Tom Dick Rennsport
Querland 18
29614 Soltau
info@tom-dick.de
zu meiner Website....ja 1&1 ist mein Anbieter der mir z.Z den Hahn abgedreht hat, weil meine Website div. Dateiformate besitzt, die 1&1 seit kurzem nicht mehr unterstützt.....
Gruß Tom Dick
PS. Danke Psycho ;-)
Alles anzeigenfurchtbare optik !
und was soll es auf der renne bringen ?
auf ner engen strecke hast zu wenig speed und damit auch kaum winddruck ..
für ne schnelle strecke ist die SMC eh nicht gemacht .. wenigstens haben die joghurtbecher was zu lachen, wenn sie die SMC auf der geraden herbrennen ..
Hey Ihr Hobbyracer 
ich find es sehr Amüsant wie Ihr meine KTm bewertet. Ist nicht ja nicht so schlimm wenn Ihr Sie in diesem Zustand hässlich findet. Ich persönlich habe nicht vor damit auf der Strasse zu fahren.
Diese wurde einst für die Rennstrecke gebaut und von mir modifiziert.......um Gebückte herzubrennen 
.
Am kommenden WE ist Saisonauftakt in Oschersleben und freue mich schon riesig das Gerät gehen zu lassen. Wenn ich Supermoto fahren sollte, würde ich mir pers. eine richtige Sm holen und nicht mit diesem Ballast umherschwuchteln 
Tom
Gruß der Tom Dick
schmeiß den Eisenhaufen runter und nimm meine Leo Vince mit Zulassung und Steckkat ;-)
Gruß Tom Dick
Hallo zusammen,
bin kurzentschlossen auf der Suche nach einer kompletten Bremsanlage für meine 530 EXC damit ich meinen Vice auf dem Kringel fahren lassen kann. Die 2 K ist zu schlapp und wird sicherlich nach kurzer Zeit den Geist aufgeben.
Hat jemand eine komplette Idee oder sogar eine gebrauchte Anlage zu verkaufen?
Vielen Dank für Eure Unterstützung
kann die leider nicht scannen und werde in den nächsten Stunden via Handy ein paar Abzüge machen und sie hier reinstellen. Diese Werte sind vom DMSB Leitungsprüfstand Kupplung gemessen.
Kann Euch sagen, das ich keinen Wert auf Kast.. und A.. lege und alles mit Unterstützung selbst gemacht habe. Im Deutschen Seriensport hatten wir dieses Jahr ein PS Limit von 71 + 3 Toleranz .
Das konnte ich mit geschlossenem Kasten erfüllen .
PS. schaut mal was für nen Auspuff ich beim TNT Cup und SUPERMONO gefahren bin....siehe unter zeigt her Eure Dukes....die Anlage ist mit Abstand Weltklasse, weil Sie einfach funktioniert....leider nicht für die Straße zugelassen und zu laut :-)
Gruß Tom
Die Endtöpfe sind von KTM A aus dem Ralley Bereich und die Rohre sind angefertigt. Für 2012 müssen aber Grundlegende Sachen wegen der Bodenfreiheit geändert werden. Die Dinger setzten bei meinem Fahrstil immer auf.
Gruß Tom
O-leben 2011 German Speedweek UEM Supermono Gaststart
...wenn Ihr die Filter über E-Bay aus dem AMI Land ect nicht EU Raum bestellt, werden Zoll etc. noch fällig. Ob sich das dann noch lohnt ist fraglich.
bin Neu hier und lese Eure Beiträge mit Begeisterung.....
wenn Ihr Interesse an meine Kurven haben solltet oder Ergebnisse aus dieser Rennsaison nachlesen wollt, dann schaut doch einfach mal auf meine Site.
Gerne helfe ich Euch auch weiter .......und berichte aus der Praxis
...und jetzt stell Dir vor, dass die Ventileinstellung korrigiert werden muss .....was machst Du nun? Also lass die Finger davon und bringe Deine Karre zum Händler Deines Vertrauens. Ist denn Deine Garantie abgelaufen?
Gruß http://www.tom-dick.de
.......zum Shims tauschen solltest Du aber die NW arretierung aufmachen, um die NW zur Seite legen damit die Schlepphebel frei sind um die Shims zu ersetzen.
