Beiträge von Vento

Tach zusammen,

hatte bis letztes Jahr ua. ne 690 SMC. Hätte beinahe nen Unfall Dorfausfahrt gemacht, da ich im 3ten bei ca 50 km Vollgas gab und nix ging. Wollt nen Traktor überholen und n LKW kam endgegen.
Da denkt man sich "3ter Gang, gute 65 PS bei keinem Gewicht, daß geht schon". Nix da. Gangsensor wollte nicht.
Hab nen auspinnen lassen vom Kumpel. Wenn ich schon ein Moped fahre, dann muß ich wissen, was es kann und nicht wegen Abgas- und Geräusch........... Gesetz ne Kastration erleben.

Als ich letztes Jahr meine kleine (690 SMC) verkauft und ne 990 SM-T gekauft hab, da ist sehr schnell mein Wunsch auf "Eigenkontrolle" erwacht.
Soll heißen, das über das Steuergerät ua. der Gangsensor (690 SMC via auspinnen) deaktiviert wurde. Mir sind die Folgen egal, da ich lieber bei nochmaligen Überholmanöver schnell beschleunigen kann
als das mich die Elektronik in nen LKW drückt.

Sorry. Habe auch noch andere Mopeds (Vergaser) Das weiß man, was man hat.
Mich würde interessieren, wieviele gerade wegen der "Kastration" Probleme hatten oder leider oder "Gottes" ins Gras beissen mußten.

Sorry. Mußte mal gesagt werden. Nicht alle "Neuerungen" sind IDEAL

Tach Leute,

ich verfolge spannend Eure Debatte über die Mivv's.

Überlege mir auch, die Mivv Round für meine SM-T zu bestellen.

Mir stellt sich aber die Frage wegen den Kat's.

Bleiben die Aussen vor oder wie siehts da aus? Soviel ich mitbekommen habe, sind bei der Mivv-Anlage keine verbaut und original sollen die ja in den Enddämpfern sein.

Kann mir da jemand helfen??

Danke im Voraus