Beiträge von knattersteve

richtig :D

die kleine is einfach nicht für mehr ausgelegt und gedacht
wenn ihr mehr fahren wollt dann holt euch ne 200 Duke oder glich ne 690ger

ich möchte sie hauptsächlich im Gelände und auf waldwegen bewegen aber auch auf der straße kleinere stücke da ich kein anderes Fahrzeug habe
aber ehr im gelände

Hallo ich bin am überlegen ob ich mir nicht eine EXC 125 zulege doch habe ich gehört das man das Bike kaputt mache wenn man es auf die vorgeschriebenen 15 ps drosselt
wie hoch ist denn der verbrauch ungefair da ich weiß mit was ich rechnen muss
welche drossel ist zu empfehlen wenn ich auch auf der cross stecke ab und zu mal offen fahren will

wenn ihr in der Pfalz eins auf die Beine stellt bin ich gerne dabei (nächstes jahr )

Race kit

meinst du das das finde ich nämlich gut

ich wollte mal fragen wie ihr das neue Sticker kit findet (is ja nicht mehr so neu)
mir hat das alte viel besser gefallen und jetzt bin ich auf der suche nach einem alten aber man bekommt es nicht mehr
wisst ihr wo es noch welche gibt oder hat jemand noch eins das er nicht brauch

ich werde mir aber vorher noch einen kurzen kennzeichenhalter besorgen

also meine hat bei 500km nen neuen Motor bekommen weil sie einfach nicht mehr richtig gezogen hat (Garantie)
da ich voher jahrelang motocross gefahren bin mit 30ps unterm arsch fehlt mir bei der duke immer noch der zug :(
aber 15ps is leider Vorschrift

erdsee is so weit weg
mit 80 hab ich keine lust da hoch zu tuckern
wenn sie offen wäre schon ehr

in er Pflaz könnte ich auch da ich dort verwante habe :D

naja dann mach doch mal urlaub in bayern oder ferien und fahr auf dem treffen mit

ich würde gerne mal ein Duke treffen in München veranstalten und dann eine tour fahren.
wie findet ihr die Idee?
ps ich weiß das Duke Zubehör eig. der falsche bereich ist aber zu reifen gehörte es ja auch nicht und es geht ja rein um Duke 125/200 :D

die idee finde ich eigentlich richtig hammer nur bin in in der nähe von münchen beheimatet
wer interesse hätte in der nähe von münchen so was zu machen pn an mich

mein BABY

interessant das ich nicht der einigste bin/war mit dem leistungsproblem aber der neue schnurrt

würde mich auch über ein paar mehr Bilder freuen
findet dein kolege es hat sich gelohnt das kit zu kaufen

danke für die Anleitung
die moister energy aufkleber sind irgendwie geil aber zu viel
ich bin zwar Monster fan aber ne ktm gehört sich orange meiner Meinung nach

Zitat von Blubber

Das aktuelle Magermapping hab ich Anfang März bekommen. Dann ging sie
nur noch so knappe 100 auf ebener Strecke aufrecht sitzend und hatte
keinen Durchzug mehr. Beim Warmfahren konnte ich im 5. Gang die
Geschwindigkeit nicht halten (max 85 km/h) und musste auf den 4. Gang zurückschalten. 6. Gang war fast überflüssig. Auf der Autobahn mit Rückenwind,
geduckt und bergab nur 110 km/h. Es machte keinen Spaß mehr. Mein
Kumpel mit seiner YamahaWR125R schmunzelte nur, weil er im Herbst nur im
Windschatten von mir mithalten konnte, im April war es genau umgekehrt,
da musste ich immer den Windschatten suchen. Die Leistung füllte sich
wie 8 bis 10 PS an. Der Motordefekt kündigte sich nur mit nachlassender
Leistung an, keine Nebengeräusche oder dergleichen. (Wollte von meiner
Werkstatt mein altes Mapping wieder, aber die hatten es nicht mehr zum
Aufspielen.) Am 1. Juni bei 8000 min-1 im 5. Gang nach 10 Kilometer
Warmfahren hörte ich ein Knirschen und Rasseln, wie wenn Zahnräder die
Zähne verlieren. Der Hinterreifen blockierte, ich zog die Kupplung und
lies mich ausrollen. Die Gänge liesen sich nicht mehr wechseln und der
Motor sprang auch nicht mehr an. Exitus! Hatte Glück, denn 300 m weiter
wäre ich in einer Kurve in die Leitplanke gekracht und hätte keine Beine mehr.

Meine Werkstatt hat nur den Zylinderkopf abgebaut und einen Ventilbruch
festgestellt, der Kolben ist zerbröselt, Getriebe wurde garn nicht mehr untersucht, schätze aber, dass des Getriebe auch was abbekommen hat, weil kein Gangwechsel mehr möglich war. Jetzt
heißt es warten bis der neue Motor geliefert wird. Jetzt warte ich schon 5 Wochen auf den neuen Motor. Hab so 'nen Hals

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alos ich habe ne Duke die jetzt ca. 700 km runter hat aber ktm hat bei 500 km aus kulanzgründen nen neuen Motor eingebaut da der alte die Leistung nicht hergebracht hat
das klingt ähnlich wie bei dir mit den 10 ps

mach ich wenn ich dazu komme bin aktuell sehr beschäftigt :D

des is sooooooo geil

http://www.motopabst.eu/artikel.php?id=14935

ich finde des voll geil ich glaub ich hol mir des :D