mit Tankrucksack
Vielleicht hilfts Dir

Zitat von Akrapovicduke2

Mahlzeit Jungs und Mädels,

ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich will mir im Winter eine 990 SM holen, nur weiß ich nicht ob die Normale oder die SMR?
Gafahren bin ich die SMR, die mir auch optisch besser gefällt aber der kleine Tank mich eigentlich noch davon
abhält. Was kostet den die normale SM laut Liste?
Gibt es zwischen den zwei Maschinen irgendwelche Gravierende unterschieden vom Handling her??
Und ist die Sitzposition annährend gleich???
Ich denk mir für den Mehrpreis von der SMR, der bestimmt nicht wenig ist, könnt ich die normale SM schon schön mit PP Teilen ausstatten.
Ich will unbedingt so eine Spaßbike aber Welche ? Auch wenn meine schöne 1050 Speedy weichen muss

Bitte helft mir Merci

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Servus!
Ich bin Anfang dieser Saison exakt vor der gleichen Entscheidung gestanden. Ich hab mich allerdings beim ersten Anblick der SMR (als es Ende ´08 die ersten Bilder gab) sofort in diese verschaut.
Als ich dieses Gerät dann Live gesehen hab und auch Probe gefahren bin, war´s eh komplett vorbei.
Wegen der Sache mit dem Tank hab ich auch lange hin-und herüberlegt, hab mich aber dann doch für die SMR entschieden, weil´s halt einfach Liebe auf den ersten Blick war.
Ich bin seither heuer bis jetzt ca 14t km gefahren, eine Tanke hab ich bei meinen Tagesausflügen in die Dolos immer erreicht, aber das wichtigste:
Ich schreie immer noch unter´m Helm vor lauter Freude wenn ich aus der Kurve rausbeschleunige und wenn ich morgens auf mein Moped aufsteige dann geht mir immer fast einer ab.

Auch wenn ich einen Lotto 6er machen würde, hätte ich sicher kein anderes Bike.

Hi,
Ich hab mir das Heckumbaukit von http://www.hs-shop.eu/ktmkennz…990smsmrsmts-p-30447.html für meine 990SMR auch geholt.
Bestellabwicklung, Lieferung, Qualität, Umbauanleitung und natürlich auch Optik alles 1a.
Zwei Daumen hoch! Kann ich nur weirterempfehlen!

Servus Leute!
Ich bin gestern den ganzen lieben langen Tag in den Dolomiten mit meiner 990SMR einen Pass nach dem anderen rauf und runtergekracht.
Dabei bin ich die Runde Grödner-campolongo-pordoi-sella (alles über 2000m Seehöhe) mehrmals gefahren.
Auf der genannten Strecke hatte ich ziemliche Probleme weil der Hinterreifen in den Kehren permangent am Schmieren war (trotz optimaler Strassenbedingungen).
Reifendruck im Kaltzustand war etwa 2,2-2,3 vorne und hinten. Habe auf meinem Gerät noch die Originalbereifeung (Pirelli diablo supercorsa) drauf.

Kann mir einer von euch schlauen Kerlen sagen ob es was bringt den Druck ein bissl zu senken wenn man da oben die Runden dreht? Verschleiß ist zweitrangig, nur der schleifende Fußraster zählt .
Danke schonmal!