Beiträge von Doc46

  • Kaufberatung SD-R Modell 2010

    Hallo,


    viele Dank für das feedback :Daumen hoch:


    Es ging mir nicht darum was sofort und auf jeden Fall gemacht werden muß bevor ich die ersten Meter fahre sondern worauf ich mich evtl. einstellen muß. Unter diesem Aspekt waren die Std. die ich mich hier eingelesen habe schon sehr aufschlußreich und ich ziehe Erfahrungen/Berichten von aktiven Treibern den vom Verkauforientierten Dealer vor.


    Hier im Form tacho und drehzahlmesser werden ja die einzelnen Modelle vorgestellt und da ist die 09/010 vom Design gleich deshalb meine Frage ob es ein Merkmal gibt woran man ein 10er Modell erkennt?
    Wenn schon eine neue dann auch das aktuelle Modell mit den überarbeiteten Federelementen.


    Auspufftechnisch reizt mich dann der Gewichtsvorteil, aus dem alter der Brülltüten bin ich mittlerweile auch rausgewachsen :ja:


    Sitzbankfeeling werde ich natürlich selber "erfahren" müßen, habe hier auch schon den Trick mit der Fahrradhose gelesen.


    Was die Motortechnische Seite betrifft bin ich vorbelastet, durch Kompl.Anlagen+Lufi+PC+Abstimmung habe ich bislang durchweg positive Erfahrungen an mehreren Möps gemacht in Bezug auf Fahrbarkeit und Leistungsentfaltung....die reine Power/Spitzenleistung ist bei 1000er der letzten Jahre mehr als ausreichend und war nicht das Ziel der Modifikationen.
    Bestes Beispiel für mich in diesem Jahr war da wieder Umbau von meinem Kumpel an seiner TNT, Krümmer+Lufi+Pc und er hatte ein völlig anderes Möp im positivem Sinn.....durfte sie selber schon des öfteren bewegen.


    Ich hatte bislang leider noch keine Gelegenheit eine R zu fahren, der Dealer hat zwar eine neue stehen aber die steht natürlich nicht für Probefahrten zur Verfügung :nein:
    Es würde also der Sprung ins kalte Wasser von daher bin ich für jede Info Dankbar



    Falls es noch was geben sollte was mir bislang entgangen ist immer her damit^^


    Sodele
    Jörg

  • Kaufberatung SD-R Modell 2010

    Hallo und so,


    kurz zu mir, höre auf den Namen Jörg, bin Ü40 werde demnach den Forenaltersdurchschnitt nach oben treiben :rolleyes: ,ich komme aus dem Lager der 1000er 4Zyl. nach einigen FZR,GSX-R ist momentan das Objekt meiner Begierde die :Kürbis: 10er SD-R.


    Habe mich schon etwas länger durch das Forum gekämpft um Input zu den Modellen, Schwachstellen, Verbesserungen ect. zu bekommen damit ich dem Dealer nicht ganz unwissend gegenüberstehe :ja:


    Es gibt ja immer irgendwelche sagen wir mal "Krankheiten" wenn auch auf hohen Niveau.....bei der Gixxe waren das z.B. die Erstbereifung Marke Holz von Brückenstein, die Bremsanlage, Rasten usw.,
    was ich mir bislang hier erlesen habe ist folgendes, Bitte um Richtigstellung falls ich es falsch Interpretiert habe.


    Modell 09 zu 010 wurden die Federelemte überarbeitet, woran erkenne ich eine 010er da Design ja gleich?


    Dann ist der Umbau von Auspuff(Favorit momentan Remus), Luftfilter und Kastl von Highscore ein muß


    Die Pirelli scheinen mir durchs Jahrelanges MPP fahren nicht entgegen zu kommen


    Das Popokissen wird als ziemlich hardcore beschrieben, evtl. Neubezug mit Gelunterlage aus dem Forum hier käme dann in Betracht


    Habe eine AHK an meiner Gixxe verbaut und schätzen gelernt, gibt es einen günstigeren Anbieter als KTM desgelichen für Carbonteile in annehmbarer Quali?


    Gibt es auf Technischer Seite sonst noch was "was" unbedingt geändert werden müßte? Optische Sachen wie KZH, Blinker ect. zähle ich jetzt nicht dazu


    Für weiter Hinweise wäre ich Dankbar um eine Übersicht zu bekommen ob mein Buget reicht, ich kenn mich nur zu gut wenn es um das Thema Möp geht :rolleyes:



    Freue mich auf Antworten auf bald


    Jörg