Beiträge von Rebhuhn

  • Umbau Enduro R auf Supermoto

    Ich bin auch die Enduro R mit SMc-Räder gewetzt,
    sind in ein paar Minuten gewechselt und fertig.


    Für die Bremserei hatte ich eine Brembo RCS montiert.
    Ist meines Erachtens die effektivste Verbesserung,
    wenn man zwecks offroad nicht Scheiben
    und Sattel ummontieren will.


    Nachdem ich nur mehr offroaden gehe, hab
    ich das SM-Setup verkauft, zu haben ist
    noch die RCS-Pumpe, sowie längere Bremsleitung ...


    ... siehe unter ... 690 ... Zubehör


    G.

  • Bitte Rahmenverschraubung prüfen

    Mir ist grad bei meiner 2.000 km alten Enduro 690 R
    das Heck inkl. Sitzbankl und Tank weggebrochen.
    Gottseidank erst nach unserer Tunesientour, 2 km vor
    der Fähre.


    Die Wappler in Mattighofen haben einige Schrauben
    ohne Verklebung (Loctite) montiert. Die verlierst
    ganz rasch ohne dasst es siehst, weil hinter der Verkleidung.
    Die restlichen geklebten brechen dann wegen
    Überlastung ganz normal ab. Laut Zulassung
    hätt ich noch einen Sozia mit 70 km mitnehmen können,
    damit wär ich wahrscheinlich keine 2 Tag unterwegs gewesen.


    Also, schauts Euch bitte mal an, ob die Schraufen auch
    gesichert (Loctite) sind, bevors an Rückwärtssalto ev. noch
    mit Sozia machst.


    Gerhard

  • 2007 KTM 690 Supermoto confirmed

    Danke für die vielen Bilder!


    Die neue 690er schaut mördergeil und vor allem sauschnell aus!
    Endlich wiedermal a Radl mit Character und unverwechselbar.


    Bei den Japsen muss ma eh schon 3 x hinschauen und ablesen ob Honda,
    yams, usw... ausschauen tuns eh olle gleich.


    :daumen hoch: :daumen hoch:


    Gerhard

  • Ölverbrauch

    Zitat

    Original von Supermotard
    Sag mal wie hast du es schon geschafft 6000km mit der SE zu machen ? :prost:
    Warste schon nach dem EInfahren am Nordcap ? :lol:



    Na, am Nordcap war i no net.
    Habs aber eh schon seit Anfang Juni, die SE,
    a bissl Kurvenwetzen in Italien und a bissl Offroaden,
    hab leider net mehr Zeit.


    ;-)


    Gerhard

  • Ölverbrauch

    Zum Thema Ölverbrauch hier meine Erfahrungen:


    Fahre nach 2 Jahren LC8 nun eine SuperEnduro.


    derzeitiger KM-Stand auf der SE 6.000.
    die ersten 1.000 KM Ölverbrauch quasi Null
    nach dem 1000er Service stieg der Ölverbrauch
    sofortauf bis 0,75 Liter pro 1.000 km an.


    Bei knapp 4.000 km bin ich auf Empfehlung von KTM-Sommer
    von Shell Ultra 4 10W40 auf 15W50 umgestiegen.


    Ergebnis Ölverbrauch wieder zwischen 0,1 und 0,25 Liter auf 1.000 km,
    je nach Fahrweise.


    Auf Grund Erfahrungen der letzten Jahre wird nun ausdrücklich
    für KTM-Zweizylinder-Motoren ein 50er ÖL empfohlen,
    z.b. Shell Ultra 4 15W50 Das in vielen KTM-Werkstätten
    übliche Vollsynt.10W40 is nur für 1-Zylinder vorgesehen.


    Absolut ähnliche Erfahrungen haben einige LC8-Fahrer gemacht,
    die nach ZigTausendKM auf das 15W50 umgestiegen sind
    und plötzlich anstatt 0,4 nur mehr 0,1 Liter Öl verbrauchten.


    siehe z.b. auch unter: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=6244


    Also, vielleicht könnt ihr mal überprüfen,
    welches ÖL ihr drinnen habt und das
    selbst mal ausprobieren.


    Ich finds echt erstaunlich, dass die Viskosität des Öls
    den Ölverbrauch in solchen Dimensionen beeinflusst.
    Ein 50er is bei höheren Temperaturen "dickflüssiger",
    und unser Motor is eher einer von der "heisseren" Sorte.
    Des is meine Theorie zu meinen Erfahrungen.


    Muss aber sagen, dass a Ölverbrauch zwischen 0,1 und
    0,4 Liter je nach Temperatur und Fahrweise
    für mich absolut normal ist, 0,75 Liter hätt
    ich aber net akzeptiert.


    Ciao
    Gerhard