Beiträge von Freerider1

Hey, habe mir letzten Monat für meine SMR die Carbon Leo's zugelegt und muss sie jetzt leider aus finanziellen Gründen wieder abgeben. Die Anlage ist wie neu und hat keine 100Km runter. Wer Interesse hat, dem schick ich gerne genauere Infos sowie Bilder.

Meine SMR rennt 240 vollgetankt und ganz leicht bergauf.
Natürlich im Lederkombi und schön geduckt.

Hab vorne ein 16er Ritzel drauf, der Rest ist Original.

Hey Leute,

ich fahre eine 990 SMR und würde mir demnächst gern eine Akra Slip on besorgen. Mein Händler hat mir ein Angebot inkl. einbau für 1550€ gemacht. Das ist mir ein bisschen viel.
Oder was meint ihr?

Im Internet habe ich die Selbe Anlage (Für Rennsport ohne Kat aber mit EC Zertifikat) für 1264€ gesehen. Ist aber Laut der Nummer (62005099000) nur passend für eine 990 SMT.

So, weiß den jetzt jemand von euch ob es einen Unterschied Zwischen SMT und SMR AKRA gibt?
Wo ist der Unterschied? Anderer Krümmer? Andere Laschen?
Kann man da einfach bissl was um basteln und Fertig?

Sorry für die Fragen.

Danke schon mal.

Steffen

Also mein Händler hat das alte Programm gelöscht und ein neues drauf gespielt und seit dem war nix mehr! (600km)
Hab beim kundendienst auch gleich ein 16ritzel drauf machen lassen in der hoffnung das sie jetzt im 2ten leichter aufs hinterrad geht. ich muss aber immer noch ein bisschen mitziehen das sie hoch kommt!
Den gangsensor hab ich schon draußen und das fahrwerk ist auch schon auf SPORT eingestellt. Ich muss aber trotzdem sagen das karre rennt wie der Stier! ab 7000 gehts nur noch Böse Böse ab . Läuft selbst mit 16ritzel über 230kmh.

habt ihr einen rat?

Zitat von Charls

Ecu Reset. Neu Initialisieren und...........................Fertig

Sorry was ist denn Ecu?

Daran dachte ich auch schon.

Keine Ahnung, hab am Montag eh den ersten Kundendienst dann werd ich ihn gleich fragen!

Hey Jungs,

kurz zu mir und meiner Karre. Hab mir im Dezember eine Neue 2010 SMR zugelegt. Musste sie anfangs noch auf 34PS drosseln. (ja ich weiß das ist eine Misshandlung) jetzt ist sie aber offen.
Die ersten 1000km sind auch schon runter.

Nun zum Probem: Das Moppet geht beim Schalten einfach aus. (egal ob hoch oder runter) Sobald der Gang drin ist,...schwub die karre ist aus.
Das ist mir in den ersten 700km 4 mal passiert. Mein Dieler hatte keine Ahnung was es sein kann, dann hat er einfach ein anderes Mapping aufgespielt. (habs gefühl sie hat jetzt weniger ps)

Hat aber nix gebracht, denn letztens ging sie wieder aus! Komisch ist das sie sofort wieder angeht, wenn ich dann dahin Roll drück ich wieder auf den Knopf und sie Läuft!

Kann mir da irgendwer weiter Helfen?
Danke schon mal