Ich habe bei mir an der SMT die "Billig-Variante" verbaut !
Unter der Sitzbank einen kleinen Benzintank aus dem Modellbau (Graupner 400ml , ca 10,-)
Ein kleines Magnetventil mit 1/8" Zoll-Anschluß von Ebay ca. 15,- , dieses Ventil wird zur Kettenölung beworben . Das Ventil ist an der Kennzeichenbeleuchtung angeschlossen.
Pneumatikschläuche 4x2,7 mm mit Pneumatik Steckverbindern. Und eine fein einstellbare Pneumatik-Drossel zur Mengenregulierung.
Habe das Orginal Scott-Oiler-Öl eingefüllt, und es funktiniert gut.
Die "Düse" am Kettenblatt ist selbstgebastelt. Bischen ALU und 6mm Hydraulikrohr.
Mache bei gelegenheit mal Fotos.