Beiträge von Nismo


    Ja bsit du Mopped!! :grins:


    Pix vom BT90 würd ich auch gern saehen sicher, hab ja immerhin dden selben drauf!!


    Nismo


    EDIT:


    Ich hab übrigens vorne Sägezahnbildung... warum oder wovon kommt das??

    Würd gern mal n paar reifenbilder von euch sehen nur so zum Vergleich und is sicher auch interessant für andere!!


    Bitte auch n paar Angaben machen wie


    Motorrad:
    Reifenhersteller/-typ:
    Reifenbreite:
    Felgenbreite:


    evntl. auch Laufleistung, Bild nach xx km o.ä


    Nismo :daumen hoch:

    Muss ich auch mal was zur Ölmenge sagen...


    Als ich damals Wechsel gemacht hab, korrekte Menge von 1,6l glaub ich per messbecher eingeflöst, und laut Schauglas hats auch ned gepasst, war immer drüber!!


    Hab dann n bisschen abgelassen und hat gepasst...


    Nismo


    SMC??


    Wenn ich nach dem Kaltstart Choke wieder reinmach stirbt die Fuhre beim gasgeben ab... :grins:


    Nismo

    Is ja eigendl. nix besonderes!!


    Man braicht ja nur das Brustrohr aufzufüllen, mehr ned!!


    Is bei den Modellen bis 03 doch etwas unbequemer find ich halt.


    Na ja, aber danke fürs Bild!! Mehr is eh ned zu beachten oder??


    Nismo

    Warum eigendl. umbauen??


    Braucht man eh nur zum starten und nach 2-3km wieder raus, geht sogar fein während der fahrt.


    Nismo

    Ich fahr ne 03er ;-)


    Hab ich ihm auch gesagt er soll mal in die Betriebanleitung schaun, steht drin, er meint aber es steht ned drin...


    Rechts am Rahmen ne Schraube?? Du meinst aber ned Hohlschraube mit der die ölleitung in den Rahmen geht oder??Die is ja links


    Am einfachsten wär wenn mir jemand ne Anleitung zusenden könnte, gibts doch sicher online oder??


    Nismo

    Mal ne Fage zum Wechsel an ner LC4/Duke mit großem Kreislauf!!


    Kumpel will jetz Öl und Filter wechseln, jetz die Frage welche Leitung muss entlüftet werden??


    Ich denke jene die am Rahmen auf der linken Seite reingeht oder??


    Is das die einzige??


    Nismo

    Na toll, und was soll der Müll bitte bringen??


    Seh ich das richtig, is das ne Feder um den Pott??


    Nismo

    Aber meint ihr das man da was mit ner Sammelorder machen kann??


    denn wenn das Teil wirklich was bringt wär echt fein, denn das geruckel bei niedrigen Drehzahlen is echt nervig!!


    Nismo

    Aber wie in den kompletten Zug bekommen?? Bei meiner alten Puch Monza :daumen hoch: gibts dafür extra Schmieröffnungen im Seilzug!!


    Nismo3

    Zitat

    Original von 640gerDuke
    statt in den :arsch: eben in den :kürbis:


    LOOOL


    Mußt ich zum Glück NIE über mich ergehen lassen :daumen hoch:


    Hab auch RR vom Louis drinne!! Ich mein für über 60€ will ich aber schon was erwarten können...


    Nismo


    EDIT:


    Ach ja, schmiert ihr eigendl. eure Seilzüge?? Wenn ja, wie???