Beiträge von KTMITA
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Fuer Xenon habe Ich das gefunden: http://www.xenonlamp.it , Verkaufen einen Plug&Play xenon licht fuer nur 120 Euro mit lampe H7R siehe hier:
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Meine heute bekommen ! :daumen hoch: sehr schön un gut gefertigt. Muss aber noch montieren. Danke Pretender.
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Guck mal DNA filters fuer LC8.
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Kann man die Kruemmer mit die Akrapovic Endtöpfe (nicht die neuen) anwenden? Kaum nicht denke ich..
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Ich spreche deutch aber es its schneller fuer mich auf english zu schreiben. Es war länge Ich nicht auf deutch geschrieben habe.
Verstehe alles auf jeden fall :daumen hoch: :daumen hoch: -
you are fit man, i am 85 * 1.78. Should do for me too, i noticed as well that the fork goes down a lot while braking.
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Original von Supermotard
Moin Jungs,kleiner Erfahrungsbericht...
hab gestern mal wieder so 80km sehr schnelles Tempo durch die Gegend vorgelegt und dabei die ganze Zeit auf
meine Fuhre geachtet,in alle möglichen Situationen...Kreisverkehre,enge Kehren,lang gezogene Kurven,rausbeschleunigen.
Dabei ist mir aufgefallen dass eigentlich das Fahrwerk wie ichs mir eingestellt hab
( Gabel Normal, Federbein Sport ) nicht so richtig passt... :daumen runter:
Bei der Eifelfahrt ist mir schon aufgefallen dass beim Rausbeschleunigen die Gabel stark rausschnellte
+ beim Bremsen stark eintauchte und in engen Kurven beim umlegen irgendwie es auch nicht stimmt.
Hab heute 5 verschiedene Fahrwerkseinstellungen über 100km ausprobiert,aber es will und will nicht 100 % passen...
Hab dann mal Gabel und Federbein auf "Sport" laut Bedienungsanleitung gestellt + nicht den Fehler wie beim letzten Mal gemacht und
auf das gehoppel bei Bodenwellen geachtet,
sonder nur aufs Fahrverhalten in schnellen und engen Kurven.
Und siehe da...bei flotter Fahrweise und starken rausbeschleunigen passt alles :daumen hoch:
Sie hüpft zwar auf Unebenheiten, aber sonst liegt sie richtig satt.
Die Gabel schnellt kaum noch raus bei Beschleunigen und beim Bremsen liegt sie stabil und taucht kaum ein.
Durch Kreisverkehre satt wie meine LC4 damals
und das Rausbeschleunigen in Schräglage geht Super ohne Wackeln und Rutschen. :daumen hoch:
Bin merklich schneller durch die Kurven
Natürlich hoppelt sie jetzt auf gerader Strecke,aber
drauf...Es ist ne Supermoto, kein Tourer .Mein Audi hat auch S-Line Fahrwerk und hoppelt,aber die Kurven gehen
Also meine Empfehlung für die Maidays (Kesselberg) Sport Einstellung
Probiert es doch mal bitte aus,wenn ihr einmal wieder richtig wemsen geht.
Probierts aus und gebt mir Feedback...
Bin seit heute völlig vom Sport Modus überzeugt...
Dein Gewicht? Wichtig zu wissen ob es mir auch passt. Danke
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Zitat
Original von marc0204
foto ist wohl gelungen, aber der bremsflüssigkeitsdeckel ist aus dem orginalzubehör?!lg marc
Nein der bremsflüssigkeitsdeckel ist eine Power Part, CNC Alu deckel wie die Magura kupplung deckel :daumen hoch:
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Lenker 2006
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Schweden
aber kommer aus Italien :daumen hoch: -
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Zitat
Original von SM-Mic
Nicht schlecht :daumen hoch:Aber putzen könntest Du Deine SM auch mal wieder
Yes, but i just got it home from the dealer, in sweden is still preatty cold, icy and lots of gravel on the street... so I havent got the time to clean it. Its not nice to drive when its -5 .. Topbox.. well i know it looks like crap but i need it hehe
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What do you guys think about the handguards ?
Also more pictures of my 2006 950 SM:
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I have ordered the 2006 in sweden and the pipe runs like the superenduro. will see when i get it in january. will post some pictures.
