Beiträge von patzi_2203

Hi!

Hab mit meiner kleinen auch mal nen salto gemacht. Der Rahmen war hinten total verbogen und der Lenkanschlag war auch weg.

Da meine damals schon 20.000km oben hatte (mittlerweile sinds 30.000km) und ich sie nicht verkaufen werde hab ich's selbst gemacht!

In den Rahmen hinten eine stange rein, andere setzt sich drauf und kräftig drücken! Lies sich ziemlich leicht biegen!
Beim Lenkanschlag einfach ne dicke schraube rein!
Neuen Ganghebel einfach bestellen und montieren! Keine Hexerei!

Hatte auch keine Probleme beim TÜV (Österreich!).

Denke nicht das du viel für deine bekommen wirst wenn du sie verkaufst!
Und ob eine KTM Werkstatt einen Rahmenschaden repariert?

Auf jeden Fall

Ja der linke war undicht. Is halt ein scheis zum tauschen aber wenns sein muss, muss halt sein!

Hab mittlerweile knappe 30t km runter und hatte kein problem auf einer geraden landstraße den 6. Gang in den Begrenzer zu bringen (kein Wind, ca. 30 Grad, halb voller Tank und ich verdammt Hungrig ). Hat ein wenig gedauert und anstrengend war es auch sich so lange klein zu machen. Hatte damals Remus Underfloor (ohne DB-Killer) drauf. Ansonsten alles original.

Jetzt hab ich die Übersetzung geändert auf 13:45. Sie schaft zwar keine 135 km/h mehr, aber dafür geht sie jetzt 120 in aufrechter position und bergauf um einiges besser! Top Speed ca. 127.

Ich hab ca. 80 kilo mit kompletter Ausrüstung.

lg aus der sonnigen Wachau!

PS: kaufts euch keine 125 wenn ihr mit 300 km/h einen Wheely machen wollt

Hab mittlerweile mehr als 20t km runter und kann nur sagen es wird besser! Bis 115 geht sie ziemlich flott. Dann auf den Tank legen und es geht weiter bis 120. Wenn man noch zeit hat geht es bis 125, daber dann ist schluss!

In meiner nähe gibts ein schönes Bergabstück wo 135 möglich sind, aber dann riegelt sie ziemlich unschön ab!

Viel Spass noch und durchalten!!! Bald kommt die neue SuperDuke!!!

Mein herzliches Beileid!!!

Hatte bis jetzt "nur" 2x probleme mit den Sensoren die jedesmal ausgetauscht worden sind (jeweils ne Woche) und Kabelbruch am Kabelstrang vom Motor zur Lampenmaske. War ziemlich lustig, jedes mal wenn ich nach links lenkte ist sie ausgegangen. War blöderweise genau das Kabel vom Notaus. Haben fast nen ganzen Tag gesucht bis wir den gefunden haben!

Und die linke Gabel war undicht. Simering getauscht, fertig.

Hoffe das nicht noch mehr kommt. Bereits 20.000 km und werden noch mehr.

Wünsche jedem noch viel Spass und die kleine immer gut behandeln dann spurt sie auch!

Was ist wenst das Kabel durch den Lenker ziehst?

Wegen der Zulassung würde ich mir keine sorgen machen. Dürfte keine Probleme geben! Genug Abstand und sichtbar!

Kann den PiPo auch nur empfehlen!

Hält perfekt wenn die Straße trocken ist und sehr gut wenn sie nass ist!

Unsicheren Fahrern empfehle ich auf jeden Fall die Bereifung sofort zu wechseln!

Das JG_1.7.2 ist nur die Versionsnummer des Displays!
Hat mich am Anfang auch gewundert. Es steht auch auf der Rückseite wenn du das Display ausbaust.

Dann kauf dir ne 200, 390 oder 690 Duke!

Viel mehr bekommst du bei der kleinen nicht raus!

Hab den Remus Underfloor
Remus.eu
http://www.ebay.at/itm/REMUS-UNDERFLOOR-Sportauspuff-Auspuff-silencer-KTM-125-DUKE-11-KAT-VA-NEW-/380581005831?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item589c654a07

DB-Killer raus und es brummt wunderschön!
Und Ihre Silhouette verändert sich nicht! Sie bleibt so wundervoll schlank!
Bild
Youtube

Ich würde ein Red Bull nehmen!

Kannst ihn mal Fragen ob es billiger is wenn mehr bestellen!

Die 2 Red Bull schaun schon geil aus!

nimm da glei a 690!

Ich komme zwar aus Österreich aber wird woll kaum Unterschied sein.
Hab 3.500,-- gezahlt. Alles Original.

Die werden wieder vorher den Indischen Markt abdecken wollen und danach erst nach Europa liefern = keiner kann genau sagen wann sie kommen wird.

Abwarten und tee schlürfen!!!

Das Mapping der 125 ist nur auf die 15 ps gemacht worden . wenn du mehr willst musst du das steuergerät knacken und neu schreiben.

Quza: War einfach notwendig! Wie esemer schon sagt ist die nicht die beste Qualität. Man merkt es auch bei der Höchstgeschwindigkeit! Je lauter die Kette desto niedriger ist die Höchstgeschwindigkeit. Und ich hab immer das Problem das sich die Kette ungleich dehnt und das ist echt ! Werd mal die orangene von KTM probieren! Hoffe die ist bessa!!!!

Lass den Fehlerspeicher auslesen!

Das Jagdgebiet der 125 ist die Stadt! Wenn ihr draußen Jagen
wollt braucht ihr ne RC8 oder 990 Duke/SuMo. Oder für die Einzylinderfans wie
mich ne 690 !!!!

Hab jetzt 20.000 km runter und davor keine Probleme! Nur hatt jetzt die Lichtmaschine den Geist aufgegeben. (und 3 mal Kette,Ritzl und Kettenrad getauscht)