Beiträge von 690erhannes

Grüße!

Wen es interessiert, 690er Motor 2008:

der lange Ölfilter = HiFLO HF155 oder MANN FILTER MH 55
der kurze Filter = HiFLO HF157 oder MANN FILTER MH 54/1

690erhannes

franz: Werkstättenkosten waren da noch der geringste Posten. Felgen und Naben von Lolo (Talon.at), Talonnabe, Excelfelge, beides schwarz eloxiert, eingekauft über örtl. Händler der auch Umbau machte. Ansonsten alles original KTM (Bremsscheiben, Kettenrad etc.) und in der Dimension der Enduro. Ziel war ja auch bei Bedarf das "nur" umstecken der Radsätze. Genauen Preis hab ich gerade nicht da, wird nachgeliefert.

Hannes

Eintrag von Supermotoradsatz auf der Enduro - kein Problem!

Das Rezept:

Man nehme das TÜV Gutachten von coco690, ordere einen Radsatz der dem Gutachten entspricht (gleiche Dimensionen, Felgenhersteller), lasse alles von Werkstätte umrüsten welche den fachgerechten Einbau schriftl. bestätigt, fahre zur Typisierung, lege alles vor und 15´später ist es erledigt.

Danke allen für die freundliche Unterstützung insbesonders coco690 und franz67.

690erhannes

Zitat von franz67

Hallo Hannes
hab das gleiche heuer im juni machen lassen. du brauchst nur mit dem umgerüsteten fahrzeug, dem teilegutachten, typenschein und der bestätigung der tachoumstellung zu deiner prüfstelle fahren. ich mußte vorher einen termin über die zuständige BH ausmachen. die schauen sich das ganze dann an, drücken dir einen erlagschein in die hand (waren knapp über 30€) den zahlst du ein und du bekommst den typenschein mit einem zusätzlichen beiblatt mit der post nach ca. 10 tagen zugeschickt. mit dem zeug gehst du dann zu deiner versicherung und lässt dir einen neuen zulassungsschein ausdrucken. das kostet dann aber nichts.
hab mir das ganze auch komplizierter vorgestellt.
hoffe geholfen zu haben.
lg franz

Zitat von franz67

ps. kann dir eventuell das beiblatt einscannen.

Servus und danke schon mal - wäre dir sehr verbunden wenn du mir das Beiblatt aber auch das Teilegutachten zukommen lässt.

gruß 690erhannes

erfolgreich nachgemacht, danke sehr

hannes

Danke mal für die Hinweise und Anregungen. Duke - nein danke, ich will Enduro fahren, daher auch keine Verkürzung Federwege/Eingriffe Federbein etc. akzeptabel. Ganz besonderen Dank an "coc690". Mal sehen, wenn Lösung gefunden wird hier berichtet.

Hannes

P.S. Hilfreiche Vorschläge zur Typisierung in Ö weiterhin herzlich willkommen.

Grüß aus Österreich!

Habe für meine Holde (aus zugegeben nicht ganz uneigennützigen Gründen) eine 690er Enduro Bj. 2008 gekauft. Da die Meinige aber "nur" 170 cm groß ist, bekommt sie, auf der Kantn sitzend, die Füße nicht auf den Boden. Abhilfe: Sitzbank abpolstern - ist ja jetzt schon aua. Tieferlegen - geht nicht, ich (190cm) will ja auch fahren. Stiefel aufdoppeln - na ja. Supermoto Radsatz - geniale Idee! 2. Radsatz einfach nur umstecken, Bremserei bleibt wir gehabt, fahr ja keine Rennen.
ABER: wer hat die 2. Bereifung typisieren lassen (können)??? Lt. meine Händler bräuchte ich von KTM eine Unbedenklichkeitsbescheinigung - und die gibts wohl für jede Kantn, nicht aber für die 690er. Ohne Eintrag = kein Versicherungsschutz = kommt nicht in Frage.

Bitte um Hilfe/Vorschläge Danke.

Gruß 690erhannes

P.S. das Teilegutachten des deutschen TÜV von coco690s posting am 1.4.10 hab ich schon gefunden, deutscher TÜV nütz mir aber in Ö nichts ....