Beiträge von sdrsch_2012

  • Tacho SMC

    Also... um euch die Hoffnung gleich nochmal zu nehemen bei der 2012 SMC-R scheint der Tacho immer noch ein Schwachpunkt zu sein (ist ja wahrscheinlich auch der selbe) :Daumen runter:


    das mit dem Staub habe ich jetzt zwar noch nicht festgestellt (hab 10000 km drauf), jedoch hab ich letzte Woche bei meinem Hobel die Zündung über Nacht angelassen (sau dumm ich weiss) Resultat: logischerweise Batterie unten... seit dem ich die Batterie wieder geladen habe, ist der KM-Stand wieder auf null(!!) und die ganze Anzeige ist eingefrohren und flackert wie doof :sehe sterne:
    mal schaun was der KTM-Mechaniker dazu meint... stinkt aber auch nach nem neuen Tacho... :motzki:


    gibs eigentlich nicht sowas wie nen verbesserten "powerparts tacho" :rolleyes: ? das standard-ding scheint ja wirklich anfällig zu sein?

  • Factory Quickshifter

    alles klar... man lässt das gas voll offen und kickt die gänge rein :denk: interessant.
    natürlich bringt es nicht wahnsinnig viel, aber wenns nur 0.2 sekunden sind die man fürs kuppeln länger braucht sind das auf kurzen beschleunigungswegen (z.B. eng gewundene passstrassen) 0.2 sekunden zu viel :driften: :ja:
    ich werde mir das ding mal einbauen...


    vielen Dank und gruzz!

  • Factory Quickshifter

    hallo zusammen...
    bin nur per zufall drauf gestossen und würde mich auch interessieren... jedoch schalte ich seit dem ersten kilometer am berg immer ohne kupplung hoch. kurz gas zu gang rein und wieder :wheelie:
    zermahl ich mir damit das getriebe? hackt nie und ruckelt nie und scheppern tut da auch nie was wenn ich das mache... die gänge flutschein einfach rein und schneller ist man damit garantiert... dachte immer das machen die meisten so?!


    da ich jetzt jedoch sehe, dass es ein extra zubehör-funzel dazu gibt stelle ich meine fahrweise gerade arg in frage... :amen:


    bitte tötet mich nicht gleich wenn's total daneben sein sollte :teuflisch: