Beiträge von austria3

Zitat von Wolfgang Meyer

Man muß eines bedenken: BMW´s sind extrem sparsame Motorräder - da merkt man den Umstieg schon sehr deutlich an der Tankstelle...

Meine GS fuhr ich meist um die 5 bis 6 Liter, die SD immer über 7 Liter die SMT so um die 7 Liter - ABER:

Ich tanke lieber einmal mehr und habe dafür extrem viel Spaß gehabt, als langweilig und günstig von A nach B zu kommen - und so wird es wahrscheinlich jedem Umsteiger gehen. Letzten Endes muß man nur eine Entscheidung treffen: Spaß oder Vernunft

danke für die info

ich entscheide mich für Spaß

Zitat von schwabenpower

also 6 Liter sind meiner Meinung nach utopisch.. Rechne eher mit 8 Litern. Es sei denn du fährst extrem zahm und spritsparend!

für was nutzt du denn deine Maschine ? bei 20tkm im Jahr denke ich wirst du es regelmäßig im Alltag nutzen. oder ?

Du musst dir im Klaren sein, dass die KTM ein Spassgerät ist. Mehr Nutzen hat eindeutig die GS! Wenn du gerne zügig unterwegs bist und nicht auf Kosten achtest dann nimm die KTM. Bist du ein lockerer Tourer der neben der zahmen Freude am Fahren gerne auch das Panorama geniesst und mit seinem Sightseeing betreibt dann bist du meiner Meinung nach bei der GS besser aufgehoben!

Grüße aus dem sonnigen Nagoldtal... Olli

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gerhöre schon zu denen die auch gerne mal gas geben aber da ich auch viel mit meiner unterwegs bin würde ich sagen 80% zügig-flott und 20%flott -?????

Aber natürlich gehören auch touren zum program und da schaut man auch gerne mal die landschaft an.

Fahre die ca.20000 im jahr hauptsächlich am we u. urlaub

6-7 liter sind ok wenn der fahrspaß wirklich so viel höher ist

danke für die rasche antwort

Zitat von Wolfgang Meyer

Kleine Inspektion zwischen 220.- und 250.- Euro, große (mit Ventile einstellen) so um die 400.-€. Die Unterhaltskosten sind höher als bei BMW (komme von einer R1200GS) - Versicherung deutlich teurer, höherer Verbrauch...

Aber sollte das bei einem Motorrad nicht der letzte Kaufgrund sein?

Ich habe mit jedem Liter Sprit den ich durch meine KTM´s laufen lasse zig mal mehr Spaß als auf meiner GS - da sind mir die Unterhaltskosten sowas von wurscht.

Ein Motorrad ist und bleibt für mich ein Luxus-Spaßgerät, während das Auto für das Vorankommen gebaut ist. Wenn ich also günstig und komfortabel irgendwo hin möchte - dann nehme ich das Auto.

Ich kann Dir die SMT nur wärmstens ans Herz legen - mehr Spaß bei soviel Alltagstauglichkeit ist schwer vorstellbar... und für den ultimativen Kurz- und Rennstreckenspaß nehme man eine Superduke oder RC8 - fertig ist das Rundum-Glücklich-Paket.

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klingt ja alles sehr nach viel fahrspaß aber ganz will ich den sprit auch nicht auser acht lassen da ich im jahr ca 17-20ig tausend kilometer fahre.

wie viel verbrauchst du denn so im schnitt

Hallo Biker-Freunde

bin noch keiner von euch aber es könnte bald so weit sein

plane von meiner r1200r auf die smt 2011 zu wecheln

der entschluss steht nach einer probefahrt gemeinsam mit meiner frau schon so gut wie fest, dennoch brauche ich eure hilfe bei der entscheidung .

wie zuverlässig ist die kati und wie hoch sind die wartungskosten