So nun endlich die Fortsetzung meines Malheurs. Beide Ölfelder waren quasi sauber. Also keine Anzeichen von eisenspähnen oder sonstigem. Die Werkstättenleiterin versicherte mir dass die Ölfilmen nicht ausgespült worden waren und die Öleinfüllschraube würde mir erneuert. Nun ja. Heute wieder eine Ausfahrt gehabt (400 km) und als ich heim gekommen bin das gleiche Spiel. Am untersten Pegel des schauglases war noch etwas zu erkennen. Hab dann 300 ml nachgekippt. Also in insgesamt 700 km hab ich 300 ml Öl verbraucht. Kann sowas normal sein? Ja war schon eine zügige Fahrweise und der drezahlbereich war eher so bei 5-7000 würd ich mal sagen. Öl war immer schön war (hab mir ein Thermostat verbaut) aber das kann ja nicht normal sein denk ich. Is 10w60 eine Möglichkeit? Oder lebt ihr einfach mit so einem Verbrauch?
Beiträge von slater27
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Guuuut. Der Dreher meiner Wahl
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Danke für dein Kommentar. Das beruhigt mich dann doch etwas. Hole sie kommenden Montag ab und der Ölfilmes wird für mich aufbewahrt damit ich einen Blick drauf werfen kann. Schreibe dann was der Händler und der Filter so von sich gegeben haben.
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Ich lese überall, dass die Mutter des Kettenritzels mit 60 Nm angezogen wird.
In meiner Reperaturanleitung stehen allerdings 80 Nm und Loctite 243.
Meine frage nun: Gedämpftes oder ungedämpftes? Lieg ich richtig mit den 80 Nm oder schau ich falsch nach? und wie wichtig ist loctite 243? kann es auch dieser hier sein? https://www.louis.at/artikel/p…-10ml-mittelfest/10004898 -
shit. hatte die nachricht mit dem handy verfasst und offenbar hat das mit dem foto hochladen nicht so funktioniert. nein die pads habe ich schon drauf. habe die von ktm gekauft -.-
meinte so etwas:
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Guten Morgen :).
Mich würde interessieren wo man so Stunt-Sturz-Pads herbekommt.
Glaube dass wäre eine gute Sache um die Schäden minimal zu halten wenn ich wheelies auf nem Parkplatz üben möchte. -
Nein das wusste ich auch nicht. Aber gut zu hören. Werd die paar Euro auf
1000 km verkraften :) -
Morgen stell ich sie zur 1000 Inspektion. Werd euch am laufenden halten was raus kam und ob der Motor Schäden erlitten hat.
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Hab dann gestern öl nachgefüllt. 300ml fehlten, als ich heute heimfuhr hab ich bevor ich weggefahren bin wieder nachgesehen und es fehlte wieder etwas. hab dann erneut reingekippt und nach 10 min fahrt erneut kontrolliert und bemerkt dass es richig raussifft. irgendwo oben nähe ölschraube. hab erneut nachgeleert und sie nur noch in die garage gestellt. muss mir jetzt noch nen liter kaufen um bis zur werkstätte am dienstag zu fahren (1km) entfernt.
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Danke für die Antwort. Ja ich werde mir die Filter genau ansehen. Weiß aber nicht worauf ich zu achten habe.
Lg
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Hallo liebe KTM Gemeinde. Hab seit 2 Wochen eine SMC - R und die ersten 1000 schon man runter. Hab diese neu gekauft also kommt jetzt das erste Service. Heute hab ich mir neue Blinker raufgebracht und ein anderes Heck und beim reinigen im Anschluss bemerkt dass mir Öl aus dem öldeckel gelaufen ist (so scheint es). Hab den Ölstand kontrolliert und bemerkt dass der Ölstand so gut wie auf null ist. Also wirklich fast nichts drinnen nur so ein kleines lackerl wenn sie ganz gerade steht. Hab ihn zuletzt vor 3 Tage. (100km) gecheckt und da schien alles zu passen. Weiß jetzt ehrlich gesagt nicht weiter. Soll ich 10W50 nachleeren und sie zum Service stellen (Termin am Dienstag)? Is da nicht ein auslieferungsöl drinnen und man sollte Öle nicht mischen? Woher weiß ich dass mein Motor keinen Schaden davongetragen hat? Gefahren ist sie normal allerdings hab ich ein kleckern gehört aber hier im Forum gelesen dass so ein Motor hallt klappert. Aber es war eben ein etwas helleres Klappern. Ich hoffe ihr habt einen Rat was ich tun kann. Will ja nur ein intaktes Neumotorrad
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@alphatact1cs: Danke. Hatte das nur in bestehenden Beiträgen gelesen und wusste nicht, dass das schon Geschichte is.
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Guten Abend :).
Könnte mir vielleicht jemand sagen wie ich den Gangsensor deaktiviere (abstecke oder abpinne)?Entweder sind meine Suchkünste sehr dürftig oder das wurde tatsächlich noch nicht erörtert.
Beste Dank und Happy Braaping
Aja handelt sich um eine SMC-R 2017 (also 16er Modell?)