Beiträge von Wolle83

Zitat von Bade

1290 S@S

- org. Bezüge entfernt

- Aufpolsterung nach Größe und Gewicht von Fahrer sowie Sozia mit wasserabstoßenden Silikonschaumstoffe in Sandwichbauweise (Soziasitz mit abgerundete Sitzfläche im Oberschenkelbereich)

- Neue Bezüge, dreiteilig, Mittlere Sitzflächen in Antirutsch / Flanken in Weiss-genarbt

- Steppnaht: eine Naht je Seite auf Antirutsch, wasserdicht versiegelt, Farbe: Orange

- gestickter Schriftzug nach Wunsch

Seit Beginn meiner Sitzbankumbauten Est 2008 ist das die Erste Adventure-Sitzbank mit weißen Flanken!

Ich wünsche den Besitzern viel Freude und zahlreiche Kilometer damit!

Ralph

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So nun bin ich auch mal dazu gekommen die Bank anzubauen und eine Runde mit zu drehen.

Mein Popo fühlt sich Pudel wohl drauf, keine Schmerzen mehr. Kann ich nur wärmsten empfehlen.

Und die Optik spricht für sich. Die Farbkombination war eine gute Entscheidung

@Bade Ralph Vielen Dank nochmal für die liebevolle Restauration meiner Sitzbank, Sie ist wirklich super geworden.

Gruß Wolle

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Die hatte ich auch kurzeitig auf dem Schirm, da Sie fast vor meiner Haustür sind. Aber für den Preis never. Da passt die Qualität nicht.

Da sind die Apduro viel besser verarbeitet, mit bessere / vielseitigerer Verschlussmechanik und kosten auch noch weniger.

Und wegen 10cm breiter gebe ich keine + 500€ mehr aus.

Die Apduro haben eine Gesamtbreite 93cm.

Aber zum Glück entscheidet das ja jeder für sich selbst

Wie wäre es denn mit März Motorradhandel in Ettlingen?

Da habe ich meine indirekt her. Ist ein guten Händler / Schrauber.

Hier was zum abgewöhnen

Wollte ja mal kurz das Topcase von Apduro vorstellen. Ich habe mir das kleine mit dem Quick Mounting bestellt M - 40 x 32 x 32 H ; capacity 40 liter ; weight 4,6 kg mit

War damit vor kurzen ein paar Tage in den Dolomiten. Bis jetzt alles super, klappert und wackelt nix, lässt sich leicht ab und anbauen, dank dem Quick Mouting.

Bei Fragen und weiteren Bildern einfach Fragen

Gruß Wolle

Zitat von baui123

Handkraft sehe ich genauso. Das andere ist jedoch Quatsch.

Hast du mal ungewollt überbremst? Wenn du auf trockenem Asphalt das ABS zum Einsetzen bringst oder einen Stoppy machst, dann ist die Bremsleistung gut. Mehr geht nicht, dann ist der Reifen das Limit.

Ich werde bestimmt nicht mit voller Fuhre und Sozius überbremsen. Sicherlich bringt man das ABS zum einsetzen, das sagt aber nur aus das die Bremse ausreichend ist.

Ich erwarte aber mit voller Beladung und Sozius etwas mehr als nur ausreichend. Ich will Reserven haben und ein guten Gefühl in der Hand.

Das ist doch auch jeden seine Persönliche Einschätzung.

So, nach meiner Tour durch die Dolomiten mit Sozius und Gepäck musste ich leider auch feststellen, das die Bremse ist.

Man benötigt sehr viel Handkraft und die Dosierung und Bremsleistung ist eher am unteren Ende.

Ich glaube ich muss auch über einen Umbau nachdenken. Mal schauen ob ich die Teile in einem bezahlbaren Rahmen bekomme.

Naja erstmal nächste Woche gucken wie das in den Dolomiten mit Sozius und Gepäck so geht und dann mal nachdenken ob ich das brauch oder nicht.

Und was kostet der Spaß so ungefähr?

Zitat von awk99

Bitte ...

Zum Topcase kann ich nix sagen, da ich keines von apduro habe.
Habe ein TC von SW Motech vom Vorgänger übernommen.

Aber wenn Du das Tc von Apduro kaufst, wäre es nett dann Deine Erfahrungen damit hier zu posten.

Ja habe das TC von Apduro und werde dann noch Berichten wie es ist.

awk99

Habe die jetzt auch von Andrzej bekommen. Trotzdem danke. Wie funktioniert das mit der Platte für das Topcase? Kommt da die Originale von KTM ab oder wird die andere mit darüber geschraubt?

awk99

Hast du eine Anbauanleitung für die Apduro?

Zitat von Wastebui

Ja danke. Noch ein komplettbild von innen, es wäre perfekt.

guck mal Hier das ist die Montageanleitung. Vielleicht ist da das passende Bild dabei.

guck mal hier Post 1562

Zitat von Thorsten-aus-SO

Rechnet mal das Restprofil nicht in mm sonder in Euro.

Für max 40,- Restprofil fahre ich nicht zweimal zum Reifenonkel.

Also immer ein Satz.

Viele Grüße

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+ €€€ fürs Aufziehen.

Außerdem ist das doch sehr individuell bei jedem unterschiedlich, je nachdem wieviel noch drauf ist.

Will hier mal keinen Ärger anzetteln

Also zurück zum Thema

Zitat von kt-shifter

Das Problem ist nicht (nur) das Mischen.
Der VR ist abgefahren. -Nicht unbedingt was die mm angeht.

Aber er hat höchstwahrscheinlich seine ursprünglich mal ideale Form verloren. Kann gut sein, dass er in die Kurven kippen will und der HR macht nicht gescheit mit.

Wenn du eine hi-performance Maschine bewegst, solltest du immer den ganzen Satz tauschen. Ausnahme nur, wenn du wirklich die Reifen total rund fährst und 100% sicher bist, wie sich das auswirkt.

Ich gehe mal davon aus, dass Rossi das wüsste -und dennoch grundsätzlich den ganzen Satz tauscht -oder eben gerade deswegen.

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Der vergleich mit Rossi hinkt aber gewaltig.

Ersten sind hier die wenigsten Rennfahren, zweitens sind die auch nicht auf der Rennstrecke.

Für den Otto-Normal-Fahrer reicht der Austausch des Hinterreifen. Alles andere ist doch Geldverbrennung.

Das darf natürlich jeder für sich selbst entscheiden.

Da gibt es doch keine Probleme.

Der Bund am Kettenrad „sichert“ doch die Bolzen gegen verdrehen.

Habe das Kettenrad hinten schon getauscht. Alles ohne Probleme.

Bei mir hat er innerhalb von 24h geantwortet. Die Lieferzeit für das Rackmount und Koffer in M mit BMW Schnellverschluss liegt bei 5-6Wochen.

Das war der Stand von Mitte Juni. Ich hoffe die kommen bis Anfang August, will damit für ein paar Tage nach Südtirol.

Auf der polnischen Seite hat er jetzt sogar einen Konfigurator wie bei HD. Und bei Youtube gibs ein Video