hier mal meine neue 1290 er "Special Edition" in schwarz ![]()
hab sie zwar schon seit September aber irgendwie nie dazu gekommen ein paar Bilder zu machen ![]()
hier mal meine neue 1290 er "Special Edition" in schwarz ![]()
hab sie zwar schon seit September aber irgendwie nie dazu gekommen ein paar Bilder zu machen ![]()
Ja hab ich. Is meine ;)
Gerade noch mal deine Bilder angeschaut und Beitrag geändert
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Was gibt es da noch zu überlegen?
Weg mit der 690, die SMR ist doch mehr als ausreichend
ja du hast leicht reden ![]()
ich hab da so viel zeit und geld reingesteckt. da häng ich schon ein wenig dran ![]()
ich wollte hier mal wieder was dazu schreiben.
Die SMC hat jetzt seit ein paar Wochen ein Kastl KIT bekommen. Läuft top. ![]()
Sound ist auch definitiv angenehmer für den Fahrer als der PP Deckel ![]()
Danke an Highscore. Auch wenn es etwas länger gedauert hat ![]()
Außerdem hat sie noch Zuwachs bekommen. Hab jetzt endlich ein reisetaugliches Moped ![]()
Zurzeit bin ich aber am überlegen ob ich die 690er nicht abgebe. Falls jemand im Forum ernsthaftes Interesse dran hat kann er sich gern per PN mal melden ![]()
mfg
Tobi
Zu dem Thema kann ich vllt. auch etwas sagen. Ich hab ne 690er u hab seit 3 Monaten nach einem Moped gesucht für die Urlaubstouren. Bin die Ducati Hypermotard gefahren und die 1290 Superduke u vor zwei Jahren die 13 smr.
Bei der Ducati ist das Fahrwerk für den Preis eine Frechheit. De SP war mir zu teuer und die Sitzhaltung bei der Duke passt nicht zu mir.
Daher entweder 950 smr oder 990 smr.
Dann habe ich die letzten 3 Monate nach diesen Modellen gesucht. Die meisten sind völlig überteuert. Ich hatte dann aber etwas Glück u eine SMR von Bj. 10 in Orginalzustand gefunden mit 16000 km für 7500 euro (Nach den VVerhandlungen^^)
Nachteil bei der Maschine. Letzter Ölwechsel war 2011 u der 15000 KD war auch nicht gemacht u außerdem war die Kiste sehr dreckig u schon lange nicht mehr geputzt worden. Ich hab sie aber trotzdem genommen weil günstiger bekommt man nichts u der LC8 Motor ist so standfest, dass es keine Probleme mschrn sollte.
Mittlerweile habe ich noch alle Flüssigkeiten tauschen lassen u TÜV ist auch neu. Hat mir nochmal 500 gekostet.
Ich fand den Preis ok oder was meint ihr?
Mfg
Tobi
Am besten eine PN an Bade schicken. Er macht dir dann ein Angebot so wie du dir deine Sitzbank vorstellst ![]()
Sehr cool geworden! Ich habe auch ein paar Teile pulvern lassen, aber da hast du ja einiges mehr angefasst...!
Keine Kritik, aber evtl. noch eine Kleinigkeit - die Bressättel gepulvert finde ich cool - die Schicht sieht aber recht üppig aus. Ich würde noch jeweils das Logo wieder plan freischleifen.
Ach ja, Die Gabelbrücken und die Klemmböcke vom Lenker noch in Schwarz wäre das i-Tüpfelchen.
Darf ich fragen wo du die Schrauben bestellt hast - bei www.schrauben-jaeger.de/shop sind die Verpackungseinheiten recht hoch...
Wegen dem Planfräsen oder schleifen habe ich nachgefragt wie die Sättel
noch bei Menze Fahrzeugteile waren. Sie haben aber gemeint, dass es
ihnen zu riskant ist, da das Logo und der BREMBO Schriftzug nicht weit
genug hervorstehen. ![]()
Die Gabelbrücke und Lenkerklemmen sind schon in Planung aber jetzt erstmal fahren ![]()
die
eloxierten Schrauben würde ich wohl nicht mehr machen. Hinterher denkt
man sich schon warum man so viel Geld für paar eloxierte Schrauben
ausgibt ![]()
bitte mal kurz um Aufklärung :
Ready to Race : ohne Sturzpads ?
oder hab ich sie übersehen ?
Mittlererweile sind sogar wieder Sturzpads montiert. Nur bei den Bildern hatte ich sie noch nicht dran
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mfg
Tobi
Tobi, sehr schöne Arbeit
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Sieht jedenfalls sehr schnell ausdarf man fragen warum andere Sitzbank, wegen der Optik?
Die Sitzbank wollte ich auf jeden Fall wegen der Optik. Aber sie ist auch deutlich bequemer als die orginale Sitzbank und wurde von Bade auf Gewicht und Körpergröße angepasst ![]()
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Ich hoffe auch die sieht man mal Live...
Naja gut möglich. Als Nürnberger wird man schon ab und zu in der fränkischen Schweiz unterwegs sein und sich mal bei der Kathi treffen? ![]()
maaaan Tobi, die ist jetzt aber sehr schön gworde
komm zum Treffen und wemse sie ein
dann können wir se mal in Natura sehen
Ja wenn sich was ergibt komm ich gern mal zum Motorradtreff. Bei mir is halt immer schwierig mit der Arbeit. Als Landwirt ist man sehr an den Betrieb gebunden
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Die is ja mal richtig geil aber irgendwie gefällt mir die Farbe der Bremssättel nicht :/ die müssten metallic farben sein und nicht so orange matt mäßig da gefällt mir der Farbton nicht
Ansonsten die Schrauben und Carbon teile
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vllt. kommt auf den Bildern so rüber aber die orangen Teile sind schon glänzend ![]()
danke für die komplimente ![]()
Sehr schöne 690 er
Stand die nicht mal bei mobile zum verkauf ?
ja sie stand mal zwei Tage zum Verkauf. Da hatte ich überlegt ob ich sie verkaufe und eine 1290 kaufe. Aber dann wurde ich doch vernünftig und hab mich entschieden die smc noch etwas zu verschönern ![]()
Ja cool!
Komisch die hintere Bremszange gefällt mir nicht in Orange, vorne dagegen sehr.
Hast du nen Rep.Satz für die Bremszangen genutzt oder wie hast das gemacht, da doch die Kolben und Dichtungen alle raus müssen.
Also zerlegen von den Bremssatteln is kein Problem.
Beim zusammenbauen und entlüften war ich froh, dass mein Kumpel Kfz-Meister ist und sowas schon öfter gemacht hat ![]()
Mfg
Tobi
gefällt mir auch richtig gut!
Vor allem die Auspuffanlage. Welche Vorarbeiten mussten da gemacht werden? ESD komplett zerlegt oder wurde das Carbonteil einfach abgeklebt? Könnte mir das auch gut vorstellen den Remus an meiner SMC so zu beschichten ![]()
mfg
Tobi
danke.
ja es ist einiges gepulvert. bin am überlegen ob ich noch die felgenringe weiß pulvern soll
dann muss ich aber wohl öfter putzen
hey
also hab mich entschieden den motorschutz weg zu lassen. Schaut doch auch gut aus oder nicht?
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ja wenn dann werde ich den motorschutz in schwarz bestellen. gibt es da wirklich so viele probleme mit den vibrationen?
Ich habe gedacht ich nehm mal diesen Beitrag her. Damit ich nicht wieder eine neues Thema aufmache.
Und zwar gehts um den abgebildeten Motorschutz aus der Bucht. Hat den schon jemand verbaut?
Passt die orange Farbe zu den restlichen orangen Teilen an der SMC?
Ich hab mal eine Email geschrieben und als Antwort bekommen, dass der Ral Ton 2004 ist. Also meine gepulverten Teile sind Ral Ton 2009. KTM ist doch standartmäßig Ral 2009 oder?
Daher habe ich natürlich Bedenken, dass die Farben zu ungleichmäßig wären.
MFG Tobi
Hallo Leute ich war schon länger nicht mehr aktiv aber das soll sich jetzt mal wieder ändern
Hier mal ein neues Bild von meiner 11er SMC
mfg Tobi