Hallo und schönen Gruß an unsere Spekulanten xD!!!
ich durfte die Duke 200 Anfang Dezember schon fahren.
Zwar ist der Salzburgring in Plainfeld bei Salzburg etwas zu zu lang für die kleine, aber so konnte man schön das maximum rausholen.
und so wäre auch schon deine erste frage beantwortet. Sie fährt stolze 139km/h. (135 waren angegeben)
Im 1.Gang kommt man bis ca. 47 km/h
Im 2.Gang bis ca. 63 in ca. 3,4 sec
Im 3 Gang 85
Im 4. Gang 100 in ca. 9,5 sec
Im 5. Gang 121
Im 6. Gang 139
Bei 26Ps und nur 136Kg hat die Duke 200 ein Leistungs/Gewichts-Verhältnis von 180PS/ Tonne also 5,23 Kg/Ps (#mce_temp_url# zum Vergleich)
schon ein nettes kleines Motorrad mit viel Dampf in allen Drehzahlbereichen und allen Gängen.
Ideal für Anfänger und Fortgeschrittene mit Kleinen Geldbeutel, denn sie ist nicht nur in der Anschaffung relativ preiswert, sondern auch in Sachen Verbrauchs- und Instandhaltungskosten kaum zu schlagen. Klar wird die V.Prämie etwas teurer als bei einer 125er, aber die 75 ccm mehr lassen sich schon noch bezahlen, vor allem bei dem Spaßfoktor die sie damit in der Stadt und Landstraße bringt, sollte die höhere Prämie kein Negativpunkt sein. ...
Die Bilder sind von ner Testduke(vom Hersteller "freigegeben") fast die gleiche die ich gefahren bin bloß mit Schutzblech !!!
Ich empfehle jedem Anfänger die Duke 200, fahre jedoch selber die Duke 690 2008, aber noch gedrosselt. Hätte es die Duke 200 schon vor nem jahr gegeben hätte ich mir sie geholt.
Bei Fragen einfach anschreiben!
Gruß Andrè
